Với lợi thế về điều kiện tự nhiên, Quảng Ninh từng bước trở thành một trung tâm kinh tế biển trên cơ sở phát triển du lịch, dịch vụ kết nối khu vực và quốc tế.
Với ưu thế cạnh tranh nổi trội so với các địa phương khác trong khu vực, kinh tế biển được Quảng Ninh xác định là động lực quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh giai đoạn đến năm 2030.
Với nhiều lợi thế để phát triển kinh tế biển, thời gian qua, Quảng Ninh coi trọng đầu tư các nguồn lực, từng bước đưa tỉnh trở thành một trung tâm kinh tế biển trên cơ sở phát triển du lịch, dịch vụ kết nối khu vực và quốc tế.
Tour du lịch 'vàng' '2 quốc gia - 6 điểm đến' là một trong những sản phẩm du lịch mang dấu ấn đậm nét của tình hữu nghị, gắn kết hợp tác giữa các tỉnh trong tuyến hành lang kinh tế của Việt Nam với tỉnh Vân Nam, Trung Quốc.
Tỉnh Quảng Ninh chú trọng kêu gọi thu hút đầu tư và hỗ trợ đầu tư hạ tầng cảng biển; đầu tư hoàn thiện hạ tầng giao thông, nâng cao chất lượng, dịch vụ cảng biển.
Với các giải pháp quyết liệt vừa tạo thuận lợi thương mại vừa chống thất thu ngân sách, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Hòn Gai đã hoàn thành sớm chỉ tiêu thu ngân sách nhà nước năm 2024. Tính đến 30/7/2024, số thu ngân sách nhà nước do Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Hòn Gai thực hiện đạt 4.676,96 tỷ đồng bằng 106% kế hoạch thu cả năm (4.399 tỷ đồng), đóng góp gần 45% vào tổng số thu ngân sách nhà nước của Cục Hải quan tỉnh Quảng Ninh.
Sáng 28-4, Trạm Biên phòng cửa khẩu cảng Tiên Sa (Biên phòng cửa khẩu cảng Đà Nẵng, Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng) đã tiến hành bàn giao tài sản cho thuyền viên Ronald Tayag (quốc tịch Philipin) của tàu AZABARA JOURNEY (quốc tịch Bahamas).
Do mâu thuẫn bột phát trong sinh hoạt, Nguyễn Văn Vượt là nhân viên phục vụ trên tàu đã dùng dao đâm nhiều nhát làm một người tử vong.
Xuất phát từ mâu thuẫn bột phát, nhân viên phục vụ trên tàu du lịch neo đậu tại cảng Hòn Gai đã dùng dao đâm nhiều nhát làm một người tử vong.
Xuất phát từ mâu thuẫn bộc phát, nhân viên phục vụ trên tàu đã dùng dao đâm nhiều nhát làm một người tử vong.
Khám phá vẻ đẹp của di sản thiên nhiên hàng đầu thế giới, tận hưởng không gian huyền bí, hoang sơ và kỳ ảo tại vịnh Hạ Long.
Trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, Cục Hải quan Quảng Ninh bố trí cán bộ công chức trực phục vụ kịp thời người dân và doanh nghiệp làm thủ tục hải quan, đảm bảo hoạt động thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu được thông suốt.
Đồn biên phòng Cửa khẩu cảng Hòn Gai, Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ninh vừa trao lại toàn bộ giấy tờ tùy thân cho một nữ du khách người Malaysia...
Cán bộ Trạm kiểm soát Biên phòng cửa khẩu cảng Hòn Gai, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Hòn Gai, BĐBP tỉnh Quảng Ninh vừa kịp thời tìm lại đồ thất lạc của một du khách nước ngoài.
Cuộc chiến chống buôn lậu trên vùng biển đang diễn ra âm thầm, với những thủ đoạn, phương thức tinh vi gấp nhiều lần các vi phạm trên đất liền.
Sức hút của cánh rừng nguyên sinh, ngọn hải đăng trăm tuổi và câu chuyện về Nam Hải Thần Vương giúp đảo Dấu trở thành điểm đến hàng đầu tại Đồ Sơn, Hải Phòng.
Với những đóng góp tích cực cho tăng trưởng xuất khẩu chung của cả nước, Xi Măng Xuân Thành vinh dự là doanh nghiệp sản xuất xi măng duy nhất đạt danh hiệu 'Doanh nghiệp xuất khẩu uy tín' năm 2022.
Ngày 19/12, tại thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng (BPCKC) Hòn Gai (BĐBP Quảng Ninh), Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng (HQCKC) Hòn Gai và các doanh nghiệp tại cảng phối hợp tổ chức Hội nghị sơ kết 1 năm phối hợp quản lý, bảo vệ an ninh trật tự và đảm bảo công tác kiểm tra, giám sát, kiểm soát hải quan tại cửa khẩu cảng Hòn Gai.
Trong 60 năm xây dựng và phát triển (1963-2023), hơn 35 năm đổi mới, từ một tỉnh chỉ có khai thác than, đời sống của nhân dân còn khó khăn, Quảng Ninh ngày nay đã vươn lên thành một địa phương năng động, phát triển về mọi mặt. Thành tựu đó là quá trình hiện thực hóa đường lối đổi mới của Đảng trên Đất mỏ anh hùng; là truyền thống bất khuất, tinh thần kỷ luật và đồng tâm của những người công nhân mỏ. Đó cũng chính là nền tảng quan trọng trên hành trình xây dựng Quảng Ninh thành một tỉnh có cơ cấu kinh tế dịch vụ - công nghiệp hiện đại, là cực phát triển của miền Bắc và cả nước.
Do chưa có cảng chuyên dụng, hiện hầu hết các tàu biển du lịch quốc tế đều dùng chung cảng với tàu hàng khi tới Việt Nam.
Cục Hải quan Quảng Ninh đang tổ chức đo thời gian giải phóng hàng tại 5/6 Chi cục Hải quan cửa khẩu gồm: cảng Hòn Gai, cảng Cẩm Phả, Hoành Mô, Bắc Phong Sinh, Móng cái.
Từ ngày hôm nay 15-8, sẽ thực hiện cấp thị thực điện tử đối với công dân tất cả các nước, vùng lãnh thổ.
Chính phủ quyết định nâng thời hạn tạm trú lên 45 ngày cho công dân 13 nước; cùng với đó cấp thị thực điện tử cho công dân tất cả các nước, vùng lãnh thổ nhập cảnh Việt Nam.
Mới đây, chúng tôi trò chuyện với cựu chiến binh (CCB) Nguyễn Quốc Chủng (ở quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng) về những ngày tham gia đánh thắng trận đầu của Hải quân nhân dân Việt Nam và quân, dân miền Bắc đối với không quân Mỹ. Ký ức thời hoa lửa của ông đã 'truyền lửa' cho chúng tôi.
Có số km cao tốc dài nhất nước, có 3 cảng tàu khách, sân bay quốc tế..., Quảng Ninh có nhiều ưu thế vượt trội về giao thông.
Sở Du lịch tỉnh Quảng Ninh vừa tổ chức Hội nghị chuẩn bị đón khách du lịch Trung Quốc nhằm thống nhất các biện pháp đón, phục vụ khách đảm bảo các biện pháp an toàn phòng, chống dịch và cung cấp cho khách du lịch những sản phẩm du lịch mới, hấp dẫn.
Nhiều cảng biển được định hướng quy hoạch thành cảng khách, bến khách quốc tế khi có yêu cầu.
Tại Dự thảo tờ trình Thẩm định 'Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050' đang được Cục Hàng hải Việt Nam lấy ý kiến, nhiều cảng biển được định hướng quy hoạch thành cảng khách, bến khách quốc tế khi có yêu cầu.Theo thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2022, trong số 602.000 lượt khách quốc tế đến Việt Nam chỉ có 1.000 lượt du khách đến bằng đường biển. Trước đó, năm 2020 có 5,6 triệu lượt khách đến Việt Nam bằng đường biển, qua năm 2021 do dịch Covid-19 nên chỉ còn 2,7 triệu lượt khách.
Việc vận tải hành khách qua đường biển hiện nay chưa tương xứng với tiềm năng, hiệu quả khai thác loại hình du lịch tàu biển còn hạn chế.
Cảng tàu khách Hòn Gai bị bỏ hoang do thi công dang dở và chỉ đón được tàu biển loại lớn, không thể đón được tàu nhỏ tham quan vịnh Hạ Long.