Triển khai thực hiện phần mềm 'Sổ tay đảng viên điện tử'; Chủ tịch HĐND huyện Nhơn Trạch tiếp công dân tại xã Phước Thiền... là những thông tin có trong mục Khắp nơi trong tỉnh ngày 29-5-2024.
Quốc lộ 21A và Quốc lộ 21B với tổng chiều dài khoảng 35km sắp được chi hơn 21.000 tỷ đồng mở rộng giúp giảm ùn tắc.
Chính phủ vừa ban hành Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Giữa xã hội hiện đại, nghệ thuật đờn ca tài tử có phần bị mai một. Nhưng ở Nhơn Trạch, phong trào đờn ca tài tử đang dần 'hồi sinh'...
Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo hình thức PPP có tổng mức đầu tư 9.382 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 448/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Hà Tĩnh bước vào vụ hè thu 2024 không quá áp lực về thời vụ; cơ cấu giống lúa ngắn ngày là ưu thế để bà con nông dân yên tâm sản xuất, né tránh thiên tai.
Sở GTVT đã báo cáo UBND TP Hà Nội về dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21A, 21B và xây dựng đường Tây Thăng Long. Đây là 3 tuyến đường rất quan trọng với khu vực phía Tây và Tây Nam của Thủ đô.
Trong một căn hộ chung cư Xuân Mai ở Thanh Hóa, lực lượng công an vừa triệt phá một đường dây sản xuất bằng giả mang tên một số trường đại học, cao đẳng trên cả nước
Sau 1,5 năm từ ngày khởi công, dự án mở rộng đường QL6 đoạn Ba La - Xuân Mai dài hơn 21km mới chỉ thi công trong phạm vi khoảng 3km. Đoạn tuyến còn lại chưa được triển khai do vướng mặt bằng.
Bộ Tài chính vừa công khai danh sách hơn 300 dự án tại 48 địa phương giải ngân 0% kế hoạch vốn đầu tư công năm nay. Trong đó Hà Nội là địa phương có số vốn chưa được giải ngân lớn nhất, với 4,64 nghìn tỷ đồng.
Sau 18 tháng khởi công, dự án mở rộng quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai dài hơn 21km đang thi công cầm chừng. Nhiều đoạn tuyến, hạng mục bị ngừng trệ vì nguyên nhân vướng mặt bằng.
Sau 18 tháng khởi công, dự án mở rộng quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai có chiều dài hơn 21 km đang thi công trong phạm vi khoảng 3 km. Hiện một số đoạn tuyến đã được thảm bê tông nhựa.
Hướng tới mục tiêu đầu tư xây dựng hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) vào năm 2045, Hà Nội đã đề xuất '1 kế hoạch, 3 phân kỳ' với tổng nguồn vốn lên đến 55,4 tỷ đô la.
Thông tin từ Bộ Tài chính, tính đến hết tháng 4, cả nước có 316 dự án, tiểu dự án có tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công 0%, hay nói cách khác là chưa giải ngân được đồng vốn nào.
Bộ Tài chính cho biết, tính đến hết ngày 30/4, có 316 dự án, tiểu dự án nguồn ngân sách trung ương theo ngành, lĩnh vực (vốn trong nước) tại 48 địa phương có tỷ lệ giải ngân là 0%.
Bộ Tài chính cho biết, đến hết tháng 4, có 316 dự án, tiểu dự án tại 48 địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công là 0%.
Theo số liệu của Bộ Tài chính, đến hết tháng 4, có hơn 300 dự án, tiểu dự án tại 48 địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công là 0%.
Với chiều dài 21,7 km, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai có mục tiêu mở rộng lòng đường từ 2 làn xe lên 4 - 6 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 8.100 tỷ đồng. Toàn bộ dự án giờ ra sao sau một năm rưỡi khởi công?
Theo quy hoạch và điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội sẽ có tổng số 15 tuyến đường sắt đô thị, trong đó đến năm 2035 là 397,8km và đến năm 2045 là 196,2km. Để thực hiện được việc này, Hà Nội cần có những giải pháp đột phá, đặc biệt là tháo gỡ vướng mắc về cơ chế, chính sách và huy động nguồn vốn…
Lường trước được 'độ khó' của công tác giải phóng mặt bằng, nên ngay từ khi đầu tư, mở rộng quốc lộ 6 dài 21,7 km đoạn từ Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) với tổng số vốn đầu tư trên 8.000 tỷ đồng, Thành phố đã phải tính thời gian hoàn thành lên tới trên 5 năm (khởi công tháng 12/2022, dự kiến hoàn thành năm 2027). Thi công gần 22 km, mà thời gian dự kiến hoàn thành lên tới trên 5 năm, và với đà này, chưa chắc đến năm 2027, dự án mở rộng, nâng cấp quốc lộ 6 hoàn thành đúng kế hoạch.
Trong vòng 6 năm tới đây, Hà Nội phấn đấu hoàn thành thi công xây dựng thêm 96,9km đường sắt đô thị khổ đường đôi 1.435mm, gồm 03 đoạn Tuyến số 2; 02 đoạn Tuyến số 3 và Tuyến số 5, nâng tổng số km đường sắt đô thị vận hành trên địa bàn Thủ đô lên 109,8km. Tổng mức đầu tư các tuyến metro kể trên khoảng 16,208 tỷ USD...
Để hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội (có tính kết nối với Vùng Thủ đô), với gần 400km vào năm 2035 và bổ sung hơn 196km trong giai đoạn đến năm 2045 theo Quy hoạch chung Thủ đô điều chỉnh, sơ bộ tổng nhu cầu vốn đầu tư lên tới 55,442 tỷ USD.
Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND TP chủ trương đầu tư 11 dự án giao thông lớn với tổng mức đầu tư hơn 70.000 tỷ đồng. Có thể thấy TP đang quyết tâm đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông, tháo gỡ những 'điểm nghẽn' để Thủ đô phát triển toàn diện.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, khu công nghệ cao Hòa Lạc phải được định hướng trở thành quận 'công nghệ' xanh, là trung tâm đô thị của thành phố phía Tây Thủ đô, rộng 251km2, với 1,2 triệu người.
Thành phố Hà Nội sẽ xây dựng đường sắt nhẹ (monorail) trên cao, chạy ven hai bờ sông Hồng, kết hợp du lịch, cảnh quan và kết nối khu vực phố cổ.
Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô dự kiến sẽ xây dựng các tuyến đường sắt đô thị theo thứ tự ưu tiên.
Là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh, dự án đường kết nối thị trấn Lương Sơn - Xuân Mai, Hà Nội (giai đoạn 1) đang bị chậm tiến độ vì vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB).
Sơ bộ nhu cầu vốn đầu tư do Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị nghiên cứu lên tới khoảng 55,442 tỷ USD, vì vậy, các tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội sẽ được xây dựng theo thứ tự ưu tiên.
Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị vừa trình UBND TP Hà Nội Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.
70 năm trôi qua, nhưng ký ức về bài báo 'Tết bánh chưng chay, chiến công đậm' ghi dấu sự kiện lần đầu tiên bắn rơi máy bay của Pháp trên vùng trời Điện Biên Phủ, mãi là niềm tự hào trong lòng Đại tá, nhà báo Nguyễn Xuân Mai, nguyên chiến sĩ Đại đoàn 316, nguyên Tổng biên tập Báo Cựu chiến binh Việt Nam.
Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, ngoài 10 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 417,8km, Hà Nội còn 3 tuyến monorail dài khoảng 44km. Lãnh đạo Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thông tin thêm, việc đầu tư hệ thống metro chưa được bố trí nguồn lực thích đáng, hiện mới huy động khoảng 56.000 tỷ đồng, đáp ứng 18,9% nhu cầu vốn.
Mặc dù doanh thu thuần tăng gấp đôi, song do không còn khoản thu từ hoạt động tài chính như cùng kỳ, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xuân Mai (UPCoM: XMC) ngậm ngùi báo lỗ trong quý I/2024.
Hà Nội vừa thông tin tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn như Vành đai 4 Vùng Thủ đô, Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.
Ca sĩ Tuấn Cảnh, bố ruột bé Xuân Mai, bất ngờ rao bán quán phở tại Mỹ dù đang ăn nên làm ra. Lý do đằng sau khiến nhiều người ngỡ ngàng.
Ca sĩ Tuấn Cảnh, bố ruột 'bé Xuân Mai', cho biết từng có thu nhập gần 200 triệu/tháng khi làm nail ở Mỹ.
Ngày 26/4, CCB Trung đoàn 568, tỉnh Bắc Giang tổ chức lễ kỷ niệm 60 năm ngày thành lập (19/3/1964 - 19/3/2024).
Là 2 địa phương tiếp giáp, nhiều năm nay, tỉnh Hòa Bình và thành phố Hà Nội có nhiều hoạt hoạt hợp tác, kết nối thực chất và ngày càng hiệu quả triển nhiều lĩnh vực.
Bố 'bé' Xuân Mai, ca sĩ Tuấn Cảnh hiện tại có cuộc sống vất vả, chính bản thân anh cũng nhận mình xơ xác hơn bình thường. Mới đây, anh quyết định rao bán quán phở để mở tiệm nail (làm móng).
Ngày 26/4, Ban chỉ đạo hoàn thiện các tiêu chuẩn để thành lập thị xã Lương Sơn của tỉnh tổ chức hội nghị đánh giá tiến độ thực hiện các tiêu chuẩn để thành lập thị xã Lương Sơn. Đồng chí Nguyễn Văn Toàn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban chỉ đạo chủ trì hội nghị.
Các thành viên của HKT - TiTi, Hồ Gia Hùng và Lý Tuấn Kiệt - từng bị gắn mác 'thảm họa nhạc Việt' khi còn hoạt động sung sức. Đến khi HKT tan rã, 3 nghệ sĩ bất ngờ được dân mạng ca ngợi là những thần tượng.
6 tháng sống xa gia đình, Trần Thị Xuân Mai - 'cô gái đeo vương miện sắt' khiến cả gia đình và bạn bè, hàng xóm không nhận ra sau khi lột xác thành công.
Theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố sẽ xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị có tổng chiều dài 550km, mức đầu tư khoảng 40 tỷ USD. Với hệ thống đường sắt hiện đại được coi là 'xương sống' của giao thông đô thị này, Hà Nội kỳ vọng sẽ giúp người dân dễ dàng di chuyển đến mọi vị trí trong thành phố, đủ năng lực thay thế phương tiện giao thông cá nhân.
Đoàn công tác của UBND TP. Hà Nội làm việc với Thường trực Tỉnh ủy Hòa Bình về hợp tác phát triển giữa hai địa phương và các nhiệm vụ trong thời gian tới.