Việc triển khai công nghệ phối hợp ra quyết định A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) nằm trong lộ trình thực hiện cam kết của Việt Nam với Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) về lộ trình thực hiện A-CDM trong khu vực Châu Á – Thái Bình Dương tại đề án Nâng cấp các khối hệ thống hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam sẽ nỗ lực tối đa trong việc đàm phán giữ slot cho các hãng hàng không Việt. Những trường hợp khó khăn, sẽ đề nghị đàm phán qua đường ngoại giao.
Trước tình hình mưa phùn, sương mù được dự báo đã và sẽ còn tiếp diễn trong nhiều ngày qua và sắp tới, Ban lãnh đạo sân bay quốc tế Nội Bài đã triển khai các phương thức khai thác bay trong điều kiện tầm nhìn hạn chế (LVP).
Do ảnh hưởng thời tiết mưa, sương mù và tầm nhìn hạn chế, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã triển khai Phương thức khai thác trong điều kiện tầm nhìn hạn chế (LVP) .
Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (NIA) cho biết, từ 19 giờ 35 phút ngày 11/4 đến 0 giờ 4 phút ngày 12/4, do ảnh hưởng thời tiết mưa, sương mù và tầm nhìn hạn chế, NIA đã triển khai phương thức khai thác trong điều kiện tầm nhìn hạn chế (LVP).
Hai sân bay lớn nhất Việt Nam sẽ bắt đầu giai đoạn thử nghiệm A-CDM từ ngày hôm nay, 26/3/2023. Việc thử nghiệm này được kỳ vọng sẽ làm tăng cao tỷ lệ bay đúng giờ, máy bay không phải bay vòng trên bầu trời để chờ hạ cánh...
Trước tình hình sương mù dày đặc dẫn đến một số chuyến bay phải bay chờ, hủy chuyến..., Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu tăng cường đảm bảo an toàn bay.
Nhằm đảm bảo an toàn hoạt động bay, kịp thời ứng phó trong điều kiện thời tiết sương mù mây thấp, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng vừa ký ban hành chỉ thị tăng cường đảm bảo an toàn hoạt động bay trong thời tiết sương mù, mây thấp...
Mỗi dịp cao điểm, hàng không Việt lại lâm cảnh chậm, hủy chuyến hoặc máy bay phải lòng vòng chờ hạ cánh, một nguyên nhân là do điều phối slot chưa hợp lý.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa công bố điều chỉnh tham số điều phối đường cất hạ cánh, đường lăn, dịch vụ bảo đảm hoạt động bay tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Các chuyên gia cho rằng còn nhiều quy định bất cập về hàng không dân dụng khi Nhà nước can thiệp vào phương án sản xuất kinh doanh hay hạn chế hoạt động mua sắm tàu bay của doanh nghiệp hàng không, cản trở sự phát triển của ngành...
Bộ GTVT đang lấy ý kiến tổng kết thi hành Luật Hàng không dân dụng Việt Nam. Trong đó có nhiều quy định được góp ý là 'rào cản kỹ thuật' trong việc cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không. Trong văn bản mới đây, VCCI khuyến nghị bỏ toàn bộ các quy định về quy hoạch đối với thị trường hàng không cũng như các quy định theo hướng Nhà nước can thiệp vào việc phát triển đội bay của doanh nghiệp
Đại diện Cục Hàng không khẳng định slot không sử dụng hoặc sử dụng sai giờ đều sẽ bị thu hồi theo quy định rất chặt chẽ.
Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản yêu cầu Vietjet và Bamboo tạm dừng thu phí 100.000 đồng làm thủ tục check-in nhanh tại sân bay.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không dừng triển khai dịch vụ ưu tiên làm thủ tục hàng không tại sân bay.
Cục Hàng không cho biết, việc cung cấp dịch vụ ưu tiên làm thủ tục nhanh của một số hãng hàng không chưa hợp lý và gây dự luận không tốt.