Qua gần 8 năm, hệ thống kiểm tra tải trọng xe ở cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã thực hiện hơn 34 triệu lượt kiểm tra tải trọng, phát hiện và từ chối hơn 71 nghìn trường hợp xe quá tải.
Đây là cam kết của Công ty CP Xây dựng và Phát triển đô thị Hòa Phát, chủ đầu tư Dự án đầu tư xây dựng nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 392 (Bình Giang) với đường ô tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
Công ty CP Giao thông số Việt Nam lưu hồ sơ hình ảnh nhiều biển số xe núp sau xe đi trước để né tránh trả phí khi qua trạm BOT.
Nơi có xe trốn phí qua trạm BOT nhiều nhất là Trảng Bom, xe dẫn đầu về trốn phí là ở Ninh Thuận, vượt trạm tới 18 lần/tháng.
Sau khi kiểm tra, đoàn công tác không phát hiện tình trạng nghi rải đinh trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng như phản ánh mà chỉ phát hiện việc viết thông tin quảng cáo trên hộ lan tuyến đường.
Thắp sáng ước mơ từ những ngôi nhà đội viên; An toàn giao thông cho học sinh đến trường... là những nội dung chính đăng trên báo Hải Dương ngày 20/9.
Đại diện đơn vị quản lý và khai thác đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khẳng định không phát hiện có đinh rải trên đoạn từ km36-km42 bên phải tuyến ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (thuộc địa phận tỉnh Hải Dương)
Đại diện đơn vị quản lý và khai thác đường ô tô cao tốc Hà Nội –Hải Phòng khẳng định không phát hiện có đinh rải trên tuyến.
Theo Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), dự kiến ngày 23/9 tới đơn vị thi công sẽ bắt đầu sửa chữa mặt đường quốc lộ 5 từ km65-km76 qua huyện Kim Thành.
Trạm dừng nghỉ bên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đang là một hình mẫu về hệ thống trạm dừng nghỉ đạt tiêu chuẩn quốc tế.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) kiến nghị không thành lập doanh nghiệp dự án mới như yêu cầu của Kiểm toán Nhà nước, mà tiếp tục giữ nguyên mô hình tổ chức, hoạt động như hiện nay.
Chính phủ yêu cầu Vidifi, chủ đầu tư cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bàn giao các dự án khu đô thị, khu công nghiệp dọc cao tốc này cho 4 địa phương.
Thông cáo báo chí của VPCP về Chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ngày 7/8/2023.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam bàn giao UBND các tỉnh, thành phố: Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên, Hà Nội kết quả nghiên cứu, hồ sơ tài liệu tương ứng của các dự án khu đô thị, khu công nghiệp dọc cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (trừ dự án Khu đô thị Gia Lâm)…
Chính phủ vừa yêu cầu Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) bàn giao các dự án khu đô thị, khu công nghiệp dọc cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho 4 địa phương.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) được giao đầu tư xây dựng Khu đô thị ở Gia Lâm; các khu dịch vụ, hậu cần phục vụ dọc tuyến đường cao tốc theo quy định của pháp luật và phù hợp với quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) bàn giao Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố: Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên, Hà Nội kết quả nghiên cứu, hồ sơ tài liệu tương ứng của các dự án khu đô thị, khu công nghiệp quy định tại Quyết định số 1621/QĐ-TTg ngày 29/11/2007 (trừ dự án Khu đô thị Gia Lâm).
Sau khi tiếp nhận khu công nghiệp Lai Vu, Công ty TNHH một thành viên Khu công nghiệp Lai Vu đã đầu tư hạ tầng, thu hút đầu tư song vẫn còn một số tồn tại, hạn chế từ trước, chưa được giải quyết dứt điểm.
Hiệu quả từ triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc thời gian qua đã tạo bước đột phá trong việc giảm ùn tắc tại trạm thu phí trong các dịp cao điểm; minh bạch thu phí sử dụng đường bộ. Đây chính là tiền đề để hướng tới những mục tiêu xa hơn trong phát triển giao thông thông minh.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) sẽ chờ quyết định của Thủ tướng Chính phủ để được trút bỏ gánh nặng từ 9 dự án khu công nghiệp, khu đô thị treo suốt nhiều năm qua.
Họp chợ ven đường, lấn chiếm hành lang đường bộ để bán hàng, dừng đỗ xe sai quy định… luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nhưng chính quyền, người dân vẫn thờ ơ.
Cục Đường bộ (Bộ GTVT) vừa tổ chức Hội nghị lấy ý kiến hoàn thiện kế hoạch triển khai Chỉ thị 10/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ trong tình hình mới.
Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, các Khu quản lý đường bộ, Sở Giao thông Vận tải phải phát hiện kịp thời các vi phạm hành lang an toàn giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, nếu phát hiện hành vi cố tình lấn chiếm hành lang đường bộ gây mất an toàn giao thông thì có thể kiến nghị địa phương chuyển công an xử lý.
Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, có thể kiến nghị chuyển cơ quan điều tra trường hợp cố tình lấn chiếm hành lang đường bộ.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) sẽ được cởi gánh nặng đeo đẳng nhiều năm từ 9 dự án khu công nghiệp, khu đô thị treo gác nhiều năm để tập trung vào ngành kinh doanh cốt lõi.
Thẩm tra việc thực hiện dự toán ngân sách Nhà nước, Ủy ban Tài chính - Ngân sách đề nghị, Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành có liên quan đôn đốc việc phân bổ, khẩn trương giao số dự toán còn lại, tăng cường rà soát, kiểm tra việc phân bổ và giao dự toán.
19 km mặt quốc lộ 5 đã được sửa chữa xong, 11 km còn lại đang trong quá trình lựa chọn nhà thầu thi công.
Nhà ở xã hội cho người thu nhập thấp: 'Lệch pha' cung - cầu; Vựa sắn dây Kinh Môn thắng lớn... là những nội dung chính đăng trên báo Hải Dương ngày 9.5.