Từ ngày 1/10/2021, việc nhập khẩu dược liệu qua Cửa khẩu Chi Ma chính thức được triển khai theo Nghị quyết số 111/NQ-CP ngày 23/9/2021 của Chính phủ về việc thực hiện Đề án thí điểm nhập khẩu dược liệu qua Cửa khẩu song phương Chi Ma. Đến thời điểm này, các lực lượng chức năng, doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kho bãi tại Cửa khẩu Chi Ma đã hoàn thiện đầy đủ các điều kiện để tạo thuận lợi nhất cho hoạt động nhập khẩu dược liệu.
Từ tháng 8/2021 đến nay, tình hình buôn bán, vận chuyển hàng lậu qua địa bàn tỉnh bắt đầu có những diễn biến phức tạp với nhiều thủ đoạn tinh vi. Trước thực trạng đó, các lực lượng chống buôn lậu của tỉnh đã triển khai quyết liệt các biện pháp để ngăn hàng lậu vận chuyển qua biên giới, cửa khẩu, cũng như trong khu vực nội địa.
Đại lý hải quan là 'cầu nối' quan trọng giữa cơ quan hải quan và các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Song, tại địa bàn xuất nhập khẩu sôi động như Lạng Sơn, hoạt động của các đại lý hải quan vẫn còn hạn chế. Cục Hải quan Lạng Sơn đã và đang triển khai nhiều giải pháp vừa thúc đẩy, vừa đưa hoạt động này đi vào thực chất, ngăn chặn các vi phạm.
Tại cửa khẩu Cốc Nam - điểm 'tập kết' hàng hóa lớn xuất sang Trung Quốc - mọi năm vào những ngày giáp Tết nhộn nhịp, hối hả thì nay vắng vẻ, đìu hiu do tác động nặng nề của đại dịch Covid-19.
Tỉnh Lạng Sơn đang quyết tâm trở thành trung tâm kinh tế, đầu mối xuất nhập khẩu trọng điểm vùng Đông Bắc có quy mô lớn nhất cả nước.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có Quyết định số 2221/QĐ-UBND ban hành quy trình thí điểm nhập khẩu dược liệu qua cửa khẩu song phương Chi Ma.
Theo Cục Hải quan Lạng Sơn, thu ngân sách nhà nước tháng 7/2020 của đơn vị đạt 308,47 tỷ đồng, giảm 18,85% so với tháng 7/2019; lũy kế đến hết ngày 31/7/2020, số thu đạt 2.053,54 tỷ đồng, bằng 60% chỉ tiêu dự toán, giảm 4,83% so với cùng kỳ năm 2019.
Thông quan hàng hóa xuất sang Trung Quốc đã khởi sắc hơn nhưng tiến độ vẫn còn chậm, có thể tái diễn tình trạng ùn ứ trong thời gian tới
Bên cạnh đề xuất đưa lao động Việt Nam sang Trung Quốc để bốc dỡ hàng, thúc đẩy tiến độ thông quan, tỉnh Lạng Sơn còn tích cực hội đàm để nối lại hoạt động các cửa khẩu phụ
Mỗi ngày có hàng trăm xe hàng xuất qua Trung quốc, nhưng vẫn còn hơn 1.000 xe đang ùn ứ tại các cửa khẩu biên giới tỉnh Lạng Sơn. Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến hạn chế năng lực thông quan hàng hóa là do phía Trung Quốc đang rất thiếu lao động bốc xếp sang tải hàng hóa tại khu vực cửa khẩu. Để thúc đẩy thông quan, giảm tải ùn ứ, hải quan Lạng Sơn đã làm thêm giờ. Ngoài ra, hải quan Lạng Sơn cũng đề xuất phương án đưa lao động của Việt sang hỗ trợ phía bạn trong khâu bốc dỡ hàng…
Tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn hiện còn khoảng 1.000 xe nông sản, hoa quả tươi chờ xuất khẩu.
Là tỉnh có đường biên giới dài tiếp giáp Trung Quốc, tỉnh Lạng Sơn luôn xác định rõ vai trò đảm bảo phòng chống dịch, thu dung, giám sát người cách ly và thúc đẩy giao thương xuất nhập khẩu hàng hóa.
Hàng trăm container bị ùn ứ tại các cửa khẩu, hàng loạt container phải quay đầu do Trung Quốc tạm dừng hoạt động trao đổi hàng hóa cư dân biên giới.
Đến sáng 9/2, tại bến xe Tân Thanh, cửa khẩu Tân Thanh (tỉnh Lạng Sơn) vẫn còn trên 180 xe container thanh long đang cố bám trụ lại.
Đây là khẳng định của ông Đặng Văn Ngọc, Quyền Cục trưởng Cục quản lý thị trường tỉnh Lạng Sơn trước diễn biết phức tạp ở cửa khẩu biên giới dịp Tết.
Theo Ban Chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả, trước đây hoạt động buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa trên tuyến biên giới các tỉnh phía Bắc diễn biến phức tạp.
Tại các khu vực cửa khẩu, lực lượng chức năng đang tăng cường công tác chốt chặn 24/24h tại các khu vực lối mở, đường mòn biên giới...
Cục Hải quan Lạng Sơn gặp nhiều vướng mắc khi triển khai Nghị định số 125/2017/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 122/2016/NĐ-CP về Biểu thuế XK, NK ưu đãi, danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế NK ngoài hạn ngạch thuế quan có hiệu lực từ 1/1/2018.