Trải nghiệm tại một trong những sân bay nguy hiểm nhất thế giới sẽ là điều thú vị và khó quên mà các bạn nên thử một lần trong đời.
Mặc dù đầu năm 2024 có những sự kiện đáng lo ngại về an toàn hàng không từ sự cố va chạm trên đường băng tại sân bay Haneda ở Tokyo đến sự cố kỹ thuật trên chiếc Boeing 737 Max 9 của Alaska Airlines, ngành hàng không thương mại đã phải đối mặt với bốn vụ tai nạn chết người trong vài tuần qua, làm dấy lên mối quan tâm về an toàn trong cộng đồng.
2023 là năm an toàn bay thương mại đạt mức cao nhất trong lịch sử ngành vận tải hàng không thương mại, theo 'Báo cáo An toàn Thường niên năm 2023' vừa được Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) công bố.
Báo cáo của ủy ban điều tra do chính phủ Nepal chỉ định cho thấy vụ tai nạn máy bay thảm khốc của Yeti Airlines là do phi công ngắt nhầm nguồn điện, từ đó gây ra vụ tai nạn ngày 15-1-2022.
Vụ tai nạn của hãng hàng không Yeti Airlines ở Nepal khiến 72 người thiệt mạng cách đây gần một năm là do phi công cắt nhầm nguồn điện dẫn đến tình trạng ngừng khí động học, theo báo cáo do hội đồng điều tra do Chính phủ Nepal chỉ định cho biết vào thứ Năm (28/12).
Ngày 28/12, Chính phủ Nepal công bố báo cáo điều tra vụ tai nạn máy bay thảm khốc khiến 72 người thiệt mạng hồi đầu 2023. Theo đó, nguyên nhân là do chính phi công ngắt nhầm nguồn điện.
Báo cáo của ủy ban điều tra do chính phủ Nepal chỉ định cho thấy vụ tai nạn máy bay thảm khốc của Yeti Airlines là do phi công ngắt nhầm nguồn điện.
Một tàu thương mại của Hy Lạp đến Ukraine thu gom ngũ cốc đã va phải một quả thủy lôi của Hải quân Nga ở Biển Đen, bị mất kiểm soát và khiến thủy thủ bị thương.
Ủy ban điều tra cho biết phi công đã thực hiện không đúng quy trình kỹ thuật dẫn đến nhiên liệu vào động cơ không đủ để tạo lực nâng, dẫn đến việc máy bay bị rơi làm 72 người thiệt mạng.
Gần một năm sau vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Yeti Airlines khiến 72 người thiệt mạng ở Nepal, Hội đồng điều tra do Chính phủ nước này thành lập ngày 28/12 công bố kết quả điều tra cho biết nguyên nhân tai nạn là do phi công ngắt nhầm động cơ, dẫn đến việc máy bay mất tốc độ và bị rơi sau đó.
Sân bay Tenzin-Hillary ở Lukla, Nepal, có đường băng chỉ rộng 20 mét, dài 550 mét. Những năm qua, sân bay này chứng kiến nhiều vụ tai nạn máy bay, hầu hết đều gây chết người.
Cơ quan quản lý hàng không dân dụng Nepal đã cấm các loại trực thăng thực hiện những chuyến bay 'không cần thiết', bao gồm cả chuyến bay ngắm cảnh cho đến tháng 9.
Theo dữ liệu An toàn hàng không, có gần 30 vụ tai nạn máy bay thảm khốc ở Nepal trong 30 năm qua. Gầy đây nhất là vụ trực thăng rơi khiến 6 người tử nạn gần đỉnh Everest.
Một vụ tai nạn trực thăng nghiêm trọng đã xảy ra ở Nepal vào sáng 11/7, khiến 5 du khách người Mexico thiệt mạng và một người mất tích. Những du khách đang tham gia tour du lịch bằng trực thăng của hãng Manang Air để ngắm cảnh đỉnh Everest, núi cao nhất thế giới.
Quan chức tại sân bay ở Thủ đô Kathmandu cho hay có năm hành khách người Mexico và một phi công người Nepal trên chiếc máy bay mất tích.
Giới chức Nepal cho biết ngày 11/7, một máy bay trực thăng chở 6 người đã mất tích tại nước này.
Một chiếc máy bay của hãng hàng không Korean Air với 230 người trên khoang được sơ tán ngày 10-3 ngay trước khi cất cánh.
Một máy bay của hãng Shree Airlines (Nepal) phải hạ cánh khẩn cấp sau khi phi công báo cáo có 'dấu hiệu cháy' ở một trong các động cơ.
Trước khi chiếc máy bay ATR 72 của hãng hàng không Yeti Airlines rơi ở Nepal hồi giữa tháng 1 vừa qua, phi công đã cho biết động cơ ngừng hoạt động. Đây là kết quả điều tra sơ bộ được giới chức Nepal công bố ngày 15/2.
Trước khi chiếc máy bay ATR 72 của hãng hàng không Yeti Airlines rơi ở Nepal hồi giữa tháng 1 vừa qua, phi công đã cho biết động cơ ngừng hoạt động. Đây là kết quả điều tra sơ bộ được công bố ngày 15/2.
Phi công điều khiển máy bay của hãng hàng không Yeti Airlines bị rơi ở Nepal cho biết trước khi vụ tai nạn xảy ra, động cơ của máy bay không hoạt động.
Giới chức Nepal vừa công bố nguyên nhân của vụ tai nạn máy bay ATR 72 của hãng hàng không Yeti Airlines xảy ra hồi tháng 1.
Dù ban tặng cho Nepal những cảnh quang hùng vĩ, địa lý đã đặt ra những thách thức vô cùng lớn với ngành hàng không, khiến việc di chuyển bằng đường bay ở Nepal được đánh giá là một trong những hoạt động nguy hiểm nhất.
Anju Khatiwada, cơ phó chuyến bay gặp nạn tại Pokhara, Nepal của hãng hàng không Yeti Airlines, có chồng là phi công cũng chết vì tai nạn máy bay 17 năm trước.
Lực lượng cứu hộ Napal đã sử dụng máy bay không người lái bay xuống một hẻm núi sâu để tìm kiếm người mất tích cuối cùng trong thảm họa hàng không tồi tệ nhất ở nước này trong 30 năm qua khiến 72 người thiệt mạng, bao gồm cả trẻ nhỏ.
Trong vòng 30 năm qua đã có tới hơn chục vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng xảy ra ở Nepal.
Sau hơn 2 ngày kể từ khi chiếc máy bay ở Nepal gặp nạn, đội cứu hộ e rằng không thể tìm được ai sống sót. Trong số những hoàn cảnh rất đa dạng của các nạn nhân, có một câu chuyện mang tính trùng hợp lạ lùng về phi công phụ trên chuyến bay - là một phụ nữ.
Nữ phi công trong tổ lái máy bay Nepal bị rơi cuối tuần trước có chồng từng là phi công cùng hãng hàng không, đã tử nạn trong sự cố tương tự năm 2006.
Phi công trong vụ tai nạn máy bay thảm khốc tại Nepal khiến 72 người thiệt mạng đã định chuyển hướng để hạ cánh ở một đường băng khác.
Video do người đàn ông Ấn Độ Sonu Jaiswal phát trực tiếp trên Facebook cho thấy hành khách mỉm cười khi phi cơ chở 72 người bay ở tầm thấp qua các ngôi nhà. Sau đó, xuất hiện tiếng hành khách la hét.
Các lực lượng cứu hộ tại Nepal đang thúc đẩy nỗ lực tìm kiếm những người còn mất tích trong vụ rơi máy bay hôm 15/1. Nhà chức trách đã huy động máy bay không người lái và triển khai đội tìm kiếm xuống vực sâu 200m ở phía Tây Nepal trong ngày 17/1, nhằm tìm kiếm tung tích 2 hành khách còn lại trong vụ tại nạn khiến đã ít nhất 70 người thiệt mạng.
Vụ rơi máy bay của hãng Yeti Airlines khiến 72 người thiệt mạng hôm 15/1 tiếp tục là thảm kịch đau lòng của ngành hàng không Nepal.
Một quan chức hàng không Nepal cho biết phi công đã cố đổi đường băng hạ cánh trước khi thảm họa hàng không tồi tệ nhất của nước này trong khoảng ba thập kỷ xảy ra.
Dòng máy bay ATR-72 vừa rơi ở Nepal là một trong những loại máy bay tầm trung khá phổ dụng. Tuy nhiên, nó cũng từng gặp không ít tai nạn khiến hàng trăm người thiệt mạng trên khắp thế giới.
Đoạn video do một hành khách trên chiếc máy bay của hãng Yeti Airlines quay bằng điện thoại di động dường như cho thấy những khoảnh khắc cuối cùng trên chiếc máy bay bị rơi ở Nepal.
Khoảnh khắc cuối cùng trong khoang máy bay rơi ở Nepal lúc hạ cánh đã được một nam hành khách phát lên mạng xã hội.
Chuyến bay 691 của Yeti Airlines đã bị rơi hôm 15.1 ngay trước khi hạ cánh xuống thành phố du lịch Pokhara của Nepal, cửa ngõ vào khu vực đi bộ đường dài nổi tiếng ở dãy Himalaya, sau chuyến đi kéo dài 27 phút từ Kathmandu.
Vụ tai nạn máy bay chết người ở Nepal hôm 15/1 một lần nữa làm nổi bật sự nguy hiểm của việc di chuyển bằng đường hàng không ở quốc gia thường được coi là một trong những nơi rủi ro nhất để bay này.
Theo Reuters, hôm 16-1 các cơ quan chức năng đã tìm thấy cả máy ghi âm buồng lái lẫn máy ghi dữ liệu chuyến bay của chiếc máy bay rơi ở Nepal hôm 15-1 làm ít nhất 68 người tử nạn và 4 người khác mất tích.
Giới chức Nepal ngày 16/1 cho biết, các đội tìm kiếm đã lấy được dữ liệu chuyến bay và thiết bị ghi âm buồng lái của chiếc máy bay chở 72 người bị rơi một ngày trước đó ở miền Trung nước này.
Oshin Ale Magar, tiếp viên hàng không tử nạn trong vụ rơi máy bay ở Nepal, ra khỏi nhà hôm 15/1 với lời hứa trở về sau giờ làm để ăn mừng lễ hội Maghe Sankranti cùng gia đình.