Thay vì giới thiệu các mẫu xe giá rẻ để cạnh tranh với các đối thủ Nhật, Hàn, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đổ bộ vào Việt Nam đều có giá bán khiến khách hàng Việt phải 'giật mình', cho thấy chiến lược gia nhập thị trường rất khác so với trước.
Trong lần trở lại với làn sóng lớn chưa từng có hiện tại, các hãng xe Trung Quốc đang cho thấy ưu thế áp đảo tại thị trường xe Việt. Tuy nhiên, thời gian qua đã báo hiệu nhưng thách thức với các hãng xe Trung Quốc là không nhỏ khi chinh phục được người dùng Việt.
Trong lần trở lại với làn sóng lớn chưa từng có hiện tại, các hãng xe Trung Quốc đang cho thấy ưu thế áp đảo tại thị trường xe Việt. Tuy nhiên, thời gian qua đã báo hiệu nhưng thách thức với các hãng xe Trung Quốc là không nhỏ khi chinh phục được người dùng Việt.
Ồ ạt gia nhập thị trường Việt Nam với ưu thế giá rẻ, ngoại hình bắt mắt liệu các ông lớn xe điện Trung Quốc có vượt qua được định kiến của khách hàng Việt?
Đa số các mẫu ô tô Trung Quốc qua sử dụng đều có mức trượt giá nhanh, nguyên nhân một phần tới từ chính sách giảm giá của các đại lý hoặc sự thiếu ổn định trong chiến lược kinh doanh.
Đa số các mẫu ô tô Trung Quốc qua sử dụng đều có mức trượt giá nhanh, nguyên nhân một phần tới từ chính sách giảm giá của các đại lý hoặc sự thiếu ổn định trong chiến lược kinh doanh.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc gia nhập thị trường Việt Nam ngày càng nhiều nhưng người tiêu dùng vẫn còn e ngại với lịch sử 'đem con bỏ chợ' của các hãng xe này.
Cô gái thừa nhận đã trở nên quan tâm đến anh ta hơn sau khi nhìn thấy chiếc xe hạng sang mà anh ấy thường ngày hay lái.
Liên tục ra mắt thị trường Việt Nam nhiều mẫu xe mới nhưng chỉ sau một thời gian ngắn, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đều âm thầm rút lui.
Quá đông đúc, thị trường xe điện Trung Quốc không phải là sân chơi của những chiến binh yếu kém. Thực tế là nhiều công ty có tiềm lực yếu kém, năng lực hạn chế đang phải đối mặt với rất nhiều khó khăn.
Nhiều thương hiệu ô tô Trung Quốc đang xây dựng chiến lược mới để chinh phục thị trường Việt Nam, trong đó hầu hết là các mẫu xe điện.
Chiếc xe điện Jiangnan U2 2024 mới của Trung Quốc dùng 2 loại pin LFP với quãng đường di chuyển sau 1 lần sạc dao động từ 305 đến 406 km.
Xuất hiện trong giai đoạn ô tô Trung Quốc bắt đầu xâm nhập thị trường Việt Nam cách đây hơn 10 năm, Chery nhắm tới phân khúc xe giá rẻ nhưng cũng chỉ tồn tại chưa đầy 4 năm.
Công an quận Cầu Giấy chuyển hồ sơ cho cơ quan điều tra thuộc Tổng cục Chính trị do xác định ông Phương công tác tại một trường đại học thuộc quân đội.
Theo công an quận Cầu Giấy (Hà Nội), nam tài xế gây tai nạn liên hoàn trên đường Nguyễn Chánh vào tối 7/9 có kết quả kiểm tra nồng độ cồn cao gấp 2,24 lần.
Được biết tài xế điều khiển ô tô tông liên hoàn và kéo lê xe máy ở Nguyễn Chánh là giảng viên của một trường đại học.
Trong mấy năm gần đây, lượng xe từ thị trường Trung Quốc về Việt Nam đã tăng mạnh.
Mối quan hệ tiến triển, trong vòng hai tuần cô đã ngủ với anh chàng nhiều lần. Trên trang cá nhân, cô gái liên tục đăng ảnh khoe khoang về mối quan hệ.
Nguồn tin từ một số DN cho biết, năm 2021, doanh số bán ô tô Trung Quốc vẫn có sự khởi sắc tại thị trường Việt Nam, bất chấp đại dịch Covid-19.
Nhiều thương hiệu ôtô đến từ Trung Quốc từng vướng vào nghi vấn, cáo buộc sao chép thiết kế của các hãng xe châu Âu và Mỹ.
Năm 2021, có 160.035 ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong đó xe nhập từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc chiếm chủ yếu.
Tổng cục Hải quan cho biết, lượng xe Trung Quốc nhập vào Việt Nam 5 tháng qua đạt kỷ lục hơn 9.400 chiếc, tăng hơn 6 lần so với cùng kỳ năm trước.
Trong 5 tháng đầu năm, xe ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc về Việt Nam đạt gần 9.400 chiếc, tăng 6,5 lần cùng kỳ năm trước.
Lượng ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam trong 4 tháng đầu năm đạt 50.161 chiếc, trong đó ghi nhận lượng xe Trung Quốc tăng mạnh, tới 480%.
Khởi đầu từ thế kỷ trước, đến nay lưới tản nhiệt 'mũi to' đã trở lại và thành trào lưu thiết kế lan rộng trong hãng xe, nhất là ở Trung Quốc.