Người Đà Nẵng, đặc biệt là những ai quan tâm đến các ca khúc viết về Đà Nẵng trong những năm kể từ khi Đà Nẵng trực thuộc Trung ương, có lẽ không thể không biết đến ca khúc 'Đà Nẵng thành phố tuổi thơ tôi'- một ca khúc đã đi vào lòng người của nhạc sĩ Hoàng Dũng.
Việc phát triển logistics tại khu vực Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung vẫn còn những điểm nghẽn nhất định.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ khẳng định: Việc đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu mang tầm nhìn dài hạn sẽ góp phần xây dựng 'thế chân kiềng' cho kinh tế của thành phố Đà Nẵng gồm logistics, công nghiệp và dịch vụ.
Theo Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, không có sự tham gia đông đảo của người dân, không có sức mạnh đại đoàn kết toàn dân tộc, kết hợp với sức mạnh thời đại thì có lẽ chúng ta không đạt được những thắng lợi, kỳ tích như ngày nay.
Giai đoạn năm 2023-2030, cảng Liên Chiểu là một trong những dự án được Đà Nẵng ưu tiên đầu tư xây dựng.
Bộ Giao thông Vận tải cho rằng đề nghị cho phép cầu cảng số 1, số 2, số 3 bến cảng Tiên Sa được tiếp nhận tàu container phù hợp với định hướng quy hoạch cảng biển được duyệt.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản chấp thuận bổ sung công năng cầu cảng số 1, 2, 3 khu bến cảng Tiên Sa (cảng Đà Nẵng) được phép tiếp nhận tàu container.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản chấp thuận bổ sung công năng được phép tiếp nhận tàu container tại cầu cảng số 1, 2, 3 khu bến cảng Tiên Sa.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản chấp thuận bổ sung công năng cầu cảng số 1, 2, 3 khu bến cảng Tiên Sa được phép tiếp nhận tàu container.
Cho phép 3 cầu cảng thuộc khu bến cảng Tiên Sa được tiếp nhận cầu container, tuy nhiên Bộ GTVT lưu ý không được kiến nghị Bộ đầu tư nâng cấp luồng hàng hải Tiên Sa.
Các cầu cảng số 1, 2, 3 thuộc khu bến cảng Tiên Sa của Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng vừa được Bộ GTVT cho phép tiếp nhận cầu container có sức chở tới 50.000 DWT.
Dự án có chiều dài toàn tuyến 2,963 km, mặt cắt ngang 30m, gồm 6 làn xe, kết cấu mặt đường cấp cao A1, với tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỉ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương.
Theo Tổng giám đốc Công ty Cảng và Đặc khu kinh tế Adani (Tập đoàn Adani) - Ấn Độ, ông Karan Adani, Adani đang xúc tiến dự án đầu tư cảng biển tại Việt Nam với mức đầu tư khoảng 2 tỷ USD và mong muốn đầu tư tại cảng Liên Chiểu, Đà Nẵng.
Tập đoàn Adani của Ấn Độ đang xúc tiến dự án đầu tư cảng biển tại Việt Nam với mức đầu tư khoảng 2 tỷ USD. Trước mắt, tập đoàn này mong muốn đầu tư hạ tầng kỹ thuật tại cảng Liên Chiểu (TP. Đà Nẵng) và sẽ tìm hiểu triển vọng hợp tác đầu tư tại các cảng biển, cảng thủy nội địa khác của Việt Nam...
Bên cạnh việc đầu tư xây dựng mới cảng hàng không Phan Thiết và cảng hàng không Quảng Trị, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cũng dự kiến hoàn thành hơn 1.400km cao tốc Bắc - Nam và hơn 40km tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vào năm 2025.
Đến năm 2030, Bộ Giao thông Vận tải có kế hoạch phối hợp với Bộ Quốc phòng và các địa phương đầu tư xây dựng mới cảng hàng không Phan Thiết và cảng hàng không Quảng Trị.
Chương trình hành động của Ban Cán sự Đảng Bộ GTVT đưa ra nhiều mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông và vận tải.
Việc đầu tư cảng biển Liên Chiểu góp phần hướng tới mục tiêu đến năm 2045, thành phố Đà Nẵng trở thành đô thị lớn, sinh thái và thông minh, là trung tâm khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo và thành phố biển đáng sống đạt đẳng cấp khu vực châu Á. Với những tiềm năng, lợi thế mang tính thiên thời và địa lợi đó, cảng Liên Chiểu được kỳ vọng trở thành cảng biển hàng đầu khu vực Đông Nam Á và góp phần đưa thành phố Đà Nẵng bứt phá, bước lên tầm cao mới.
Việc đầu tư cảng biển Liên Chiểu góp phần hướng tới mục tiêu đến năm 2045, thành phố Đà Nẵng trở thành đô thị lớn, sinh thái và thông minh, là trung tâm khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo và thành phố biển đáng sống đạt đẳng cấp khu vực châu Á. Với những tiềm năng, lợi thế mang tính thiên thời và địa lợi đó, cảng Liên Chiểu được kỳ vọng trở thành cảng biển hàng đầu khu vực Đông Nam Á và góp phần đưa thành phố Đà Nẵng bứt phá, bước lên tầm cao mới.
Liên danh nhà thầu Dự án Đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung cam kết sẽ thực hiện nhiệm vụ được giao với tinh thần, trách nhiệm cao nhất.
Ngày 14/12, UBND Tp.Đà Nẵng tổ chức khởi công dự án cảng Liên Chiểu, phần cơ sở hạ tầng dùng chung, tại phường Hòa Hiệp Bắc (quận Liên Chiểu).
VietNamNet xin trích dẫn toàn văn bài phát biểu của Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc tại lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng), phần cơ sở hạ tầng dùng chung
Sáng nay, 14/12, tại Đà Nẵng, UBND Thành phố Đà Nẵng tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu, phần cơ sở hạ tầng dùng chung.
Ngày 14/12, UBND thành phố Đà Nẵng đã tổ chức Lễ khởi Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, phần cơ sở hạ tầng dùng chung. Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc, Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thưởng cùng đại diện các Bộ, ngành Trung ương đã đến dự.
Bến cảng Liên Chiểu hướng tới mục tiêu nâng cấp cảng biển Liên Chiểu, đáp ứng thông quan lượng hàng đến 5 triệu tấn/năm giai đoạn đầu.
Chủ tịch nước lưu ý chính quyền, nhà đầu tư và các bên liên quan phải tuân thủ các quy định của pháp luật, đảm bảo thực hiện dự án đúng tiến độ và chất lượng.
Sáng 14/12, tại phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, UBND TP. Đà Nẵng tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu- phần cơ sở hạ tầng dùng chung, một hợp phần rất quan trọng của bến cảng này.
Sáng 14/12, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng bến Cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung là một hợp phần rất quan trọng của Cảng Đà Nẵng. Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc dự, phát lệnh khởi công dự án quan trọng này.
Sáng 14/12, UBND TP.Đà Nẵng tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung.
Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung được triển khai trên địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc (TP. Đà Nẵng).
Tại lễ khởi công dự án cảng Liên Chiểu, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu không được để thất thoát, tiêu cực trong quá trình xây dựng.
Với tầm quan trọng của cảng Liên Chiểu, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc đề nghị chính quyền, nhà đầu tư cũng như các bên liên quan khi triển khai thực hiện dự án phải luôn gương mẫu trong đầu tư xây dựng. Không để xảy ra thất thoát, tiêu cực, tham nhũng, phải đảm bảo chất lượng như thiết kế và đặc biệt xây dựng đúng tiến độ.
Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh điều này khi dự Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu, phần cơ sở hạ tầng dùng chung, sáng nay 14/12 tại Đà Nẵng.
Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc đề nghị cảng Liên Chiểu phải là công trình gương mẫu, tiên tiến, không gây thất thoát, đúng tiến độ đưa vào sử dụng trong năm 2025.
Với vị trí thuận lợi, gần tuyến hàng hải quốc tế, hàng hóa dồi dào, Cảng Liên Chiểu có tiềm năng trở thành cảng biển hàng đầu khu vực.
Sáng 14/12, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng bến Cảng Liên Chiểu, phần cơ sở hạ tầng dùng chung. Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc dự, phát lệnh khởi công dự án quan trọng này. Cùng dự có Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thưởng; lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương.
Sáng 14/12, tại Đà Nẵng, UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức lễ khởi công phần cơ sở hạ tầng dùng chung thuộc Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu, nằm trên địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc.
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, việc xây dựng kế hoạch, phương án khả thi, kế hoạch chi tiết từng bước chuyển đổi công năng khu bến Tiên Sa cần thiết phải để sau năm 2030.
Công ty CP Cảng Đà Nẵng đề xuất sớm được chuyển chức năng cảng biển Tiên Sa (Đà Nẵng) chỉ phục vụ tàu khách thay vì kết hợp cả hàng như hiện nay, gắn liền với việc đầu tư cảng hàng hóa Liên Chiểu.
Cục Hàng hải VN có văn bản gửi Bộ GTVT về việc chuyển đổi công năng bến cảng Tiên Sa gắn với tiến trình đầu tư cảng Liên Chiểu.
Hiện Chính phủ đang ưu tiên nguồn lực để đầu tư nâng cấp các công trình giao thông trọng yếu.