Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 8/TB-VPCP ngày 8/1/2025 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về chính sách phát triển phương tiện giao thông xanh.
Nghị định số 166/2024/NĐ-CP của Chính phủ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm; niên hạn sử dụng của xe cơ giới có hiệu lực, nhiều trường hợp phương tiện có thể bị từ chối kiểm định.
Thông tư 47/2024 của Bộ GTVT quy định rõ các trường hợp ô tô cải tạo nhưng không cần phải lập hồ sơ thiết kế cải tạo.
Từ năm 2025, chủ xe đi đăng kiểm chỉ cần xuất trình bản chính chứng nhận đăng ký xe hoặc bản sao có chứng thực, bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính chứng nhận đăng ký xe, bản chính giấy hẹn cấp chứng nhận đăng ký xe.
Muốn đăng kiểm ô tô thuận lợi chủ xe cần chuẩn bị chứng nhận đăng ký bản chính hoặc bản sao điện tử được chứng thực, giấy hẹn cấp chứng nhận đăng ký. Xe cải tạo nhưng chưa đăng ký lại, màu sơn khác... bị từ chối kiểm định.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo chủ xe lưu ý một số trường hợp khi đưa ô tô đi đăng kiểm từ ngày mai (02/1/2025) sẽ bị từ chối kiểm định. Nguyên nhân do trong một thời gian dài, chủ phương tiện và các cơ sở đăng kiểm làm chưa đúng các quy định về hoạt động kiểm định xe cơ giới.
Theo Cục đăng kiểm Việt Nam, từ hôm nay 2/1, căn cứ Nghị định 166/2024/NĐ-CP và Thông tư 47/2024/TT-BGTVT nhiều loại xe sẽ bị từ chối kiểm định khi đến các cơ sở đăng kiểm.
Cục Đăng kiểm cho biết từ 1-1-2025, xe trả góp không cần xuất trình giấy biên nhận thế chấp bản chính đăng ký xe của ngân hàng.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ đầu năm nay, nhiều phương tiện có thể bị từ chối kiểm định.
Chiều 1/1/2025, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã đưa ra khuyến cáo chủ xe cần lưu ý một số trường hợp khi đưa ô tô đi đăng kiểm (từ 2/1) để không bị từ chối kiểm định.
Căn cứ Nghị định 166/2024 của Chính phủ và Thông tư 47/2024 của Bộ Giao thông vận tải, từ ngày mai (2/1), nhiều loại xe sẽ bị từ chối kiểm định khi đến các cơ sở đăng kiểm.
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 47/2024 quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo... có hiệu lực từ ngày 1-1-2025.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo chủ xe lưu ý một số trường hợp khi đưa ô tô đi đăng kiểm từ ngày mai (2/1/2025) sẽ bị từ chối kiểm định.
Từ ngày 1-1-2025, các cơ sở đăng kiểm sẽ không cấp giấy chứng nhận đăng kiểm tạm 15 ngày cho xe ô tô như hiện nay
Theo Thông tư 47/2024 của Bộ GTVT có hiệu lực từ ngày 1 /1/ 2025, các cơ sở đăng kiểm sẽ không tiếp tục cấp giấy chứng nhận đăng kiểm tạm 15 ngày cho xe ô tô như hiện nay.
Từ năm 2025, cơ quan kiểm định không cấp giấy đăng kiểm tạm 15 ngày; xe trả góp, vay ngân hàng không còn phải trình giấy thế chấp bản chính khi đi đăng kiểm.
Thông tư 47/2024 quy định, từ ngày 1/1/2025 sẽ bỏ xuất trình giấy biên nhận thế chấp của ngân hàng khi đăng kiểm và dừng áp dụng đăng kiểm tạm 15 ngày với ô tô.
Theo Thông tư 47/2024 của Bộ GTVT, có hiệu lực từ ngày 1 /1/ 2025, các cơ sở đăng kiểm sẽ không tiếp tục cấp giấy chứng nhận đăng kiểm tạm 15 ngày cho xe ô tô như hiện nay.
Từ ngày 1/1/2025, chủ xe đưa ô tô đi đăng kiểm dù là xe trả góp cũng không cần xuất trình giấy biên nhận thế chấp bản chính đăng ký xe của ngân hàng, vẫn được cơ sở đăng kiểm tiếp nhận kiểm định.
Thời gian kiểm định khí tải xe máy (với các xe có năm sản xuất dưới 5 năm, trên 5 năm và trên 12 năm) là khác nhau và rút ngắn dần.
Theo Thông tư 47/2024, từ ngày 1/1/2025, các cơ sở đăng kiểm sẽ không cấp giấy chứng nhận đăng kiểm tạm 15 ngày cho xe ô tô như hiện nay.
Bộ GTVT ban hành Thông tư mới liên quan đến kiểm định xe ô tô, như vậy chu kỳ có thay đổi so với các năm trước?
Bạn đọc rất ủng hộ quy định kiểm định khí thải xe máy để chống ô nhiễm môi trường, tuy nhiên cũng tỏ ra lo ngại vì sợ tình trạng ùn tắc ở cơ quan đăng kiểm.
Theo Thông tư 47/2024 về kiểm định xe cơ giới, kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy, từ ngày 1/1/2025, các cơ sở đăng kiểm sẽ không cấp giấy chứng nhận đăng kiểm tạm 15 ngày cho xe ô tô như hiện nay.
Các trường hợp xe cơ giới thuộc diện được đăng kiểm tạm 15 ngày theo quy định hiện hành sẽ không còn được áp dụng từ ngày 1/1/2025.
Yêu cầu kiểm định khí thải xe máy đã có tại Đài Loan từ cách đây gần 30 năm. Các quốc gia có lượng tiêu thụ xe máy cao như Ấn Độ hay Indonesia cũng đang có động thái tương tự.
Ngoài 19 trung tâm kiểm định xe cơ giới trên địa bàn, TPHCM sẽ lên phương án huy động các cơ sở bảo dưỡng xe máy tham gia kiểm định khí thải.
Cơ sở kiểm định khí thải tổ chức việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy lưu động bằng xe chuyên dùng.
Lộ trình kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy sẽ được thực hiện theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, do vẫn đang chờ quyết định cụ thể về thời gian triển khai nên việc kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy sẽ chưa được áp dụng từ ngày 1/1/2025.
Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, các phương tiện sử dụng năng lượng sạch, xe cơ giới và xe máy chuyên dùng sẽ được cấp giấy chứng nhận kiểm định, cùng với tem kiểm định có ba màu khác nhau. Trong đó, tem dành cho xe năng lượng sạch sẽ có màu xanh lá…
Đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất, nhập khẩu xe máy Việt Nam cho rằng việc bảo dưỡng phương tiện định kỳ giúp giảm thiểu ô nhiễm, tiết kiệm nhiên liệu. Sau bảo dưỡng, tỷ lệ xe máy hoạt động trên 5 năm đạt chuẩn khí thải tăng đáng kể.
Thông tư 47/2024/TT-BGTVT liên quan đến kiểm định khí thải mô tô, xe máy đang nhận được sự quan tâm lớn của người dân do sự tác động tới kinh tế, môi trường.
Thông tư 47/2024 có hiệu lực từ 1/1/2025 quy định giấy chứng nhận cải tạo xe cơ giới được cấp lại trong trường hợp bị mất, hỏng, sai thông tin và được thực hiện bởi bất kỳ cơ sở đăng kiểm trên phạm vi cả nước.
Thông tư số 47/2024/TT-GTVT của Bộ Giao thông Vận tải vừa được ban hành quy định xe sử dụng năng lượng sạch, xe cơ giới khác và xe chuyên dùng sẽ được cấp giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định có 3 màu khác nhau.
Liên quan đến nội dung kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy được quy định tại Thông tư 47/2024 của Bộ GTVT đang thu hút sự quan tâm của dư luận những ngày qua, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết:
Những chiếc xe máy có thời gian sản xuất trên 5 - 12 năm, sẽ phải kiểm định định kỳ khí thải 24 tháng/1 lần. Xe sản xuất trên 12 năm chu kỳ kiểm định khí thải rút ngắn xuống 12 tháng/lần.
Thông tư 47/2024/TT-BGTVT liên quan đến kiểm định khí thải mô tô, xe máy được xem là bước đi cần thiết nhằm hướng tới mục tiêu phát riển bền vững. Song, để triển khai hiệu quả cần xây dựng lộ trình hợp lý, nâng cấp hạ tầng kiểm định và chính sách hỗ trợ để giảm gánh nặng cho người dân…
Những chiếc xe xả khói mù mịt khiến người đi đường ngạt thở chắc chắn không đạt yêu cầu về khí thải, nếu cứ chạy thì CSGT có thể giữ xe chứ cần gì kiểm định nữa.
Thông tư 47/2024 của Bộ Giao thông vận tải quy định chi tiết các bước về việc kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.
Theo Cục phó Cục Đăng kiểm Việt Nam, tất cả các thao tác của đăng kiểm viên thực hiện việc kiểm định khí thải phương tiện đều được ghi hình và lưu trữ.
Cả nước sẽ có gần 3.000 cơ sở đảm bảo cho việc triển khai thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy và hạn chế đến mức thấp nhất không để xảy ra tình trạng ùn tắc có thể xảy ra tại các cơ sở kiểm định khí thải.