'Thời gian qua, chiết khấu cho các đại lý xăng dầu được duy trì. Hiện tại, mức chiết khấu xăng dầu tại miền Bắc là từ 700-800 đồng/lít, miền Nam từ 1.000-1.100 đồng/lít, thậm chí có thời điểm lên đến 1.800-2.500 đồng/lít'- đại diện Hiệp hội cho biết.
Câu chuyện định mức chiết khấu xăng dầu đang tiếp tục nóng lên khi nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu vừa kiến nghị lên Chính phủ về việc phân chia lại khoản chi phí và lợi nhuận định mức kinh doanh.
Hàng loạt doanh nghiệp xăng dầu kiến nghị cơ quan chức năng khi sửa đổi nghị định cần tháo gỡ nút thắt, để thị trường xăng dầu tránh nguy cơ rơi vào ngõ cụt.
Bất ổn trên thị trường xăng dầu có nguyên nhân từ sự yếu kém trong quản lý, điều hành chứ không hoàn toàn do bất cập từ quy định pháp luật
Đã đến lúc bỏ Quỹ bình ổn giá xăng dầu, trả thị trường theo cơ chế thị trường và phải càng sớm khắc phục những bất cập của thị trường, không để tình trạng càng sửa nghị định, doanh nghiệp càng bị bó cứng… là ý kiến của các chuyên gia kinh tế đóng góp cho dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 95 về kinh doanh xăng dầu do VCCI và Bộ Công Thương nêu ra ngày 14/2.
Dự báo giá dầu thế giới năm 2023 tiếp tục diễn biến khó lường, tác động bất lợi tới thị trường trong nước.
Chuyên gia kinh tế cho rằng sau một năm giá xăng dầu 'tăng nóng giảm sâu', cơ quan điều hành nên có giải pháp ứng phó mang tính dài hạn và bền vững cho năm 2023.
Việc trích lập quỹ bình ổn cao trong 3 kỳ điều hành gần đây khiến giá xăng dầu trong nước không giảm sâu như kỳ vọng, nhiều doanh nghiệp vận tải tỏ rõ thất vọng.
Số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho thấy, so với quý II, quý III.2022 (đến ngày 20.9), sản lượng nhập khẩu xăng giảm khoảng 40% và khoảng 35% đối với dầu diesel. Trong số 33 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, chỉ có 19 đầu mối ghi nhận có hoạt động nhập khẩu, 14 đầu mối còn lại không ghi nhận hoạt động nhập khẩu.
Tự chủ khoảng 70% nguồn cung, có hơn 30 doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu, 17.000 cửa hàng bán lẻ, song 'cơn sốt' thiếu hụt xăng dầu vẫn xảy ra. Nghịch lý cửa hàng bán lẻ đóng cửa, bán nhỏ giọt, người dân xếp hàng cả tiếng đồng hồ, đi vài chục km để mua xăng đã xảy ra.
Petrolimex và PVOIL đều khẳng định đảm bảo cung ứng đủ sản lượng xăng dầu theo hợp đồng đã cam kết với các thương nhân phân phối và thương nhân nhượng quyền.
Ông Trần Duy Đông, Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước cho biết các cơ quan chức năng đang tìm phương án tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu.
Nhiều năm đứng đứng đầu Petrolimex và nay là Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA), ông Bùi Ngọc Bảo đã dùng từ 'chua xót' khi nói về vấn đề lợi nhuận của mặt hàng này. Ông dẫn ra con số 'vốn chủ sỡ hữu của Petrolimex 25.000 - 26.000 tỉ nhưng chưa năm nào đạt lợi nhuận 3.000 tỉ' để chắc chắn rằng, nghề này không phải là siêu lợi nhuận.
Để vừa đảm bảo nguồn cung trong nước, vừa đảm bảo quyền lợi của doanh nghiệp, Liên bộ Công Thương - Tài chính sẽ điều chỉnh chi phí kinh doanh trong cơ cấu giá cơ sở xăng dầu.
Nhiều cửa hàng bán lẻ cho biết sau kỳ điều hành ngày 3/10, mức chiết khấu của doanh nghiệp đầu mối với đại lý đã tăng lên nhưng vẫn chưa gánh nổi mọi chi phí.
Gần đây, hàng loạt cửa hàng kinh doanh xăng dầu tại một số tỉnh, thành phố trên cả nước treo biển tạm nghỉ, dừng bán hàng với lý do đứt gãy nguồn cung, khó khăn về tài chính. Điều này gây hoang mang dư luận, làm xáo trộn thị trường, đòi hỏi các lực lượng chức năng khẩn trương vào cuộc tìm hiểu, đề xuất các giải pháp tháo gỡ nhằm ổn định thị trường.
Cơ chế tính chi phí xăng dầu hiện nay bị cho là đã lạc hậu, không còn phù hợp với thực tế, góp phần khiến thị trường xăng dầu bị 'lệch pha' thời gian qua.
Kinh doanh xăng dầu là loại hình có điều kiện, không thể 'lời ăn, lỗ bỏ' nên có tâm lý nghe ngóng, mua/bán cầm chừng của doanh nghiệp trước biến động bất thường của thị trường thế giới.
Sau lần điều chỉnh giá ngày 5/9, lần đầu tiên trong lịch sử dầu diesel đắt hơn xăng khiến nhiều người đặt câu hỏi có gì bất thường trên thị trường xăng dầu?
Việc đồ ng loạt tung lực lượng chức năng thanh tra, kiểm tra xăng dầu trên cả nước không phải là liều thuốc tốt nhất để thị trường xăng dầu vận hành hiệu quả. Nó không giải quyết được tận gốc rễ những bất cập tồn tại khá lâu trên thị trường xăng dầu.
Trên thị trường thế giới, giá dầu thô tăng mạnh, giá xăng dầu trong nước được dự báo sẽ tăng trong kỳ tới. Theo đó, dự báo giá dầu có thể sẽ tăng hơn 2.000 đồng/lít, giá xăng có mức tăng nhẹ hơn hoặc giữ nguyên.
Cửa hàng xăng dầu số 235 Khâm Thiên tạm ngưng bán hàng trong khoảng 1 giờ đồng hồ sáng nay (31-8) chờ hàng về để nhập.
Ở kỳ điều hành sắp tới, giá xăng dầu trong nước dự kiến sẽ tăng cao dù giá dầu thô thế giới bắt đầu lao dốc từ ngày 30/8.
Các chuyên gia kinh tế đồng tình với đề xuất điều hành giá đúng ngày 1-9, thay vì đợi qua 4 ngày nghỉ lễ
Giá dầu thô thế giới sáng nay lao dốc, riêng dầu Brent chuẩn toàn cầu mất hơn 5,5%, trong khi đó, nhiều dự báo cho thấy, giá xăng dầu trong nước có thể tăng cao.
Bộ Công Thương thành lập khẩn 3 đoàn công tác để kiểm tra tình hình kinh doanh xăng dầu, trong bối cảnh thị trường xuất hiện những thông tin trái chiều.
Theo xu hướng tăng mạnh của giá dầu thô, giá xăng dầu trong nước cũng được dự kiến quay đầu tăng trong kỳ tới. Với mức tăng dự báo hơn 2.000 đồng/lít.