Sản lượng qua các cảng nước sâu trong năm 2024 dự kiến sẽ tăng trưởng gấp đôi so với các cảng trung chuyển; trong khi đó, công suất cảng biển không thay đổi. Điều này dự kiến sẽ tác động tích cực đến lợi nhuận các doanh nghiệp sở hữu cảng nước sâu.
Sự phục hồi của nhu cầu hàng hóa và nhất là những biến động tại Biển Đỏ sẽ là những tín hiệu tích cực cho ngành logistics những tháng cuối năm 2023 và năm 2024.
Phần Lan là quốc gia hàng đầu về ngành hàng hải và kỹ thuật số, đổi mới sáng tạo. Cụm Công nghiệp Hàng hải Phần Lan được xếp hạng cao trong việc áp dụng các công nghệ số hóa, tự động hóa, tự chủ và công nghệ đám mây vào cơ sở hạ tầng và hệ sinh thái cảng, cho phép quốc gia này khai thác các luồng giá trị mới dựa vào thông tin.
Dự báo hoạt động kinh doanh của nhóm ngành cảng biển sẽ phục hồi từ cuối quý 3/2023. Trong đó, lợi nhuận cả năm nay của Công ty Cổ phần Gemadept (mã cổ phiếu GMD) có thể tăng tới 141% so với năm 2022.
Dự thảo tăng giá sàn đối với một số hoạt động chính trong ngành vận tải biển được kỳ vọng sẽ cải thiện kết quả kinh doanh các doanh nghiệp của ngành. Tuy nhiên, trên thực tế, 'chính sách và thị trường thực tế đôi khi không thống nhất với nhau'.