Trung Quốc dừng tiếp nhận mặt hàng thanh long từ hôm nay 29/12 đến hết ngày 26/1 khiến hàng nghìn xe chở mặt hàng này đứng trước nguy cơ phải quay đầu.
Bên cạnh đẩy mạnh hội đàm với Trung Quốc, tỉnh Lạng Sơn đang nỗ lực tìm giải pháp giảm tải ùn tắc ở cửa khẩu đường bộ bằng cách xuất nhập khẩu hàng hóa qua đường sắt liên vận.
Với cách làm hiện nay, ùn tắc xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc mỗi mùa thu hoạch rộ hay khi Trung Quốc có chính sách bất thường khó chấm dứt.
Trước tình trạng ùn tắc nghiêm trọng hàng xuất khẩu, đặc biệt là mặt hàng nông sản tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc, các ngành chức năng đang tìm các giải pháp 'khẩn' để 'cứu' doanh nghiệp.
Theo lãnh đạo Cục Hải quan Lạng Sơn, ngày 22/12, phía Trung Quốc đã đồng ý mở lại cửa khẩu Ái Điểm - Chi Ma sau 14 ngày tạm dừng. Tuy nhiên, năng lực thông quan rất hạn chế.
Hơn nửa tháng 'đỏ mắt' chờ xe hàng được thông quan xuất khẩu sang Trung Quốc, nhiều DN Việt Nam như 'ngồi trên đống lửa' khi phải chứng kiến cảnh hàng tỷ đồng tổn thất mỗi ngày do gánh nặng chi phí và nông sản có nguy cơ thối hỏng.
Phía Trung Quốc thực hiện lấy mẫu xét nghiệm COVID-19 cả trên bao bì chứa đựng hàng hóa, do đó ngành hải quan đề nghi các doanh nghiệp xuất khẩu cần kiểm soát đảm bảo chặt chẽ không còn virus.
Bám sát diễn biến thông quan hàng hóa xuất khẩu sang Trung Quốc, Tổng cục Hải quan tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành liên quan quyết liệt thực hiện các giải pháp khắc phục tình trạng ùn tắc hàng hóa, nông sản cũng như hạn chế chi phí phát sinh của DN, thương nhân.
Chiều 21-12, Tổng cục Hải quan tổ chức họp báo chuyên đề về giải pháp tháo gỡ khó khăn cho hoạt động thông quan hàng hóa tại cửa khẩu biên giới phía Bắc.
Theo lãnh đạo Cục Hải Quan tỉnh Lạng Sơn và Quảng Ninh, chỉ khi Việt Nam tạo được niềm tin trong công tác phòng, chống dịch ở cửa khẩu mới giải quyết được tình trạng ùn tắc.
Tốc độ thông quan chậm, nhưng hàng hóa từ nhiều địa phương vẫn đổ dồn về các cửa khẩu nên chưa thể xuất đi được.
Từ ngày 1/10/2021, việc nhập khẩu dược liệu qua Cửa khẩu Chi Ma chính thức được triển khai theo Nghị quyết số 111/NQ-CP ngày 23/9/2021 của Chính phủ về việc thực hiện Đề án thí điểm nhập khẩu dược liệu qua Cửa khẩu song phương Chi Ma. Đến thời điểm này, các lực lượng chức năng, doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kho bãi tại Cửa khẩu Chi Ma đã hoàn thiện đầy đủ các điều kiện để tạo thuận lợi nhất cho hoạt động nhập khẩu dược liệu.
Từ tháng 8/2021 đến nay, tình hình buôn bán, vận chuyển hàng lậu qua địa bàn tỉnh bắt đầu có những diễn biến phức tạp với nhiều thủ đoạn tinh vi. Trước thực trạng đó, các lực lượng chống buôn lậu của tỉnh đã triển khai quyết liệt các biện pháp để ngăn hàng lậu vận chuyển qua biên giới, cửa khẩu, cũng như trong khu vực nội địa.
Đại lý hải quan là 'cầu nối' quan trọng giữa cơ quan hải quan và các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Song, tại địa bàn xuất nhập khẩu sôi động như Lạng Sơn, hoạt động của các đại lý hải quan vẫn còn hạn chế. Cục Hải quan Lạng Sơn đã và đang triển khai nhiều giải pháp vừa thúc đẩy, vừa đưa hoạt động này đi vào thực chất, ngăn chặn các vi phạm.
Tại cửa khẩu Cốc Nam - điểm 'tập kết' hàng hóa lớn xuất sang Trung Quốc - mọi năm vào những ngày giáp Tết nhộn nhịp, hối hả thì nay vắng vẻ, đìu hiu do tác động nặng nề của đại dịch Covid-19.
Tỉnh Lạng Sơn đang quyết tâm trở thành trung tâm kinh tế, đầu mối xuất nhập khẩu trọng điểm vùng Đông Bắc có quy mô lớn nhất cả nước.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có Quyết định số 2221/QĐ-UBND ban hành quy trình thí điểm nhập khẩu dược liệu qua cửa khẩu song phương Chi Ma.
Theo Cục Hải quan Lạng Sơn, thu ngân sách nhà nước tháng 7/2020 của đơn vị đạt 308,47 tỷ đồng, giảm 18,85% so với tháng 7/2019; lũy kế đến hết ngày 31/7/2020, số thu đạt 2.053,54 tỷ đồng, bằng 60% chỉ tiêu dự toán, giảm 4,83% so với cùng kỳ năm 2019.
Thông quan hàng hóa xuất sang Trung Quốc đã khởi sắc hơn nhưng tiến độ vẫn còn chậm, có thể tái diễn tình trạng ùn ứ trong thời gian tới
Bên cạnh đề xuất đưa lao động Việt Nam sang Trung Quốc để bốc dỡ hàng, thúc đẩy tiến độ thông quan, tỉnh Lạng Sơn còn tích cực hội đàm để nối lại hoạt động các cửa khẩu phụ
Mỗi ngày có hàng trăm xe hàng xuất qua Trung quốc, nhưng vẫn còn hơn 1.000 xe đang ùn ứ tại các cửa khẩu biên giới tỉnh Lạng Sơn. Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến hạn chế năng lực thông quan hàng hóa là do phía Trung Quốc đang rất thiếu lao động bốc xếp sang tải hàng hóa tại khu vực cửa khẩu. Để thúc đẩy thông quan, giảm tải ùn ứ, hải quan Lạng Sơn đã làm thêm giờ. Ngoài ra, hải quan Lạng Sơn cũng đề xuất phương án đưa lao động của Việt sang hỗ trợ phía bạn trong khâu bốc dỡ hàng…
Tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn hiện còn khoảng 1.000 xe nông sản, hoa quả tươi chờ xuất khẩu.
Là tỉnh có đường biên giới dài tiếp giáp Trung Quốc, tỉnh Lạng Sơn luôn xác định rõ vai trò đảm bảo phòng chống dịch, thu dung, giám sát người cách ly và thúc đẩy giao thương xuất nhập khẩu hàng hóa.
Hàng trăm container bị ùn ứ tại các cửa khẩu, hàng loạt container phải quay đầu do Trung Quốc tạm dừng hoạt động trao đổi hàng hóa cư dân biên giới.