Lãnh đạo Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) có những chia sẻ ban đầu về lý do đề xuất tham gia đầu tư 300km đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông trên đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Bình.
Sau Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Sơn Hải và VIDIFI cũng đề xuất tham gia mở rộng cao tốc Bắc - Nam, cam kết tự huy động vốn và đảm bảo tiến độ, chất lượng dự án.
Sau Tập đoàn Sơn Hải và Tập đoàn Đèo Cả, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam vừa đề xuất được làm nhà đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, đề xuất là nhà đầu tư tham gia dự án mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông theo phương thức PPP.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng đề xuất phương án khả thi đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía đông với tổng chiều dài khoảng 1.255km, từ 4 làn xe chưa hoàn chỉnh lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Tin tức nổi bật chiều 5/6: Bộ Công Thương phát động Cuộc thi 'Báo chí viết về bảo vệ môi trường ngành Công Thương' năm 2025; Hải quan phát hiện, bắt giữ 6.453 vụ buôn lậu trong 5 tháng đầu năm; Thêm doanh nghiệp muốn đầu tư mở rộng 300km cao tốc Bắc Nam; Bộ Công Thương tái khẳng định gỡ vướng mắc giá FIT điện tái tạo; Đề xuất xây hai dự án 'chung cư 6 tầng' nuôi heo đầu tiên tại Việt Nam... và một số thông tin đáng chú ý khác.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) vừa có văn bản gửi Chính phủ, đề xuất trở thành nhà đầu tư thực hiện dự án mở rộng 300 km cao tốc Bắc - Nam phía Bắc theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) vừa đình chỉ công tác 15 ngày với nhân viên soát vé thuộc Trạm thu phí số 2 trên quốc lộ 5 để xác minh hành vi tát vào mặt tài xế.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) là doanh nghiệp Việt Nam mới nhất gia nhập cuộc đua mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức PPP.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủvà Bộ Xây dựng đề xuấtphương án khả thi đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông với tổng chiều dài khoảng 1.255km, từ 4 làn xe chưa hoàn chỉnh lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Tại văn bản đề xuất mới nhất gửi Thủ tướng Chính phủ, hai phương án đầu tư và ba kịch bản tài chính đã được Tập đoàn Đèo Cả đề xuất với mục tiêu hoàn thành trong năm 2027 - 2028.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản trình Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng đề xuất phương án khả thi đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) mở rộng toàn tuyến cao tốc bắc-nam phía đông với tổng chiều dài khoảng 1.241km, từ 4 làn xe chưa hoàn chỉnh lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Tập đoàn Đèo Cả đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông gồm 19 dự án thành phần đã và đang đầu tư trong giai đoạn 2017 - 2025 với tổng chiều dài 1.241 km hiện có quy mô 4 làn xe lên 6 làn xe quy hoạch.
Xe chuẩn bị qua Trạm thu phí số 2 QL5 (Hải Phòng) nhưng tài khoản thanh toán VETC không đủ tiền, tài xế và nhân viên thu phí đã xảy ra cãi cọ. Nhân viên thu phí đã dùng tay tát vào mặt tài xế.
Sở Xây dựng Hải Dương vừa thông báo về phương án tổ chức giao thông cho xe dưới 4 trục lưu thông hướng từ quốc lộ 5 đi đường tỉnh 389 qua khu công nghiệp Lai Vu.
Để người tiêu dùng không phải mua hàng giả, hàng lậu; Bảo đảm an toàn cho người lao động?... là những nội dung chính đăng trên báo Hải Dương ngày 27/5.
Đơn vị quản lý, khai thác quốc lộ 5 phối hợp xử lý, rào chắn 10 điểm đấu nối trái phép trên quốc lộ 5.
Những vướng mắc về xác định giá đất để thanh toán cho nhà đầu tư đã bỏ vốn xây dựng hạ tầng cho khu đô thị mới Thủ Thiêm đã được tháo gỡ.
Việc cho phép các xe dưới 4 trục trở xuống lưu thông hướng từ quốc lộ 5 – đường tỉnh 389 đi qua khu công nghiệp Lai Vu nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong và ngoài khu công nghiệp này.
Nhiều hạng mục hư hỏng, xuống cấp trên quốc lộ 5 qua Hải Dương đang được Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam cải tạo, sửa chữa.
Việc phân luồng giao thông, cấm xe tải có từ 3 trục trở lên lưu thông từ quốc lộ 5 đi vào đường tỉnh 389 vào giờ cao điểm sẽ giúp giảm tình trạng ùn tắc tại khu vực này.
Mỗi ngày, quốc lộ 5 có khoảng 90.000 lượt phương tiện lưu thông, mật độ gấp 6 lần so với thiết kế ban đầu. Qua thời gian dài khai thác, tuyến giao thông này dần xuống cấp khiến nguy cơ tai nạn giao thông vẫn thường trực.
UBND tỉnh Hải Dương vừa tổ chức hội nghị triển khai kế hoạch về việc xây dựng tuyến quốc lộ 5 qua Hải Dương thành tuyến đường an toàn về giao thông.
Tỉnh Hải Dương đang triển khai kế hoạch xây dựng tuyến Quốc lộ 5 qua địa bàn trở thành 'tuyến đường an toàn về giao thông'
Tỉnh Hải Dương đã đề ra nhiều giải pháp, nhiệm vụ triển khai xây dựng quốc lộ 5 qua địa bàn tỉnh thành tuyến đường an toàn giao thông.
Ngày 18/4, UBND tỉnh Hải Dương tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch số 796/KH-UBND ngày 24/2/2025 về xây dựng tuyến Quốc lộ 5 qua tỉnh Hải Dương là tuyến đường an toàn về giao thông.
Quốc lộ 5 đi qua địa bàn tỉnh Hải Dương có chiều dài 44km do Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) trực tiếp quản lý, khai thác. Nhưng thời gian gần đây, người dân huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương bức xúc bởi hàng rào tôn dài hàng trăm mét, lấn gần hết một làn đường ở nút giao đấu nối đường dẫn Khu công nghiệp Kim Thành vào Quốc lộ 5. Khiến người tham gia giao thông xe thô sơ phải đi vào làn xe ôtô, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Không chỉ là một bộ phận quan trọng của nền kinh tế, kinh tế tư nhân còn là một trong những động lực chính giúp Việt Nam hướng tới tăng trưởng cao và bền vững. Tiếp sức để khu vực kinh tế tư nhân đủ nội lực bứt phá đang là yêu cầu cấp bách đặt ra hiện nay.
Theo Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), hiện có 2 công trình sửa chữa hư hỏng mặt đường, mặt cầu trên quốc lộ 5 qua tỉnh Hải Dương.
Sau 9 năm đi vào hoạt động, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vẫn được xếp là một trong những tuyến cao tốc hiện đại bậc nhất Việt Nam hiện nay.
Chủ phương tiện trình bày, do đi theo chỉ dẫn của phần mềm Google Maps nên đi nhầm vào đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Sáng 11/11, một vụ va chạm giữa hai ô tô trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã khiến một xe ô tô bốc cháy trơ khung trên làn tốc độ cao.
Thông tin từ Trung tâm điều hành cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Vidifi cho hay, khoảng 9h sáng nay 11/11 trên tuyến cao tốc này đã xảy ra một vụ tai nạn giữa 2 xe ô tô đi cùng chiều khiến 1 xe ô tô bốc cháy ngùn ngụt.