Giữa 'bão' Covid-19, lĩnh vực vận tải biển vẫn hoàn thành mục tiêu kép: vừa phòng chống dịch bệnh an toàn, vừa ổn định và phát triển sản xuất kinh doanh.
Bộ GTVT cam kết sẽ chỉ đạo, kiểm tra hằng ngày toàn bộ hoạt động của các cảng biển. Bất cứ nội dung nào vướng mắc liên quan đến vận tải, doanh nghiệp phản ánh đến đường dây nóng, Bộ GTVT sẽ đôn đốc xử lý ngay lập tức. Chốt kiểm soát dịch nào khó khăn, Bộ GTVT sẽ làm việc ngay với địa phương đó. Tuyệt đối không để ùn tắc giao thông, ảnh hưởng đến lưu thông hàng hóa.
Theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế, trước khi có dịch COVID-19, lĩnh vực vận tải biển đã hết sức khó khăn khi giá cước vận tải trên thế giới vẫn ở mức thấp. Cùng với đó, dịch COVID-19 xảy ra đã làm 'con tàu vận tải biển' thêm 'nghiêng ngả'.
Vừa qua, Công ty Cổ phần Thanh Yến Vân Phong đã tổ chức đón chuyến tàu hàng đầu tiên có quốc tịch Việt Nam mang tên VINASHIP DIAMOND, trọng tải 24.034 tấn, dài 153,5m, rộng 25,8m, cao 30m của hãng tàu VINASHIP chở theo 15.000 tấn hàng rời cập bến cảng Nam Vân Phong an toàn.
Công ty CP Thanh Yến Vân Phong vừa tổ chức đón chuyến tàu hàng đầu tiên cập Bến cảng tổng hợp Nam Vân Phong, Khánh Hòa, mang theo 15.000 tấn hàng cập bến ngay những ngày đầu tiên Bến cảng đưa vào khai thác.
Nghề đi biển vốn 'kén' người, việc thu hút nguồn nhân lực hàng hải càng khó khăn khi cơ chế đặc thù dành cho nhóm ngành này gần như không có.