Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai (Bộ NN-PTNT) vừa cập nhật số liệu báo cáo đến sáng 14/9, tình hình thiệt hại do mưa bão và lũ quét tại các tỉnh miền núi phía Bắc và đồng bằng Bắc bộ tiếp tục gia tăng ở mức kỷ lục.
Cục Quản lý đê điều và phòng chống thiên tai, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, tính đến 6 giờ ngày 14/9, bão số 3 và mưa lũ đã làm 2.253 người thương vong và mất tích. Trong số đó có 262 người tử vong, 83 người mất tích và 1.908 người bị thương.
Ảnh hưởng của bão, lũ đã làm hư hỏng kết cấu hạ tầng đường sắt trên tuyến đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh và các tuyến đường sắt ở khu vực phía Bắc.
Đường sắt Yên Viên - Lào Cai thiệt hại nặng bởi mưa lũ, hàng chục điểm sạt lở, chưa thể thông đường.
NLĐO) - Theo Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai thuộc Bộ NN-PTNT, thống kê từ các địa phương đến 8 giờ ngày 14-9, số người chết, mất tích do bão số 3 và mưa lũ đã tăng lên 345 người.
6 hồ thủy điện lớn tại khu vực phía Bắc bao gồm Tuyên Quang, Lai Châu, Bản Chát, Huội Quảng, Sơn La, Hòa Bình đã đóng toàn bộ các cửa xả lũ
Theo tin từ Cục Quản lý đê điều và phòng chống thiên tai, tính đến 7 giờ sáng 13/9, bão số 3 và mưa lũ đã làm 336 người chết, mất tích (233 người chết, 103 người mất tích), 823 người bị thương.
Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, dự kiến chiều nay (13/9), đường sắt sẽ chạy lại qua cầu Long Biên, cầu Đuống khi nước sông đang rút đến mức an toàn.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3 (siêu bão Yagi), từ đêm ngày 7 đến 11/9, các tỉnh Bắc Bộ xảy ra mưa vừa, mưa to đến rất to trên diện rộng, cộng với lũ từ thượng nguồn dồn về gây lũ trên nhiều sông, suối trên địa bàn các tỉnh Thái Nguyên, Lào Cai, Yên Bái, Bắc Kạn, Bắc Giang... Mưa lũ gây ngập sâu trên diện rộng kéo theo tình trạng sạt lở đất ở nhiều nơi khiến thiệt hại rất nghiêm trọng về người, cơ sở hạ tầng. Trước tình hình đó, nhân dân, chính quyền địa phương và các lực lượng vũ trang đã đoàn kết, nỗ lực từng ngày, từng giờ ứng cứu người bị nạn, tìm kiếm người mất tích.
Hiện nay, một số cầu đã phải dừng khai thác vận tải đối với toàn bộ, hoặc một số phương tiện giao thông.
Hiện lực lượng Cảnh sát giao thông cũng đang tập trung tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông tại các vị trí nguy hiểm; đảm bảo thông đường trong thời gian sớm nhất.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cơ bản đã khắc phục xong các vị trí cây đổ vào đường sắt Bắc - Nam do bão số 3 qua Hà Nội khiến một số đoàn tàu phải chờ dọc đường, các đoàn xuất phát từ ga Hà Nội chậm nhiều giờ.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã khắc phục xong do ảnh hưởng bão số 3, các chuyến tàu chạy bình thường trở lại.
Sân bay, tàu hỏa đã hoạt động trở lại sau khi cơn bão số 3 đổ bộ vào Việt Nam.
Dự án cầu đường sắt Cẩm Lý thuộc tuyến đường sắt Kép – Hạ Long và Dự án đầu tư xây dựng nút giao liên thông kết nối QL17B với QL5, đường sắt Hà Nội – Hải Phòng được bố trí đủ vốn ngân sách Trung ương để thi công.
Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt chủ trương đầu tư cầu đường sắt Cẩm Lý, huyện Lục Nam (tỉnh Bắc Giang), tổng vốn hơn 799 tỷ đồng.