Ngày 2/10, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh TT-Huế cho biết, đơn vị vừa có văn bản báo cáo UBND tỉnh về kết quả kiểm tra hiện trường công tác đảm bảo ATGT đường sắt qua huyện Phú Lộc.
Sáng 2/10, Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết vừa có văn bản báo cáo UBND tỉnh việc kiểm tra hiện trường công tác đảm bảo ATGT đường sắt qua huyện Phú Lộc.
Theo Ban An toàn giao thông tỉnh Thừa Thiên Huế, 6 vụ tàu trật bánh liên tiếp xảy ra dù chưa gây hậu quả nghiêm trọng, nhưng không thể xem nhẹ, cần có biện pháp để đảm bảo an toàn.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tìm rõ nguyên nhân, tìm giải pháp ngăn ngừa sau các sự cố tàu bị trật bánh ở Thừa Thiên Huế.
Rạng sáng 29-9, đầu máy D18E-603 được đưa về ga Lăng Cô (thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế); các toa hàng được kéo về lại ga Thừa Lưu, sau khi đoàn tàu này gặp sự cố tại khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu.
Trong vòng 1 ngày, tại Thừa Thiên Huế xảy ra liên tiếp 2 vụ tàu hàng bị trật bánh khỏi đường ray. Đáng chú ý, vị trí xảy ra các sự cố đều ở khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô.
Chỉ trong một ngày trên tuyến đường sắt qua huyện Phú Lộc (Thừa Thiên - Huế) đã xảy ra 2 vụ đầu máy tàu chở hàng bị trật bánh. Vị trí các tàu gặp nạn chỉ cách nhau 100 m.
Tàu chở hàng AH1, đầu máy D18E-603 kéo 21 xe hàng với 926 tấn, khi đến khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô (Thừa Thiên - Huế) bị trật bánh trục.
Thừa Thiên Huế - Khoảng 2h sáng nay (28/9), tàu hàng đầu máy D19E-943 kéo 24 toa container chạy từ Bắc vào Nam, khi qua khu vực Hói Dừa, thị trấn Lăng Cô, cách ga Lăng Cô khoảng 4km thì bánh của đầu máy bị trật khỏi đường ray.
Chuyến tàu hỏa chở hàng HH16T với 24 toa tàu, có tải trọng hơn 657 tấn đã gặp sự cố dẫn đến trật bánh 2 trục của đầu máy khi đi qua khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu (tỉnh Thừa Thiên Huế).
Sáng nay (28/9), lực lượng chức năng ngành đường sắt tại tỉnh Thừa Thiên Huế huy động nhân lực, phương tiện khắc phục sự cố một tàu hàng bị trật bánh tại khu vực Lăng Cô, huyện Phú Lộc.
Di chuyển trên đường sắt theo hướng Bắc – Nam, khi cách ga Lăng Cô gần 4km thì tàu hỏa kéo 24 toa container bị trật bánh khỏi đường ray.
Khi đoàn tàu di chuyển đến khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu, cách ga Lăng Cô gần 4km thì đầu máy của tàu bất ngờ bị trật bánh khỏi đường ray.
Rạng sáng, tàu chở hàng trật bánh khỏi đường ray khi đến đoạn đường sắt thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên Huế).
Đoàn tàu gồm 24 toa hàng khi đi đến đoạn đường sắt thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô (Thừa Thiên Huế) bị trật ray đầu máy.
Sáng 28/9, đầu máy tàu chở hàng bị trật bánh khi đi đến đoạn đường sắt thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế), ngành đường sắt đang huy động lực lượng, phương tiện nỗ lực khắc phục sự cố.
Đoàn tàu khách SE6 chở 252 hành khách đang di chuyển qua địa phận thị trấn Lăng Cô thì một toa xe bị trật bánh khỏi đường ray nhưng mọi người vẫn an toàn.
Trên mạng xã hội, mỗi khi gửi lời chia buồn tới bạn bè có người thân mới mất, nhiều người thường viết 'Thành kính phân ưu !', hay 'Thành kính chia buồn!'. Dần dà, cách nói này được sử dụng cả ngoài đời và thậm chí còn gắn cả trên vòng hoa viếng người đã khuất. Nghe qua thì dường như không có vấn đề gì, nhưng thực ra đây là cách diễn đạt, dùng từ rất tối nghĩa, nếu không nói là sai hoàn toàn.
Chiều 12/9, lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên thông tin: Hội đồng kỹ thuật của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa tiến hành phân tích, đánh giá kết luận; đồng thời đưa ra phương án khắc phục hai chuyến tàu bị trật bánh khi qua địa bàn Lăng Cô (Phú Lộc) mới đây.
Sự cố tàu bị trật bánh toa xe ở ga Lăng Cô do cộng hưởng các yếu tố bất lợi của chủng loại toa xe, giá chuyển hướng lò xo, cự ly trục bánh xe lớn khi đoàn tàu chạy tốc độ thấp vẫn bị trật bánh.
Chiều 10/9, Giám đốc Công ty cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên Lê Hồng Hải cho biết, sau các sự cố xảy ra khu vực Lăng cô, huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên – Huế), Tổng công Đường sắt Việt Nam đã tổ chức kiểm tra, tiến hành phân tích, đánh giá nguyên nhân và đã có kết luận chính thức.
Sau khi xảy ra liên tiếp nhiều vụ tàu hỏa bị trật đường ray khi di chuyển qua địa phận tỉnh Thừa Thiên-Huế, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã kiểm tra, phân tích và đánh giá nguyên nhân.
Để đảm bảo an toàn chạy tàu trong thời gian tới qua các vị trí xảy ra tàu trật ray, Công ty Cổ phần đường sắt Bình Trị Thiên kiến nghị không tác nghiệp chạy tàu, dồn dịch các đoàn tàu khách có toa xe lò xo không khí (có cự ly trục bánh xe lớn) qua hướng rẽ của ghi Tg 0,15 (Ghi N10 ga Lăng Cô).
Sau các sự cố tàu trật ray khi qua khu vực ga Lăng Cô (Thừa Thiên Huế), Tổng Công ty đường sắt Việt Nam tổ chức kiểm tra, đánh giá nguyên nhân. Kết quả cho thấy chất lượng cầu đường đảm bảo theo tiêu chuẩn kỹ thuật.
Tổng Công ty đường sắt Việt Nam kiểm tra, phân tích, đánh giá và xác định nguyên nhân khiến nhiều vụ tàu SE bị trật bánh khi đi qua ga Lăng Cô (Thừa Thiên - Huế).
Nguyên nhân các vụ tàu chở khách (SE) của ngành đường sắt bị trật bánh liên tiếp ở khu vực ga Lăng Cô (Thừa Thiên - Huế) đã được làm rõ để tìm cách khắc phục.
Ông sống qua suốt 13 đời vua Nguyễn từ Gia Long cho đến Bảo Đại, từng chứng kiến biết bao thăng trầm của vận nước.
Nghi lễ kéo co bằng tre được người dân làng Hữu Chấp tái hiện tại Làng văn hóa du lịch các dân tộc Việt Nam với đầy đủ các nghi thức truyền thống.
Lí do Cát Phượng đưa ra nhận về nhiều sự đồng cảm từ phía khán giả.
Theo phong thủy, việc mượn tuổi để xây nhà cần được thực hiện đúng thủ tục và theo quy định của phong thủy. Nếu không, dự án có thể gặp phải những trở ngại và ảnh hưởng tiêu cực đến tài chính và sức khỏe của gia chủ.
Luôn nỗ lực phục vụ tốt nhất cho người dân, doanh nghiệp (DN), thành phố Long Khánh có nhiều mô hình hay, sáng tạo được vận dụng rộng rãi.
Tháng bảy âm lịch, theo truyền thống Phật giáo còn gọi là tháng Vu Lan, dân gian gọi mùa báo hiếu, ngày lễ chính được tổ chức vào ngày rằm, mang nguồn gốc từ sự tích Bồ tát Mục Kiền Liên (theo kinh Vu Lan bồn của Bắc tông).
Vì có tang bố chồng, nên 2 năm trước tôi chỉ được nhà trai mang trầu cau sang hỏi cưới lấy ngày, làm 1 vài mâm cơm trong nhà ăn báo hỷ. Từ đó đến nay, mỗi khi có ai hỏi đến chuyện tổ chức cưới chính thức cho vợ chồng tôi mẹ chồng đều lảng sang chuyện khác, còn em chồng tôi sắp lấy vợ lại được tổ chức linh đình.
'Đường vào hẻm nhỏ đã đành, đến các ngã rẽ cũng bị chiếm dụng, cháy nổ dễ xảy ra nếu chẳng may bếp núc, điện sinh hoạt gặp sự cố. Công tác ứng cứu, chữa cháy lại càng khó khăn bội phần', ông Út trăn trở.
Huỳnh Anh và bạn gái 'nhá hàng' khoảnh khắc về ngày trọng đại.
Lời bạn trai nói làm tôi nóng mặt, tôi bảo thẳng nếu anh tính toán như thế thì chia tay sớm cho khỏe, không cưới xin gì nữa.
16 thanh niên trong xã Vân Hà đã phải tập luyện vất vả ngày đêm khoảng 1 tháng trước khi trận so tài chính thức diễn ra.
Lễ hội vật cầu bùn làng Vân (huyện Việt Yên, Bắc Giang) thuộc tín ngưỡng thờ Thần Mặt Trời, mang đặc trưng văn hóa lúa nước, thể hiện niềm khao khát của cư dân nông nghiệp.
Mặc dù ngày nay có nhiều công nghệ hiện đại cung cấp sự hỗ trợ lớn cho cảnh sát, thì vẫn có nhiều vụ mất tích chưa tìm được lời giải thích.
Trở thành di sản văn hóa phi vật thể quốc gia, hành trình 'hồi sinh' và tỏa sáng của Ngũ trò Viên Khê (xã Đông Khê, Đông Sơn) là hành trình đầy khó khăn và thử thách. Trên hành trình ấy không thể không kể đến sự đóng góp của 'con trò' Lê Thị Cảnh (thôn Viên Khê 1) - người đã có 35 năm gắn bó với Ngũ trò Viên Khê.