Sau hơn 1 tháng triển khai đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh đã xử lý 441 xe vận chuyển hành khách vi phạm, tăng gần 590% so với cùng kỳ 2023. Kết quả này cho thấy sự quyết tâm của các ngành chức năng trong việc kiểm soát và đảm bảo an toàn giao thông đối với loại phương tiện này.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng đã có thông báo điều chỉnh lộ trình hoạt động của hai tuyến xe buýt và thời gian hoạt động của một tuyến xe buýt kết nối với Vũng Tàu.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM dự kiến sẽ mở tuyến xe buýt điện từ sân bay Tân Sơn Nhất đến thành phố Thủ Đức trong năm 2024.
Dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 năm nay kéo dài 4 ngày, dự báo nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao. Các bến xe, nhà xe tại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã sớm xây dựng phương án, sẵn sàng phương tiện phục vụ hành khách. Một số nhà xe cho biết có tăng nhẹ giá vé vận tải hành khách, nhưng ở mức dưới 20%.
Từ ngày mai (1/6), Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM sẽ khôi phục hoạt động của tuyến xe buýt có trợ giá số 61 (tuyến Bến xe buýt Chợ Lớn - Khu công nghiệp Lê Minh Xuân). Đây cũng là tuyến xe buýt thứ hai trong số 4 tuyến xe buýt có trợ giá được khôi phục sau một thời gian tạm ngừng hoạt động.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, Sở GTVT TP.HCM cho biết TP sẽ khôi phục tuyến xe buýt số 61 có trợ giá và điều chỉnh tuyến buýt 72-1.
Trong những ngày trước và sau Tết Nguyên đán 2023, TP.HCM có gần 2 triệu lượt khách đi xe buýt, tăng 98% so với năm ngoái.
Trung tâm quản lý giao thông công cộng vừa đề xuất Sở Giao thông Vận tải TPHCM tổ chức 2 tuyến xe buýt vòng sân bay Tân Sơn Nhất để giảm áp lực cho sân bay.
Cho đến thời điểm này, hệ thống xe buýt sân bay Tân Sơn Nhất đã có nhưng việc tổ chức hoạt động vẫn có nhiều chuyện để nhà khai thác dịch vụ xem lại và tìm cách thay đổi. Chừng nào việc này chưa được cải thiện thì chưa thể thuyết phục hành khách thay đổi thói quen 'bắt taxi cho lẹ' và cảnh ùn tắc ngổn ngang ở sân bay nhộn nhịp như Tân Sơn Nhất vẫn diễn ra.
Việc xe buýt chỉ được dừng đón khách không quá ba phút trong sân bay Tân Sơn Nhất khiến hành khách không kịp đi xe mà đơn vị vận hành buýt cũng không dám chờ.
Với thời gian dừng đón khách chỉ 3 phút, nhiều người dân, doanh nghiệp, đơn vị vận tải than khó bởi thời gian dừng quá ít.
Ít tuyến, vị trí điểm dừng chờ xa, thời gian đậu đón khách quá ngắn... là những bất cập khiến hành khách hờ hững với xe buýt tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Ngày 13-9, sân bay Tân Sơn Nhất bắt đầu đón tuyến xe buýt 109 hoạt động trở lại. Theo ghi nhận, khách sử dụng xe buýt đi và đến sân bay chủ yếu là người nước ngoài, khách trong nước chưa mặn mà.
Từ ngày mai (13-9), Hãng xe Phương Trang sẽ vận hành tuyến xe buýt 109, đưa khách từ Bến xe buýt Sài Gòn (Công viên 23-9, quận 1) đến Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất. Tuyến này sẽ hoạt động từ 5 giờ 45 đến 23 giờ 40 phút, giá vé là 8.000 đồng cho nửa chặng và 15.000 đồng cho trọn tuyến. Đây là tuyến xe buýt thứ ba đến sân bay này.
Tuyến xe buýt 109 - tuyến xe không trợ giá (bến xe buýt Sài Gòn – sân bay Tân Sơn Nhất) do Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang – Futa Bus Lines trúng thầu sẽ bắt đầu vận hành chính thức từ ngày mai (13/9).
Sáng 12/9, Sở Giao thông vận tải TPHCM phối hợp với Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines tổ chức lễ khai trương tuyến xe buýt Bến xe buýt Sài Gòn - sân bay Tân Sơn Nhất (MST - 109). Đây là tuyến xe buýt được khôi phục sau một thời gian ngừng hoạt động.
Xe buýt nhỏ gọn, hiện đại hoạt động từ sáng sớm đến khuya, sẽ giúp hành khách đi lại giữa sân bay Tân Sơn Nhất và khu trung tâm TP.HCM thuận tiện hơn.
Sáng nay (12/9), Sở Giao thông vận tải TP.HCM và Công ty Phương Trang tổ chức khai trương tuyến xe buýt không trợ giá 109 (Bến xe buýt Sài Gòn - sân bay Tân Sơn Nhất).
Sáng 12/9, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM chính thức khai trương tuyến xe buýt kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất. Tuyến xe buýt 109 (Bến xe buýt Sài Gòn - Sân bay Tân Sơn Nhất) do CTCP Xe khách Phương Trang trúng thầu và bắt đầu vận hành từ ngày 13/9.
Từ ngày 13-9, tuyến xe buýt không trợ giá chạy lộ trình bến xe buýt Sài Gòn – sân bay Tân Sơn Nhất hoạt động trở lại.
Ông Lê Hoàn, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, Sở Giao thông vận tải thành phố vừa chấp thuận cho khôi phục tuyến xe buýt không trợ giá số 109 (từ Bến xe buýt Sài Gòn đến sân bay Tân Sơn Nhất) sau thời gian tạm ngưng hoạt động do ảnh hưởng dịch Covid-19.
Tuyến buýt 109 bến xe buýt Sài Gòn đi sân bay Tân Sơn Nhất sẽ vận hành trước ngày 15/9 giúp hành khách có thêm sự lựa chọn để đi lại.
Nhiều chuyến xe buýt ở sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) có tới 20 hành khách di chuyển từ sân bay về nhiều điểm đến.
Để giảm ùn tắc dịp cao điểm nghỉ lễ 2/9, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khuyến khích người dân sử dụng xe buýt đi đến sân bay.
Chiều 31-8, người dân bắt đầu đổ về sân bay Tân Sơn Nhất để bắt đầu kỳ nghỉ lễ 2-9, càng về chiều tối lượng khách đổ về ngày càng đông.
Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất nằm giữa một khu đô thị đông dân nhưng rất ngạc nhiên là hiện chỉ có vài tuyến xe buýt kết nối với sân bay và thường xuyên ế khách, trong khi hành khách lại ùn ứ khá lâu tại ga quốc nội để chờ thoát ra khỏi sân bay.
Trong thời gian tới, Sở Giao thông Vận tải TPHCM sẽ nghiên cứu, làm việc với các đơn vị liên quan để đảm bảo ít nhất có 3 tuyến xe buýt hoạt động tại sân bay Tân Sơn Nhất nhằm phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân và du khách.