Hà Nội sẽ tập trung nguồn lực hoàn thiện các tuyến đường sắt vành đai và ga đầu mối, các tuyến kết nối với thành phố phía Bắc, thành phố phía Tây.
Theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội, UBND Thành phố sẽ nghiên cứu hệ thống xe buýt hiện đại hoặc tuyến monorail (hệ thống đường tàu một ray) chạy ven 2 bờ sông Hồng để kết hợp du lịch, cảnh quan.
Đồ án định hướng xây dựng hệ thống tàu điện treo 1 ray dọc 2 bên sông Hồng, nhằm tạo nền tảng hệ thống giao thông công cộng kết nối tốt với tuyến xe buýt đường sông.
Tại Đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, thành phố sẽ có trung tâm thương mại ngầm ở đô thị trung tâm và hệ thống tàu điện treo 1 ray dọc sông Hồng. Theo đồ án, mô hình phát triển của Hà Nội là chùm đô thị đa cực, đa trung tâm, gồm: Đô thị trung tâm (gồm đô thị phía Nam sông Hồng; đô thị Long Biên, Gia Lâm; thành phố phía Bắc thuộc Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn) và thành phố phía Tây (gồm đô thị vệ tinh Hòa Lạc, Xuân Mai)…
Hà Nội đề xuất xây dựng hệ thống tàu điện treo 1 ray dọc 2 bên sông Hồng; khôi phục 2 tuyến đường sắt cũ do Pháp đã đầu tư xây dựng là Ngã Tư Sở - Bờ Hồ và Bờ Hồ - Thụy Khuê...