Cần những chính sách gỡ khó cho doanh nghiệp vận tải biển

Theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế, trước khi có dịch COVID-19, lĩnh vực vận tải biển đã hết sức khó khăn khi giá cước vận tải trên thế giới vẫn ở mức thấp. Cùng với đó, dịch COVID-19 xảy ra đã làm 'con tàu vận tải biển' thêm 'nghiêng ngả'.

Đón chuyến tàu hàng đầu tiên tại cảng Nam Vân Phong

Vừa qua, Công ty Cổ phần Thanh Yến Vân Phong đã tổ chức đón chuyến tàu hàng đầu tiên có quốc tịch Việt Nam mang tên VINASHIP DIAMOND, trọng tải 24.034 tấn, dài 153,5m, rộng 25,8m, cao 30m của hãng tàu VINASHIP chở theo 15.000 tấn hàng rời cập bến cảng Nam Vân Phong an toàn.

Bến cảng Nam Vân Phong đón chuyến tàu đầu tiên cập cảng

Công ty CP Thanh Yến Vân Phong vừa tổ chức đón chuyến tàu hàng đầu tiên cập Bến cảng tổng hợp Nam Vân Phong, Khánh Hòa, mang theo 15.000 tấn hàng cập bến ngay những ngày đầu tiên Bến cảng đưa vào khai thác.

Vì sao trả lương cao vẫn khó tuyển thuyền viên tay nghề giỏi?

Nghề đi biển vốn 'kén' người, việc thu hút nguồn nhân lực hàng hải càng khó khăn khi cơ chế đặc thù dành cho nhóm ngành này gần như không có.