Ông Robert Tymofichuk, một giáo viên ở Alberta, Canada, đã dành gần 1.800 giờ để chế tạo một chiếc thủy phi cơ có thể chạy trên mặt đất hoặc lướt trên mặt nước. Điều thú vị là vật liệu chế tạo thủy phi cơ là những phế thải như cao su, sợi thủy tinh, giấy bồi, các bộ phận của ô tô cũ và khung thuyền bị bỏ hoang.
Toyota Celica trải qua hơn 30 năm với 7 thế hệ trước khi dừng sản xuất, từng giành nhiều giải thưởng xe thể thao 2 cửa của năm.
Một trong những biểu tượng của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản nay đã xuất hiện trong garage của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Chiếc xe thể thao Nhật Bản Mazda RX-7 FD mới mua sở hữu ngoại thất màu xanh, màu vốn khá lạ trong bộ sưu tập gần 500 xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Chiếc xe thể thao mui trần Aston Martin Vantage V8 Roadster hàng hiếm từng thuộc sở hữu của một tay chơi Đà Nẵng, đã bất ngờ xuất hiện trên đường phố Sài Gòn sau khi được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua lại.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Chủ tịch Tập đoàn Cà phê Trung Nguyên tiếp tục mua chiếc xe thể thao Lotus Elise S2 hàng độc ngay sau khi tậu chiếc Nissan 350Z 15 năm tuổi trị giá gần 1 tỷ cách đây vài ngày.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại vừa tiếp tục bổ sung vào bộ sưu tập xế khủng của mình chiếc Toyota Celica gần 50 tuổi mang biển số của tỉnh Bình Dương.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ không chỉ sắm những chiếc siêu xe đắt đỏ bậc nhất Việt Nam mà còn có thú vui sưu tầm những ôtô đời cũ, xe cổ thuộc hàng hiếm có khó tìm như chiếc Toyota Celica số sàn này.
Chiếc Toyota Celia với thiết kế thể thao cổ điển được bắt gặp xuống phố ở Sài Gòn.
Trong năm 2022 ông Đặng Lê Nguyên Vũ chi hơn 1.000 tỷ đồng mua sắm ôtô, tuy nhiên trong năm 2023 số lượng ôtô ông mua về garage còn nhiều vô số kể với gần 30 chiếc xe JDM, siêu xe và SUV.
Chủ tịch Tập đoàn cà phê Trung Nguyên, ông Đặng Lê Nguyên Vũ tiếp tục bổ sung mẫu xe Nhật Bản nổi tiếng Mazda RX-8 đời 2008 vào bộ sưu tập đồ sộ của mình.
Chiếc xe thể thao Ford Probe đời 1989 hàng hiếm được rao bán với mức giá gần 400 triệu ở Sài Gòn này có thể là món đồ sưu tập độc lạ cho các dân chơi Việt.
7 chiếc xe nằm trong danh sách dưới đây sẽ kết thúc câu chuyện về thánh địa của những xác xe bị bỏ hoang ở tỉnh Province, Pháp.
Chiếc Toyota Celica GTS đời 1983 này thuộc phiên bản hatchback và đã được chủ nhân phục chế lại một cách hoàn hảo, sau hàng chục năm lăn bánh.
Không rõ chi phí độ chiếc Toyota Celica đời cũ này là bao nhiêu, nhưng đội ngũ kỹ thuật viên Carzone Interior ở Malaysia đã thực hiện một công việc tuyệt vời.
Bên cạnh danh sách các tay đua cùng những chiếc xe mà họ sử dụng để tranh tài, giải đua Hanoi Drift Club Tournament 2021 cũng đã công bố chi tiết thể lệ thi đấu kiểu 'driftkhana'.
Phiên bản đặc biệt có tên Toyota Supra 35th Anniversary Edition có 2 cấu hình 4 và 6 xy-lanh với sản lượng giới hạn mỗi loại ở 35 xe.
Nissan 370Z NISMO 2020 bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam với tùy chọn hộp số sàn 6 cấp.
Nhật Bản có nền văn hóa xe hơi đa dạng nhất trên thế giới. Mọi người đều biết về trào lưu chơi xe drift ở Nhật qua bộ phim Fast and Furious: Tokyo drift, nhưng thực tế, văn hóa độ xe ở nước này còn thú vị hơn.
Mặc dù Nhật Bản được coi là quốc gia có nhiều hãng xe hơi nổi tiếng hàng đầu thế giới với độ tin cậy cao và giá cả phải chăng, thế nhưng nhiều mẫu xe thể thao hiệu suất cao của Nhật lại khiến nhiều người phải 'tránh xa'.
Chiếc Toyota Celica đời 1994 độ công phu được chủ xe rao bán lại với giá 420 triệu. Bản độ độc đáo này không chỉ thể hiện độ chịu chơi của chủ xe mà còn mang rất nhiều tâm huyết của người độ.
Dodge Challenger hấp dẫn những người yêu thích xe hơi bởi tốc độ, phong cách và chất lượng. Phía sau nhưng thành công trên toàn thế giới, mẫu xe cơ bắp này cũng có những khoảng trầm trong 50 năm lịch sử của mình.
Mẫu coupe thể thao Nhật Bản được Andy Vu mua lại hồi tháng 10/2019, và được 'dọn' lại theo sở thích cá nhân.
Tuy đã có tuổi đời trên 15 năm, nhưng sức hút mà chiếc Toyota Celica độ JDM này tạo ra là không thể xem thường. Chiếc xe thuộc sở hữu của một Youtuber nổi tiếng tại Việt Nam.
Dàn siêu xe và xe thể thao đến từ các thương hiệu Nhật Bản gặp nhau tại buổi offline của câu lạc bộ JDM Vietnam.