Kế hoạch của Thái Lan về thu hút nhóm đối tượng khách nước ngoài có mức chi tiêu cao để khởi động lại ngành du lịch đã được Nội các nước này thông qua. Cùng với đó là sự hỗ trợ đến từ cơ quan hàng không quốc gia.
Đại dịch Covid-19 đang khiến các doanh nghiệp hàng không trên thế giới lâm vào tình cảnh tồi tệ nhất trong lịch sử, các đường bay quốc tế gần như đóng băng. Nằm trong vòng xoáy này, các hãng hàng không (HHK) Việt Nam cũng đứng trước khó khăn chồng chất. Với việc nước ta kiểm soát tốt dịch bệnh, cơ hội khôi phục thị trường hàng không từng bước mở ra; cùng với đó, những giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp (DN) cũng cần được triển khai nhanh chóng, kịp thời, hiệu quả.
Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, Cục Hàng không dân dụng Thái Lan (CAAT) cho biết lệnh cấm các chuyến bay quốc tế sẽ được dỡ bỏ từ ngày 1/7, nhưng chỉ một số công dân nhất định được phép nhập cảnh quốc gia Đông Nam Á này.
Việc Nhà nước hỗ trợ cho Vietnam Airlines sau ảnh hưởng của dịch COVID-19 chính là hỗ trợ cho 'đứa con' của mình do Nhà nước nắm giữ 86% vốn.
Ngày 8-6, Chính phủ Thái Lan thông báo Ủy ban Chính sách Doanh nghiệp quốc gia Thái Lan (SEPC) đã phê duyệt về nguyên tắc kế hoạch cải tổ Cơ quan giao thông công cộng Bangkok (BMTA) và sẽ sớm trình lên nội các để thông qua.
Sự thua lỗ và quản lý kém trong nhiều năm đã khiến sức mạnh nội tại của Thai Airways sụt giảm trong khi nhu cầu cải cách không được đáp ứng, buộc hãng hàng không này phải đầu hàng trước khủng hoảng Covid-19.
Sau Avianca, Virgin và Thai Airways, LATAM Airlines là cái tên tiếp theo đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản theo chương 11, Luật Phá sản của Mỹ.
Sau nhiều năm kinh doanh khó khăn, COVID-19 được xem là 'giọt nước tràn ly' khiến Hãng hàng không quốc gia Thái Lan, Thai Airways phá sản.
Ngày 27-5, Tòa án Phá sản Trung ương Thái Lan đã chấp nhận đơn xin phá sản của Hãng hàng không Thai Airways International (THAI) và sẽ đưa ra phiên điều trần đầu tiên trong tháng 8.
Ngay cả trước khi COVID-19 bùng phát, tình hình kinh doanh của Thai Airways đã gặp rất nhiều khó khăn.
Tòa án Phá sản Trung ương Thái Lan hôm 26/5 đã tiếp nhận đơn và xem xét yêu cầu xin phá sản của Hãng hàng không Thai Airways.
Hôm nay (26/5), tòa án trung ương đã tiếp nhận đơn xin phá sản và tái cơ cấu của hãng hàng không Thai Airways. Đây được xem như 'chiếc đinh cuối cùng đóng vào cỗ quan tài' của một doanh nghiệp đã sa sút trong nhiều năm.
Sáng 26/5, Thai Airways (THAI) đã chính thức nộp đơn xin phá sản tại Tòa án Phá sản Trung ương Thái Lan.
Sau sự gục ngã của các ông lớn ngành hàng không Avianca, Virgin và Thai Airways, LATAM Airlines là cái tên tiếp theo nộp đơn xin bảo hộ phá sản để tái cấu trúc nợ nần.
Thai Airways từng là một niềm tự hào trong số các doanh nghiệp nhà nước làm ăn có lãi ở Thái Lan, song hãng hàng không này đang ngập trong nợ nần với khoản nợ quá hạn khoảng 200 tỷ baht.
Hãng hàng không quốc gia Thái Lan Thai Airways International (Thai Airways) đã mất quy chế doanh nghiệp nhà nước, sau khi Quỹ Vayupak 1 mua 3,17% cổ phần của hãng này từ Bộ Tài chính Thái Lan.
Hãng hàng không quốc gia Thái Lan được chính quyền Bangkok cho phép tái cơ cấu để tránh nguy cơ phá sản vì món nợ 7,7 tỷ USD.
Chính phủ Thái Lan ngày 19-5 chấp thuận kế hoạch cho phép hãng hàng không Thai Airways International nộp đơn phá sản tại Tòa Phá sản Trung ương nhằm tìm kế hoạch khôi phục hãng hàng không quốc gia đang thua lỗ này.
Theo kế hoạch, THAI sẽ không nhận được hỗ trợ tài chính từ Chính phủ và 20.000 nhân viên của hãng cũng sẽ không bị sa thải. Thủ tướng Thái Lan, Prayut Chan-o-cha nhấn mạnh đây là một quyết định khó khăn, nhưng đó là vì lợi ích của quốc gia và cộng đồng. Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định
Kể từ khi xảy ra đại dịch Covid-19, Đông Nam Á đã siết chặt việc đi lại bằng đường hàng không với hầu hết các quốc gia. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi doanh thu các hãng hàng không trong khu vực giảm mạnh.
THAI, từng là niềm tự hào trong số các doanh nghiệp nhà nước làm ăn có lãi ở Thái Lan, hiện ngập trong nợ nần, với khoản nợ lên tới gần 300 tỷ baht (gần 10 tỷ USD).
Ngày 19-5, Chính phủ Thái Lan đã thông qua quyết định để Thai Airways International (THAI) nộp đơn phá sản lên Tòa án Phá sản quốc gia để lên kế hoạch khôi phục hãng hàng không quốc gia này.
Các tiếp viên của hãng hàng không Thai Airways đều phải đáp ứng được những yêu cầu khắt khe về ngoại hình và năng lực.
Thai Airways, hãng hàng không top 10 thế giới theo xếp hạng của Skytrax, đang xem xét phá sản cho thấy tác động nghiêm trọng của dịch Covid-19 tới ngành hàng không toàn cầu.
PGS-TS Nguyễn Thiện Tống cho rằng COVID-19 là 'giọt nước tràn ly' dẫn đến khả năng phải cho phá sản Thai Airways vì tài chính quá khó khăn.
Hãng hàng không lớn nhất của Thái Lan (Thai Airways) đã tiến hành nộp đơn xin phá sản.
Không chỉ Thai Airways, nhiều hãng hàng không khác vì làm ăn thua lỗ, cùng với ảnh hưởng nặng nề của dịch COVID-19 cũng phải nộp đơn xin phá sản.
Hãng hàng không quốc gia Thái Lan, Thai Airways International, có khả năng trở thành hãng hàng không quốc gia đầu tiên phá sản vì Covid-19.
Theo tờ Bangkokpost, cuối tuần qua, Bộ trưởng Tài chính Thái Lan Uttama Savanayana xác nhận đang xem xét khả năng cho phá sản Thai Airways.
Phương án nộp đơn xin phá sản đang được cân nhắc cho hãng hàng không Thai Airways (THAI), một phần do ảnh hưởng nặng nề của dịch COVID-19.
Thai Airways đứng trước khả năng trở thành hãng hàng không quốc gia đầu tiên phá sản vì Covid-19.
Quyết định tái khởi động đường bay đều kèm theo việc áp dụng các biện pháp an toàn sức khỏe cho hành khách và phi hành đoàn trong suốt chuyến bay, như khách phải làm xét nghiệm máu tại chỗ...
Ngày 5/5, báo Khmer Times đưa tin có thêm nhiều hãng hàng không trong khu vực xúc tiến nối lại đường bay quốc tế tới Campuchia trong tháng này theo hướng dẫn chặt chẽ về đảm bảo an toàn trong mùa dịch COVID-19.
Chị V.T.L. là ca bệnh số 166 mắc Covid-19 được điều trị tại khu cách ly tập trung ở Ninh Bình đã xuất viện trong sáng nay 4-5, sau 4 lần liên tiếp có kết quả âm tính với SARS-CoV-2, sức khỏe ổn định.
Sáng 4/5, bệnh nhân mắc COVID- 19 thứ 166 được xuất viện sau 4 lần liên tiếp có kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2.
Sáng nay (4/5), bệnh nhân 166 - bệnh nhân cuối cùng mắc COVID-19 điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Ninh Bình đã được công bố khỏi bệnh.