Công tác phá dỡ các ụ bê tông nằm trong dải lăn của đường lăn W11A thuộc công trình quốc phòng tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) được phá dỡ nhằm tăng hiệu quả khai thác các loại máy bay thân rộng.
Bộ GTVT điều chỉnh bổ sung diện tích đất quốc phòng trực tiếp quản lý là 3,54 ha để di dời 12 ụ bê tông xi măng tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Lần điều chỉnh cục bộ quy hoạch cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn 2021-2030 này chủ yếu liên quan đến hệ thống ụ bê tông xi măng tại khu vực phía Đông Bắc.
Diện tích đất này sẽ được Bộ Quốc phòng bàn giao cho UBND TP.HCM quản lý để xây dựng nhà ga T3, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và tuyến đường giao thông kết nối.
Các ụ bê tông nằm trong dải lăn của đường lăn W11A sẽ được phá dỡ trong quý III để tăng hiệu quả khai thác.
Bộ Quốc phòng vừa có công văn xin ý kiến các bộ, UBND TP HCM, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về dự thảo tờ trình, nghị quyết của Chính phủ giải quyết vướng mắc bàn giao đất xây dựng Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất và đường giao thông kết nối nhà ga này.
Máy bay thân rộng sải cánh lớn sẽ choàng lên các ụ bê tông này, gây tình trạng mất an toàn trong quá trình máy bay di chuyển.
Để đón được máy bay lớn trên đường lăn của Tân Sơn Nhất, Bộ GTVT đề xuất di dời, phá dỡ 12 ụ bê tông thuộc công trình quốc phòng tại sân bay này.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn vừa có công văn yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương hoàn thiện đưa vào khai thác dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất trước ngày 30.4.2022.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương hoàn thiện đưa vào khai thác dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất trước ngày 30/4/2022.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có quyết định chấp thuận đưa vào khai thác 2 đường lăn S7 và S8 thuộc giai đoạn 2 Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vào ngày hôm nay (10/9).
Ngày 10/9, Cục Hàng không Việt Nam đã có quyết định chấp thuận đưa vào khai thác 2 đường lăn S7 và S8 thuộc giai đoạn 2 của Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất sau thời gian 5 tháng thi công.
Sau 5 tháng thi công, đường lăn S7 và S8 của Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất vừa hoàn thành đưa vào khai thác.
Chiều 10/9, Cục Hàng không Việt Nam đã chấp thuận đưa vào khai thác hai đường lăn S7 và S8 của Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sau thời gian 5 tháng thi công.
Đường lăn S7, S8 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất chính thức đưa vào khai thác sau thời gian 5 tháng thi công.
Sân bay Tân Sơn Nhất đang thi công các đường lăn, liệu có ảnh hưởng đến các chuyến bay dịp lễ 30/4 tới đây?
Hai đường băng tại hai Cảng hàng không quốc tế lớn nhất Việt Nam đưa vào khai thác nhằm kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại cao điểm Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021.
Ngày 10-1, tại cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức khánh thành đưa vào khai thác các đuờng cất hạ cánh, đường lăn thuộc các Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn tại cảng hàng không Quốc tế Nội Bài và cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn 1!. Đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ dự.
Hôm nay, 10/1, Bộ GTVT đã chính thức đưa vào vận hành dự án nâng cấp, cải tạo đường băng sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, giai đoạn 1.
Các dự án nâng cấp, cải tạo đường băng sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất; hầm Hải Vân 2 và đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi lần lượt được đưa vào khai thác từ 10 đến 12/1 này.
Đường băng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã hoàn thành sửa chữa giai đoạn 1, đảm bảo các điều kiện để đưa vào khai thác từ 10-1-2021 (trên thực tế đường băng tại Nội Bài đã khai thác từ ngày 1-1-2021).
Thông tin trên được đại diện Tổng Công ty Cửu Long cho biết vào hôm nay (20/12). Việc bay hiệu chuẩn đường băng 25R mới đã thành công tốt đẹp.
Việc bay hiệu chuẩn đường bằng 25R đã hoàn thành tốt đẹp, đây là điều kiện cần thiết để đưa đường băng vào khai thác.
Theo dự kiến, việc bay hiệu chuẩn được bắt đầu từ tối 15/12 và kéo dài đến hết ngày 20/12.
Dự kiến, cuối tháng 12 này, dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh sân bay Tân Sơn Nhất sẽ hoàn thiện, đưa vào khai thác.
Việc bay hiệu chuẩn đường cất hạ cánh Tân Sơn Nhất kéo dài đến hết 20/12.
Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ Giao thông vận tải bảo đảm tiến độ hoàn thành giai đoạn 1, đưa vào khai thác cả hai dự án trước ngày 31/12/2020 để phục vụ Tết Nguyên đán 2021.
Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ Quốc phòng thực hiện di dời các công trình quốc phòng để bàn giao mặt bằng cho ACV thi công nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất.
Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu đưa dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất vào khai thác trước 31/12.