Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Trần Sỹ Thanh đề nghị các chuyên gia, nhà khoa học... tiếp tục phối hợp chặt chẽ, đề xuất nhiều ý tưởng đột phá, giải pháp sáng tạo, cùng đồng hành xây dựng Thủ đô: 'Xanh- Văn hiến- Văn minh- Hiện đại' và thúc đẩy phát triển vùng đồng bằng sông Hồng, vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước...
Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội vừa có báo cáo gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội về tổng hợp ý kiến của cử tri trước Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV thuộc thẩm quyền giải quyết của Quốc hội, Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương.
Sáng nay (14/5), Thành ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội đã trang trọng tổ chức Hội nghị gặp mặt chuyên gia, nhà khoa học nhân dịp kỷ niệm Ngày Khoa học và Công nghệ Việt Nam 18/5.
Trong đó, cử tri đề nghị sớm thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi), tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô thời gian tới
Tháng 5 này, cầu Bến Rừng nối Hải Phòng - Quảng Ninh qua sông Đá Bạch sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác, mở ra cơ hội mới cho 2 vùng đất Thủy Nguyên (Hải Phòng) và Quảng Yên (Quảng Ninh) tăng tốc phát triển.
Dự án cầu Bến Rừng nối Hải Phòng và Quảng Ninh với tổng mức đầu tư khoảng 2000 tỷ đồng đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại, chờ ngày thông xe.
Cầu Bến Rừng được khởi công tháng 5/2022, với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và ngân sách hai địa phương TP. Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh.
Bộ Giao thông vận tải vừa có Quyết định phê duyệt dự án cầu đường sắt Cẩm Lý, Bắc Giang trên tuyến đường sắt Kép - Hạ Long với tổng vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa phê duyệt dự án cầu đường sắt Cẩm Lý trên tuyến đường sắt Kép - Hạ Long, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 796 tỷ đồng.
Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án cầu đường sắt Cẩm Lý (Lục Nam, Bắc Giang) trên tuyến đường sắt Kép - Hạ Long.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt dự án cầu đường sắt Cẩm Lý, Bắc Giang tuyến đường sắt Kép - Hạ Long với tổng vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng.
Dự án cầu đường sắt Cẩm Lý khi được đầu tư và hoàn thành sẽ bảo đảm đường sắt khu vực Bắc Giang lưu thông thông suốt, giảm thiểu ảnh hưởng đến vận hành, khai thác đường sắt.
Bộ GTVT phê duyệt dự án cầu Cẩm Lý (tỉnh Bắc Giang), tổng vốn hơn 796 tỷ đồng nhằm tách cầu chung đường sắt, đảm bảo an toàn.
Việc đưa vào khai thác cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã rút ngắn thời gian kết nối Nghệ An với các vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, đặc biệt là với Thủ đô Hà Nội.
Tranh thủ điều kiện thời tiết nắng ráo, hàng trăm công nhân trên công trường dự án Vành đai 4-Vùng Thủ đô tập trung thi công xuyên kỳ nghỉ Lễ 30/4-1/5.
Dự án cầu Bến Rừng đã thi công đạt 97% và đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại, dự kiến thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm ngày giải phóng Hải Phòng 13/5.
Những ngày cả nước nghỉ lễ, trên công trường xây dựng đường Vành đai 4, tiếng máy móc vẫn ầm ì. Tận dụng thời tiết thuận lợi, hàng trăm công nhân trên công quyết tâm thi công không không nghỉ lễ.
Việc đưa vào khai thác Dự án đường bộ cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đoạn từ Diễn Châu đến Quốc lộ 46B, rút ngắn thời gian kết nối Nghệ An với các tỉnh vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, đặc biệt là với Thủ đô Hà Nội, thời gian di chuyển từ 5 giờ giảm còn hơn 3 giờ.
Việc đưa vào khai thác Dự án đường bộ cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đoạn từ Diễn Châu đến Quốc lộ 46B, rút ngắn thời gian kết nối Nghệ An với các tỉnh vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, đặc biệt là với Thủ đô Hà Nội, thời gian di chuyển từ 5 giờ giảm còn hơn 3 giờ.
Cầu Bến Rừng có tổng kinh phí đầu tư gần 2.000 tỉ đồng nối thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh dự kiến sẽ thông xe và đưa vào hoạt động trong tháng 5.
Là trung tâm của Vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, Hà Nội có hệ thống giao thông phát triển khá đồng bộ, gồm cả đường bộ, đường thủy, hàng không và đường sắt.
Lễ hội Hoa Phượng Đỏ-Hải Phòng 2024 được tổ chức gắn với kỷ niệm 69 năm Ngày giải phóng Hải Phòng và đón nhận danh hiệu Di sản Thiên nhiên Thế giới Vịnh Hạ Long-Quần đảo Cát Bà của UNESCO.
Được quy hoạch xây dựng trở thành trung tâm sản xuất, thương mại, dịch vụ về dệt may và thời trang hàng đầu Việt Nam, KCN dệt may Rạng Đông (Aurora IP) đã trở thành lựa chọn hàng đầu khi đầu tư vào lĩnh vực dệt may và công nghiệp phụ trợ tại Việt Nam của các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Thành phố Hà Nội vừa giao các sở ngành liên quan, trong đó có chủ đầu tư hoàn thành các bước chuẩn bị, khởi công cầu Vân Phúc và cầu Thượng Cát hơn 11.000 tỷ đồng trong năm 2024.
Thị trường bất động sản thời gian qua đã có nhiều chuyển biến tích cực sau thời gian trầm lắng kéo dài. Đón đầu chu kỳ thị trường mới, nhiều nhà đầu tư và chuyên gia đánh giá tỉnh Hưng Yên sẽ là thị trường bất động sản sôi động hàng đầu tại miền Bắc trong giai đoạn 2024 - 2030.
Thành phố Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị lên kế hoạch khởi công cầu Vân Phúc và cầu Thượng Cát trong năm 2024. Đây là 2 trong số 10 cây cầu bắc qua sông Hồng được Hà Nội lên kế hoạch xây dựng trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký quyết định công nhận thành phố Sông Công là đô thị loại II trực thuộc tỉnh Thái Nguyên.
Theo Quyết định của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, từ ngày 17/4 tới, thành phố Sông Công, tỉnh Thái Nguyên, là đô thị loại II gồm 7 phường và 3 xã, với tổng diện tích là 9.730,56ha.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 319/QĐ-TTg công nhận thành phố Sông Công, tỉnh Thái Nguyên là đô thị loại II kể từ ngày 17/4/2024.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 319/QĐ-TTg ngày 17/4/2024 công nhận thành phố Sông Công, tỉnh Thái Nguyên là đô thị loại II.
Thành phố Hà Nội sẽ tập trung nguồn lực để hoàn thành 7 dự án đường vành đai, các trục đường hướng tâm, kết nối vùng. Đồng thời thành phố cũng chuyển đổi các phương tiện xanh, sạch; nâng tỷ lệ vận tải hành khách công cộng đến 2025-2026 lên khoảng 30%.
Dự án dài gần 29km, điểm đầu tại Chợ Chu (huyện Định Hóa, Thái Nguyên), điểm cuối tại ngã ba Trung Sơn (huyện Yên Sơn, Tuyên Quang).
Ngày 13/4, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Hương Giang đã tiếp ông Norio Aoki, Thị trưởng thành phố Kawasaki (tỉnh Kanagawa, Nhật Bản) đến thăm và làm việc tại Bắc Ninh.
Hà Nội sẽ phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng, đầu tiên sẽ ưu tiên cho đường sắt đô thị vì đường sắt đô thị có nhiều ưu điểm như giảm ùn tắc giao thông, vận tải khối lượng lớn, giúp tiết kiệm năng lượng...
Việc song hành lập quy hoạch Thủ đô thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đồng thời điều chỉnh Quy hoạch chung thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 và sửa đổi, bổ sung Luật Thủ đô năm 2013 để trình Quốc hội trong năm 2024, là thời cơ nhưng cũng là thách thức đối với công tác quy hoạch cho phát triển đô thị thủ đô.
Dự kiến, cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) và thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh) sẽ thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm 69 năm Ngày Giải phóng Hải Phòng 13/5/2024.
Các nhà thầu đang khẩn trương thi công, hoàn thiện các hạng mục còn lại của công trình, phấn đấu thông xe kỹ thuật cầu Bến Rừng dịp Kỷ niệm 69 năm Ngày Giải phóng Hải Phòng 13/5.
Cushman & Wakefield dự báo, trong 10 năm tới, Hà Nội và 6 tỉnh còn lại trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc sẽ tăng thêm ít nhất 280.000 căn hộ. Khi đó, giá sẽ không tăng như hiện tại.
Đến nay, Dự án đã hoàn thành hơn 96% hợp đồng; các nhà thầu đang tiếp tục khẩn trương thi công, hoàn thiện các hạng mục còn lại của công trình.
Việc xây dựng giá trị gia đình và chuẩn mực người Hà Nội thanh lịch văn minh là yêu cầu hiện thực khách quan, nhất là trong thời kỳ phát triển mới của Hà Nội - thành phố sáng tạo, đặt ra việc phát triển con người Hà Nội ở một tầm vóc mới.
Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông vận tải) đang rốt ráo hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn, trình Bộ trước ngày 15/4 tới, phấn đấu phê duyệt dự án cuối tháng 4 này.
Sau khi Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đầu tư dự án, Ban Quản lý dự án 2 dự kiến lựa chọn nhà thầu xây lắp, khởi công dự án Cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn dài gần 30km vào tháng 9/2024.