Cầu đi bộ được thiết kế bằng khung thép hình lá dừa nước, biểu tượng phương Nam sẽ phục vụ mục đích giao thông, tham quan du lịch của người dân.
Cầu đi bộ làm bằng khung thép, hình lá dừa nước, loại cây biểu tượng phương Nam sẽ phục vụ mục đích giao thông, tham quan du lịch của người dân.
Sáng 4/12, tại UBND TP.HCM,Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood ký kết biên bản thỏa thuận với Sở Giao thông -Vận tải TP.HCM về việc tài trợ 1.000 tỷ đồng để xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.
Sáng nay 4/12, TPHCM đã ký tiếp nhận tài trợ cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, trị giá hơn 1.000 tỉ đồng từ Nutifood. Công trình này sẽ khởi công vào ngày 30/4/2025.
Chủ tịch UBND TPHCM cho rằng cầu đi bộ nối hai bờ sông Sài Gòn không chỉ là công trình giao thông mà còn là một công trình kiến trúc, điểm nhấn cho người dân thành phố và du khách.
Sáng 4/12, đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood và Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã chính thức ký kết Biên bản thỏa thuận tài trợ xây dựng Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được xem là một trong những biểu tượng mới của thành phố trong tương lai.
Chậm nhất công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn sẽ khởi công đầu năm 2025.
Sáng 4-12, thành phố Hồ Chí Minh đã ký tiếp nhận tài trợ cầu đi bộ hơn 1.000 tỷ đồng từ Nutifood; dự kiến khởi công công trình ngày 30-4-2025.
UBND TP.HCM đã chính thức công bố Công ty CP Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood là nhà tài trợ thực hiện dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, đây sẽ là một trong những biểu tượng mới của TP trong tương lai.
Tính đến đầu tháng 11/2023, TP.HCM mới giải ngân được 38%. Do đó áp lực trong các tháng còn lại của năm là cực lớn để có thể đạt mục tiêu giải ngân 95%. Hiện Thành phố đang tập trung toàn lực, cả hệ thống chính trị vào cuộc để có thể tăng tốc trong thời gian còn lại của năm.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM Trần Quang Lâm vừa có quyết định thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô không thời hạn đối với Công ty TNHH Thành Bưởi. Quyết định này có hiệu lực từ ngày 13/11/2023.
Sở GTVT TP.HCM vừa có quyết định thu giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô không thời hạn đối với Công ty TNHH Thành Bưởi.
TP.HCM là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng xe tự động để xử phạt 'nguội' phương tiện vi phạm lỗi chở hàng quá tải.
Ngành giao thông TP.HCM đang triển khai nhiều dự án, công trình lớn, cũng như các cơ chế mới nên ý thức được trọng trách, thách thức nhiều hơn.
Ngoài bị phạt 91 triệu đồng với 8 hành vi vi phạm, nhà xe Thành Bưởi bị tước giấy phép kinh doanh 3 tháng, theo quyết định của Thanh tra Sở GTVT TP HCM.
Từ nay đến cuối năm, Sở GTVT TP.HCM sẽ tổ chức kiểm tra toàn diện một số doanh nghiệp vận tải.
Chiều 3/11, Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ đối với Công ty TNHH MTV Thành Bưởi.
Trong khi Bến xe Miền Đông mới vắng khách do xa trung tâm thành phố thì xe khách chạy hợp đồng 'trá hình' có tuyến cố định, hoạt động trong trung tâm, công khai bán vé nhưng không đóng thuế...
Tại buổi gặp gỡ giữa Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh với các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô trên địa bàn, diễn ra ngày 3/11, đại diện Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh nhấn mạnh: Cần phải siết chặt quản lý xe khách hợp đồng, 'xe dù bến cóc' để hoạt động vận tải hành khách bằng ô tô được lành mạnh, phát triển.
Thành phố Hồ Chí Minh đã có kế hoạch siết chặt về việc đón trả khách sai quy định và quyết tâm vào cuộc, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho rằng, việc xử phạt nhà xe Thành Bưởi được cân nhắc bởi phía sau là người lao động nhưng phải xử lý nghiêm để làm gương, cảnh tỉnh.
Kiến nghị cho rằng xe hợp đồng trá hình tiềm ẩn nguy cơ về thất thoát ngân sách nhà nước, chỉ cần khởi tố một vài doanh nghiệp thì đều có thể quản lý chặt chẽ.
Thanh tra Sở GTVT TP. HCM đã ban hành quyết định xử phạt đối với nhà xe Thành Bưởi 91 triệu đồng và tước giấy phép kinh doanh 3 tháng.
Thanh tra Sở GTVT TPHCM phạt nhà xe Thành Bưởi 91 triệu đồng về hàng loạt lỗi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô của nhà xe này trong thời gian 3 tháng.
Từ nay đến cuối năm 2023, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục thanh, kiểm tra toàn diện 2 đến 3 doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô, nhằm chấn chỉnh hoạt động xe khách trên địa bàn
Chiều 3/11, Thanh tra Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính Công ty TNHH Thành Bưởi theo kết luận kiểm tra đã ban hành.
Qua vụ việc của Thành Bưởi cho thấy có những việc chúng ta chưa làm tốt. Một số báo hỏi thời gian qua Sở GTVT có kiểm tra hay không... - Giám đốc Sở GTVT TP HCM đặt vấn đề và lý giải.
Các doanh nghiệp cho rằng hiện nay chỉ rút phù hiệu 'xe dù, bến cóc' hoặc phạt tiền là chưa đủ nghiêm để răn đe nên các nhà xe cứ tái phạm.
Sau chỉ đạo của Chủ tịch UBND Tp.HCM Phan Văn Mãi, các Sở ngành Tp.HCM khẩn trương xử lý nhà xe Thành Bưởi với nhiều vi phạm.
Đó là yêu cầu của ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TPHCM nêu ra tại cuộc họp chiều ngày 30/10.
Chủ tịch UBND TP.HCM khẳng định việc xử lý các vi phạm của Công ty Thành Bưởi được thực hiện nghiêm túc, không có vùng cấm và không có lợi ích nhóm.
Chủ tịch UBND TP. HCM Phan Văn Mãi khẳng định: 'Tinh thần của thành phố là xử lý nghiêm túc xe khách Thành Bưởi, không có vùng cấm, không có lợi ích nhóm hay khuất tất'.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi yêu cầu các đơn vị, sở ngành, quận huyện cần xem 2 tháng cuối này như đợt thi đua cao điểm 60 ngày đêm để hoàn thành mục tiêu năm 2023 với tinh thần đạt kết quả cao nhất.
'Đối với nhà xe Thành Bưởi, TP HCM đã kiểm tra và xử lý. Tinh thần là xử lý nghiêm các sai phạm, không có vùng cấm, không có lợi ích nhóm', Chủ tịch UBND TPHCM nói.
Theo Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi, vụ việc liên quan đến nhà xe Thành Bưởi chiếm lượng thông tin rất lớn trong những thông tin tiêu cực thời gian qua. Ông cho biết, Sở GTVT đã có báo cáo, thành phố cũng đã kiểm tra, đề xuất xử lý trên tinh thần 'xử lý nghiêm túc, không có vùng cấm, không khuất tất hay lợi ích nhóm gì ở đây'.
Chủ tịch Phan Văn Mãi khẳng định tinh thần của TP.HCM là xử lý nghiêm các sai phạm, không có vùng cấm, không có lợi ích nhóm hay khuất tất đối với các vi phạm của nhà xe Thành Bưởi.
Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi nhấn mạnh, tinh thần của TP HCM là xử lý nghiêm túc các sai phạm, không có vùng cấm, không có lợi ích nhóm hay khuất tất.
Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi khẳng định tinh thần của thành phố là xử lý nghiêm các vi phạm của Công ty Thành Bưởi, không có vùng cấm, không có lợi ích nhóm hay khuất tất
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi khẳng định, quan điểm của lãnh đạo TP là xử lý nghiêm các sai phạm của Thành Bưởi, không có vùng cấm, không có lợi ích nhóm.
Đó là thông tin được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh cho biết ngày 29-10 sau khi Công ty TNHH Thành Bưởi (gọi tắt là nhà xe Thành Bưởi) thông báo ngưng hoạt động.
Để giảm tình trạng ùn ứ khu vực Cát Lái, TP cần sớm mở rộng đường Đồng Văn Cống, xây dựng nút giao An Phú, hoàn thiện nút giao Mỹ Thủy.
ng Trần Quang Lâm - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết: 3 tháng cuối năm 2023, ngành Giao thông Vận tải Thành phố tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư theo chỉ đạo của UBND Thành phố.
Mục tiêu đặt ra trong Quyết định năm 2013 về phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển GTVT TP Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ là cải tạo, xây dựng, chuyển công năng bến bãi để hình thành 7 bến xe khách liên tỉnh. Trong đó ưu tiên tập trung đầu tư phát triển vận tải hành khách đô thị, đặc biệt là vận tải khối lượng lớn, tổ chức các đầu mối vận tải để giảm thiểu lượng xe trung chuyển đi vào trung tâm gây ùn tắc, tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường.
Hiện nay hạ tầng giao thông kết nối là vấn đề được các tỉnh thành trong vùng Đông Nam bộ quan tâm.
Các dự án đường Vành đai 4 TP.HCM có tính chất kết nối các tỉnh vùng Đông Nam Bộ, tuy nhiên các địa phương đang gặp khó khăn khi chưa cân đối được nguồn vốn.