Tổng cục Hải quan đề nghị không giải quyết thủ tục thông quan nhập cảnh, thủ tục kẹp chì hải quan đối với trường hợp xe ô tô chở hàng hóa vượt quá tải trọng.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất về các lĩnh vực năng lượng thế giới.
Công ty TNHH MTV Vận tải biển Gemadept, Công ty TNHH Dịch vụ Tiếp vận toàn cầu, Công ty cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng, Công ty cổ phần Tân Cảng Cypress khiếu nại một số cán bộ Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Sài Gòn Khu vực 1 về các nội dung, như: Việc kiểm tra 1 container trong một tờ khai nhưng lại giữ lại toàn bộ các container trong tờ khai đó, dẫn đến 30-50 container cùng vận đơn và tờ khai bị giữ lại đến khi hoàn thành kiểm hóa. Thời gian từ lúc container bị tạm dừng thông quan đến lúc hoàn thành kiểm hóa kéo dài trung bình từ 15 đến 45 ngày. Việc ra quyết định giữ hàng kiểm hóa phải sau 3 ngày đến 10 ngày mới gửi cho người khai hải quan.
Môi trường kinh doanh đã và đang tiếp tục được nhà quản lý nỗ lực cải thiện. Những thủ tục hành chính, thủ tục hải quan, kiểm tra chuyên ngành... đã được nhà chức trách rút gọn, đơn giản hơn để giảm áp lực về thời gian và những chi phí phát sinh cho hoạt động của cộng đồng doanh nghiệp. Thế nhưng, nhiều doanh nghiệp cho biết, họ vẫn gặp phải không ít rào cản trong sản xuất, kinh doanh, nhất là rào cản trong quá trình xuất, nhập khẩu hàng hóa.
Chi phí vận chuyển dầu giữa các cảng trên thế giới đang tăng nhanh khi Liên minh châu Âu (EU) chuẩn bị áp đặt lệnh cấm vận dầu của Nga vào đầu tháng 12 tới. Diễn biến này đã hỗ trợ cho thị trường năng lượng ngay cả khi triển vọng kinh tế ảm đạm đã kéo giá dầu thô xuống gần mức thấp nhất trong năm nay.
Các cảng cạn, ICD khu vực miền Bắc chưa có sự kết nối với các cảng biển trong trung chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng container như miền Nam.
Kể từ khi thành lập, JCC đã kiểm tra 591 tàu, cụ thể là 306 lượt đến và 285 lượt đi tính đến ngày 7/10, cho phép 6,4 triệu tấn ngũ cốc và thực phẩm xuất khẩu từ các cảng của Ukraine.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa đề xuất lựa chọn lập tuyến vận tải container đường thủy kiểu mẫu phía Bắc từ cảng biển Hải Phòng đến ICD Tân Cảng Quế Võ (Bắc Ninh) - trung tâm logistics lớn của khu vực.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) vừa có đề xuất lựa chọn lập tuyến vận tải container đường thủy kiểu mẫu từ ICD Tân Cảng Quế Võ (Bắc Ninh) đến khu vực cảng biển Hải Phòng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải container trên tuyến từ cảng biển Hải Phòng đến Bắc Ninh và các tỉnh lân cận.
Việc hình thành tuyến vận tải thủy nội địa kiểu mẫu giúp rút gọn tối đa thủ tục, giảm số lần kiểm tra, chi phí, thời gian vận chuyển, chờ đợi...
Tổng cục Hải quan vừa có văn bản hướng dẫn Công ty cổ phần Vantage Logistic thủ tục với hàng hóa xuất khẩu đã hoàn thành thủ tục hải quan vận chuyển từ cảng Hải Phòng đến cửa khẩu xuất thay đổi phương tiện vận tải tại cảng.
Chiếc phà chở hơn 100 hành khách đã bất ngờ bốc cháy ngụt ngụt trên biển, khi chỉ còn cách cảng đích khoảng 1km.
Bộ Giao thông vận tải vừa công bố danh mục 10 cảng cạn Việt Nam. So với Danh mục cảng cạn Việt Nam công bố năm 2020, hệ thống cảng cạn Việt Nam được bổ sung thêm Tân Cảng Quế Võ.
Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố danh mục 10 cảng cạn Việt Nam, trong đó có thêm cảng cạn Tân cảng Quế Võ (Bắc Ninh).
Bộ Giao thông Vận tải vừa có quyết định công bố Danh mục 10 cảng cạn (IDC) Việt Nam, trong đó bổ sung Tân cảng Quế Võ nằm ở địa phận các xã Đức Long, Châu Phong của huyện Quế Võ (Bắc Ninh) đang do Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn khai thác.
Trong danh mục 10 cảng cạn mới được Bộ GTVT công bố, trong số này tập trung chủ yếu ở khu vực phía Bắc và mới có thêm Tân cảng Quế Võ (Bắc Ninh).
Các cảng cạn sẽ là trung tâm kiểm hóa tập trung, tập kết container điểm thông quan loại hàng hóa xuất nhập khẩu cho các tỉnh, thành trong khu vực.
Theo Bộ GTVT, mô hình cảng cạn được đánh giá là 'cánh tay nối dài', san sẻ áp lực, giúp cảng biển gia tăng tốc độ giải phóng hàng hóa. Các cảng cạn được xây dựng gắn với các hành lang vận tải chính, kết nối trực tiếp với cảng biển.
Trong danh mục 10 cảng cạn mới được Bộ GTVT công bố, có thêm cảng cạn Tân cảng Quế Võ (Bắc Ninh).
Chuyên gia cho rằng việc soái hạm Moskva bị chìm hôm 14/4 không ảnh hưởng nhiều tới hoạt động 'chiến dịch quân sự đặc biệt' của Nga tại Ukraine.
Tình hình dịch Covid-19 phức tạp tại Thượng Hải đang ảnh hưởng tới hoạt động vận hành cảng Thượng Hải - cảng container lớn nhất thế giới.
Giá cước vận chuyển cao ngất ngưỡng đang làm các doanh nghiệp xuất khẩu nông sản 'đau đầu' trong việc lựa chọn nên bán hàng cho đối tác nhập khẩu theo giá CIF hay là theo giá FOB. Nhất là nhìn vào bài học từ vụ 100 container hạt điều có nguy cơ bị lừa khi xuất sang Ý, đang đòi hỏi việc cân nhắc phương thức bán nhằm đảm bảo an toàn hơn.
Tổng cục Hải quan vừa có Văn bản số 801/TCHQ-GSQL gửi Cục Hải quan các tỉnh, thành phố về việc kiểm tra, giám sát, kiểm soát các lô hàng nhập khẩu quá thời hạn làm thủ tục hải quan.