2 cán bộ có phiếu tín nhiệm cao nhiều nhất trong 31 chức danh được lấy phiếu tín nhiệm lần này là Chủ tịch HĐND TPHCM Nguyễn Thị Lệ và Tư lệnh Bộ Tư lệnh thành phố Nguyễn Văn Nam cùng được 73 phiếu.
Chiều 7-12, tại kỳ họp thứ 13 (kỳ họp cuối năm), HĐND TP HCM đã công bố kết quả lấy phiếu tín nhiệm 31 chức danh khối HĐND và UBND thành phố nhiệm kỳ 2021-2026.
Chiều 6/12, Kỳ họp thứ mười ba, Hội đồng Nhân dân (HĐND) Thành phố Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 bước sang phiên thảo luận tổ với nhiều nội dung quan trọng.
Tiếp tục chương trình làm việc, chiều nay (6/12), kỳ họp thứ 13, HĐND TP.HCM khóa X thảo luận tại tổ về tình hình KT-XH.
Cầu Cần Giờ là công trình dây văng rất đặc biệt, với nhịp chính thông thuyền 350m vắt ngang và cao 55m với một trụ hình cây đước. Cầu bắc qua đoạn sông có độ cong lớn nên cần có phương án nghiên cứu đảm bảo khả thi, đạt được hiệu quả về kinh tế. Do đó, cần lấy ý kiến của các bộ, ngành, nhất là Bộ GTVT về tĩnh không và luồng hàng hải qua sông Soài Rạp.
Cầu Cần Giờ là công trình dây văng rất đặc biệt. Đây là cầu vượt với nhịp chính thông thuyền 350 m vắt ngang và cao 55 m với một trụ hình cây đước.
Đại biểu HĐND TP.HCM huyện Cần Giờ đã hỏi Sở GTVT TP.HCM lý do vì sao chưa trình chủ trương liên quan đến dự án cầu Cần Giờ tại kỳ họp này.
Tĩnh không thông thuyền của cầu Thủ Thiêm 4 cao 45m, có thiết kế đóng mở linh hoạt, cho phép thuyền cỡ lớn qua sông, mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng.
TP.HCM chính thức ký tiếp nhận tài trợ cầu đi bộ hơn 1.000 tỉ đồng từ Nutifood. Dự kiến công trình sẽ khởi công ngày 30.4.2025.
Ngày 4/12, Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh kết quả nghiên cứu, đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT). Theo phương án đề xuất mới, cầu Thủ Thiêm 4 có thiết kế tĩnh không thông thuyền như sau: Khi hoạt động bình thường có tĩnh không 15m; khi có tàu lớn đi qua tĩnh không 45m.
Cầu Bình Triều 1 và cầu Bình Phước 1 sẽ được TP.HCM chi gần 250 tỷ đồng nâng tĩnh không lên nhằm đáp ứng đồng bộ các cầu trên sông Sài Gòn đạt tối thiểu 7m.
Ngày 4-12, TP.HCM chính thức ký kết tiếp nhận tài trợ cầu đi bộ hơn 1.000 tỉ đồng từ Nutifood. Công trình sẽ khởi công ngày 30-4-2025.
Ngày 4.12, TP.HCM chính thức ký tiếp nhận tài trợ cầu đi bộ hơn 1.000 tỉ đồng từ Công ty Nutifood. Công trình sẽ được khởi công ngày 30.4.2025.
Cầu đi bộ được thiết kế bằng khung thép hình lá dừa nước, biểu tượng phương Nam sẽ phục vụ mục đích giao thông, tham quan du lịch của người dân.
Cầu đi bộ làm bằng khung thép, hình lá dừa nước, loại cây biểu tượng phương Nam sẽ phục vụ mục đích giao thông, tham quan du lịch của người dân.
Sáng 4/12, tại UBND TP.HCM,Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood ký kết biên bản thỏa thuận với Sở Giao thông -Vận tải TP.HCM về việc tài trợ 1.000 tỷ đồng để xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.
Sáng nay 4/12, TPHCM đã ký tiếp nhận tài trợ cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, trị giá hơn 1.000 tỉ đồng từ Nutifood. Công trình này sẽ khởi công vào ngày 30/4/2025.
Chủ tịch UBND TPHCM cho rằng cầu đi bộ nối hai bờ sông Sài Gòn không chỉ là công trình giao thông mà còn là một công trình kiến trúc, điểm nhấn cho người dân thành phố và du khách.
Sáng 4/12, đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood và Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã chính thức ký kết Biên bản thỏa thuận tài trợ xây dựng Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được xem là một trong những biểu tượng mới của thành phố trong tương lai.
Chậm nhất công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn sẽ khởi công đầu năm 2025.
Sáng 4-12, thành phố Hồ Chí Minh đã ký tiếp nhận tài trợ cầu đi bộ hơn 1.000 tỷ đồng từ Nutifood; dự kiến khởi công công trình ngày 30-4-2025.
UBND TP.HCM đã chính thức công bố Công ty CP Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood là nhà tài trợ thực hiện dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, đây sẽ là một trong những biểu tượng mới của TP trong tương lai.
Tính đến đầu tháng 11/2023, TP.HCM mới giải ngân được 38%. Do đó áp lực trong các tháng còn lại của năm là cực lớn để có thể đạt mục tiêu giải ngân 95%. Hiện Thành phố đang tập trung toàn lực, cả hệ thống chính trị vào cuộc để có thể tăng tốc trong thời gian còn lại của năm.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM Trần Quang Lâm vừa có quyết định thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô không thời hạn đối với Công ty TNHH Thành Bưởi. Quyết định này có hiệu lực từ ngày 13/11/2023.
Sở GTVT TP.HCM vừa có quyết định thu giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô không thời hạn đối với Công ty TNHH Thành Bưởi.
TP.HCM là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng xe tự động để xử phạt 'nguội' phương tiện vi phạm lỗi chở hàng quá tải.
Ngành giao thông TP.HCM đang triển khai nhiều dự án, công trình lớn, cũng như các cơ chế mới nên ý thức được trọng trách, thách thức nhiều hơn.
Ngoài bị phạt 91 triệu đồng với 8 hành vi vi phạm, nhà xe Thành Bưởi bị tước giấy phép kinh doanh 3 tháng, theo quyết định của Thanh tra Sở GTVT TP HCM.
Từ nay đến cuối năm, Sở GTVT TP.HCM sẽ tổ chức kiểm tra toàn diện một số doanh nghiệp vận tải.
Chiều 3/11, Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ đối với Công ty TNHH MTV Thành Bưởi.
Trong khi Bến xe Miền Đông mới vắng khách do xa trung tâm thành phố thì xe khách chạy hợp đồng 'trá hình' có tuyến cố định, hoạt động trong trung tâm, công khai bán vé nhưng không đóng thuế...
Tại buổi gặp gỡ giữa Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh với các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô trên địa bàn, diễn ra ngày 3/11, đại diện Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh nhấn mạnh: Cần phải siết chặt quản lý xe khách hợp đồng, 'xe dù bến cóc' để hoạt động vận tải hành khách bằng ô tô được lành mạnh, phát triển.
Thành phố Hồ Chí Minh đã có kế hoạch siết chặt về việc đón trả khách sai quy định và quyết tâm vào cuộc, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho rằng, việc xử phạt nhà xe Thành Bưởi được cân nhắc bởi phía sau là người lao động nhưng phải xử lý nghiêm để làm gương, cảnh tỉnh.
Kiến nghị cho rằng xe hợp đồng trá hình tiềm ẩn nguy cơ về thất thoát ngân sách nhà nước, chỉ cần khởi tố một vài doanh nghiệp thì đều có thể quản lý chặt chẽ.
Thanh tra Sở GTVT TP. HCM đã ban hành quyết định xử phạt đối với nhà xe Thành Bưởi 91 triệu đồng và tước giấy phép kinh doanh 3 tháng.
Thanh tra Sở GTVT TPHCM phạt nhà xe Thành Bưởi 91 triệu đồng về hàng loạt lỗi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô của nhà xe này trong thời gian 3 tháng.
Từ nay đến cuối năm 2023, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục thanh, kiểm tra toàn diện 2 đến 3 doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô, nhằm chấn chỉnh hoạt động xe khách trên địa bàn
Chiều 3/11, Thanh tra Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính Công ty TNHH Thành Bưởi theo kết luận kiểm tra đã ban hành.
Qua vụ việc của Thành Bưởi cho thấy có những việc chúng ta chưa làm tốt. Một số báo hỏi thời gian qua Sở GTVT có kiểm tra hay không... - Giám đốc Sở GTVT TP HCM đặt vấn đề và lý giải.
Các doanh nghiệp cho rằng hiện nay chỉ rút phù hiệu 'xe dù, bến cóc' hoặc phạt tiền là chưa đủ nghiêm để răn đe nên các nhà xe cứ tái phạm.
Sau chỉ đạo của Chủ tịch UBND Tp.HCM Phan Văn Mãi, các Sở ngành Tp.HCM khẩn trương xử lý nhà xe Thành Bưởi với nhiều vi phạm.
Đó là yêu cầu của ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TPHCM nêu ra tại cuộc họp chiều ngày 30/10.