Giá cước vận tải container tiếp tục lập mức cao kỷ lục mới trong tuần này; đồng thời, giá cước thuê tàu container xác lập mức tăng 90% so với đầu năm nay. Qua đó, kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) kỳ vọng sẽ được cải thiện mạnh.
Giá cước vận chuyển container bằng đường biển trên cá các tuyến đã bất ngờ và đồng loạt tăng vọt. Trong đó, giá cước trên các tuyến đi Mỹ tăng tới 250% so với hồi tháng 3/2024.
Các trở ngại thương mại toàn cầu cùng ập tới một lúc, gây ra tình trạng thiếu container rỗng, đẩy giá cước vận tải biển tăng trung bình khoảng 30% trong những tuần qua và dự kiến còn tăng tiếp.
Kết thúc quý đầu năm 2024, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng (mã cổ phiếu CDN) ghi nhận mức tăng trưởng lợi nhuận lên đến 16% nhưng dòng tiền kinh doanh lại ở mức âm.
Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng vừa công bố báo cáo tài chính quý IV/2023 với doanh thu đạt 330 tỷ đồng, lợi nhuận gộp ghi nhận ở mức 132 tỷ đồng.
Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng (HNX: CDN) vừa công bố báo cáo tài chính quý III/2023 với doanh thu đạt 319 tỷ đồng, tăng 12 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2022. Lợi nhuận gộp về bán hàng ghi nhận ở mức 111 tỷ đồng, giảm nhẹ 2 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2022.
Wan Hai Lines Ltd. được thành lập vào ngày 24/2/1965, dưới sự chấp thuận của Bộ Kinh tế, Trung Quốc. Đơn vị này có địa chỉ văn phòng đăng ký của Công ty là 10F, số 136 đường Sung Chiang, TP. Đài Bắc. Tính đến nay, doanh nghiệp nước ngoài này có vốn điều lệ đạt 36.000.000.000 TWD (tân đài tệ).
Cổ đông lớn đổ vốn vào Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng nhiều nhất là Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam - CTCP với 742 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 75%). Trong đó, ông Nguyễn Đình Chung và ông Nguyễn Hoài An là người có liên quan trực tiếp với Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam.
Các cảng biển có những hãng tàu ngoại đứng sau đều là những cảng biển có tốc độ phát triển nhanh.
Điểm nóng mới Khối lượng thương mại tại Việt Nam tăng vọt, một phần bởi các nhà sản xuất chuyển khỏi Trung Quốc vì các biện pháp phong tỏa và kiểm dịch nghiêm ngặt năm ngoái, đã dẫn đến sự gia tăng sức tải tàu vận tải biển tuyến chính cập cảng Việt Nam.
Không chỉ có lượng hàng hóa qua cảng lớn, 3 cảng biển Hải Phòng, TP.HCM và Cái Mép còn có sự tăng trưởng ấn tượng.
Tàu Wan Hai A07 của hãng Wan Hai Lines có trọng tải gần 145.000 DWT, là tàu có trọng tải lớn nhất từ trước đến nay vào khu vực cảng biển Hải Phòng.
Mới đây, cơ quan chống độc quyền Hàn Quốc đã phạt 23 công ty vận tải biển trong nước và quốc tế 81 triệu USD về vấn đề ấn định giá trên nhiều tuyến giữa Hàn Quốc và các nước ASEAN, bao gồm Việt Nam, trong vòng 15 năm qua.
Cước phí vận chuyển từ Trung Quốc đến các nước châu Á xung quanh đã tăng vọt trong bối cảnh mùa cao điểm trước Tết Nguyên đán, tiếp thêm nhiên liệu cho thị trường vận chuyển toàn cầu vốn đã quá nóng, bị gián đoạn bởi đại dịch.
Công ty CP Cảng Đà Nẵng vừa phát đi thông báo tổ chức đại hội cổ đông thường niên năm 2020 đến các cổ đông hiện hữu của đơn vị này. Theo đó, đại hội cổ đông của Công ty CP Cảng Đà Nẵng sẽ diễn ra vào ngày 14/5/2020, tại tầng 6- Khách sạn Hilton (50 Bạch Đằng, Q. Hải Châu, TP Đà Nẵng).
Theo thông tin riêng của VietnamFinance, Hãng vận tải biển Wan Hai Lines (Đài Loan) vừa thông qua công ty con Wan Hai Lines (Singapore) Pte Ltd hoàn tất mua 19,83 triệu cổ phiếu của CTCP cảng Đà Nẵng (mã CDN), nâng sở hữu từ 5.000 cổ phiểu lên 19,835 triệu cổ phiếu (20,4%). Tỷ lệ sở hữu này đưa hãng vận tải biển này trở thành cổ đông lớn thứ hai tại CTCP Cảng Đà Nẵng, sau Tổng công ty Hàng hải VN (chiếm 75% cổ phần).
Wan Hai Lines - một trong những hãng vận tải biển lớn nhất thế giới - thông qua Wan Hai Lines (Singapore) Pte. Ltd vừa hoàn tất mua xong 19,83 triệu cổ phiếu CDN, qua đó sở hữu 20% cổ phần của Cảng Đà Nẵng.