Cước tàu biển bất ngờ tăng mạnh trong tháng 5 - 6 ảnh hưởng hoạt động xuất nhập khẩu của nhiều ngành hàng và doanh nghiệp Việt Nam. Có thời điểm cước vận tải biển tăng tới 30%.
Thị trường xuất khẩu 'ấm' lên chưa được bao lâu thì những khó khăn về cước tàu biển ập đến và chưa có dấu hiệu suy giảm, khiến doanh nghiệp xuất nhập khẩu khó chồng khó.
Khuyến nghị doanh nghiệp phân luồng hàng hóa và tuyến đường thay thế là giải pháp Bộ Công Thương gửi các hiệp hội ngành hàng, logistics, chủ tàu, đại lý... khi phí vận tải tiếp tục leo thang.
Giá cước vận tải biển từ Việt Nam đi châu Âu tăng gấp 2 - 3 lần so với cuối năm ngoái và dự kiến sẽ còn tăng tiếp trong thời gian tới. Nhiều tuyến tàu sang châu Âu, cước vừa đắt vừa không còn chỗ trống gây thiệt hại nhiều cho doanh nghiệp.