Như vậy đến nay, có tổng cộng 6 gối cao su bị sự cố. MAUR cho rằng sự cố cần đánh giá rõ nguyên nhân để có giải pháp khắc phục hiệu quả.
UBND TPHCM vừa có văn bản gửi Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh kiến nghị việc xác định giá trị vốn vay ODA cấp phát từ ngân sách trung ương cho Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành –Suối Tiên).
UBND TPHCM vừa có văn bản gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh kiến nghị về việc xác định giá trị vốn vay ODA cấp phát từ ngân sách trung ương cho Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong kiến nghị Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh chủ trì buổi làm việc với sự tham dự của lãnh đạo các Bộ Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư để tháo gỡ vướng mắc về vốn cho tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong kiến nghị Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh chủ trì buổi làm việc với sự tham dự của lãnh đạo các Bộ Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư để tháo gỡ vướng mắc về vốn cho tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Để hạn chế ảnh hưởng tiến độ tuyến metro số 1, chủ đầu tư dự án vừa đề xuất UBND TP HCM được sử dụng nguồn vật tư, thiết bị, nhân sự trong nước hoặc sử dụng các nhà thầu phụ trong nước để giảm phụ thuộc vào vật tư, thiết bị nước ngoài.
Chiều 11-3, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết, rào chắn trên đường Lê Lợi, quận 1 thuộc dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur, khoảng 150m) sẽ được tháo dỡ, trả lại mặt bằng sau gần 7 năm thi công.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị đã đưa ra nhiều giải pháp để kết nối hiệu quả xe buýt với tuyến metro số 1 (Bến Thành Suối Tiên).
Tư vấn NJPT vừa có văn bản gửi Tập đoàn Sumitomo nêu rõ lo lắng về sự cố ở tuyến metro số 1 và đề nghị thành lập đội điều tra tổng hợp.
Sau gần 2 tháng đi vào hoạt động, bến xe Miền Đông mới (quận 9, TP.HCM) vẫn vắng khách đến và đi.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan cho biết đến thời điểm này TPHCM vẫn chưa giải ngân được 2.185 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA mà Trung ương cấp phát cho dự án tuyến đường sắt đô thị metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và số 2 (Bến Thành – Tham Lương).
Chiều 13-10, tại Trụ sở Chính phủ, đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ tiếp đại biểu Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam và Câu lạc bộ Doanh nhân Sao Ðỏ nhân Ngày Doanh nhân Việt Nam (13-10).
Sáng ngày 13/10, TP.HCM đã tổ chức buổi lễ đón đoàn tàu metro đầu tiên của dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) về nước. Cùng VietNamNet khám phá cận cảnh nội, ngoại thất các tòa tàu metro đầu tiên của Việt Nam.Đình Tuyến
Ngày 13-10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM tổ chức lễ đón đoàn tàu đầu tiên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Việc đón đoàn tàu đầu tiên sẽ đánh dấu cột mốc TPHCM chuẩn bị đưa dự án vào vận hành khai thác vào cuối năm 2021.
Đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 là đoàn tàu 3 toa dài 61,5m; trong đó, mỗi toa xe dài khoảng 20m, bề rộng gần 3m, chiều cao khoảng 4m.
Sáng 13/10, Ban quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức lễ đón đoàn tàu đầu tiên của dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) tại Depot Long Bình.
Sáng 13/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (Maur) tổ chức lễ đón đoàn tàu đầu tiên của dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên) tại depot Long Bình (Q.9).
Sáng nay (13/10), lãnh đạo UBND TP.HCM và đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị chính thức tổ chức lễ đón nhận đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
8 giờ, ngày 8-10, đoàn metro số 1 (Bến Thành Suối Tiên) đã chính thức về tới TP.HCM.
Đoàn tàu đầu tiên thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị (metro) Bến Thành- Suối Tiên đang được vận chuyển từ Nhật Bản về TP.HCM bằng đường biển sẽ có bề rộng toa xe lên tới 2.950 mm, lớn nhất so với các tàu metro khác ở Việt Nam.
Hàng loạt dự án, đề án được lập và công trình đang băng băng về đích đã tạo ra những dấu ấn trong phong trào thi đua 200 ngày ở TP HCM
Lúc 12 giờ ngày 30/9 (theo giờ Việt Nam), đoàn tàu đầu tiên thuộc Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã rời cảng Kasado (Nhật Bản), dự kiến sẽ cập cảng tại TP Hồ Chí Minh vào ngày 8/10 và được vận chuyển về depot Long Bình (quận 9) ngày 10/10.
Sau nhiều năm trễ hẹn, dự án Giải quyết ngập do triều khu vực TP HCM có xét đến biến đổi khí hậu giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành cuối năm 2020; còn dự án tuyến metro số 1 đang tăng tốc về đích cuối năm 2021