Đắk Lắk chỉ đạo đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, đảm bảo bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trước 30/6.
Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk vừa tổ chức cuộc họp với các sở, ban, ngành liên quan nhằm rà soát các vấn đề để chuẩn bị các điều kiện khởi công dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
UBND tỉnh Đắk Lắk vừa tổ chức cuộc họp nhằm giải quyết các khó khăn, vướng mắc và đôn đốc tiến độ trong việc triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tỉnh Khánh Hòa phải phát huy vị trí chiến lược, cơ chế đặc thù để trở thành cực tăng trưởng của cả nước.
Thủ tướng đồng ý chủ trương hỗ trợ vốn ngân sách Trung ương để thực hiện Dự án Tuyến đường ven biển từ xã Vạn Lương, huyện Vạn Ninh đi thị xã Ninh Hòa, Khu kinh tế Vân Phong.
Những mặt hàng khai thác qua Cảng Cam Ranh có lợi nhuận cao như hàng dăm gỗ, cá đông lạnh xuất khẩu đều giảm sản lượng do phải chia sẻ những cảng biển khác.
'Bộ Chính trị đã xác định, Khánh Hòa nằm ở tâm của tiểu vùng Nam Trung Bộ, tỉnh có cảng nước sâu Vân Phong, kết nối Đông - Tây, giữa tiểu vùng Nam Trung Bộ và khu vực Tây Nguyên đầy tiềm năng và rộng lớn. Ở phía Nam Tây Nguyên còn hạn chế về đường giao thông, khoảng cách địa lý, chưa có con đường cao tốc nào kết nối Tây Nguyên với hệ thống cảng biển ở Bà Rịa - Vũng Tàu, thành phố Hồ Chí Minh. Chính vì vậy, hàng hóa của Tây Nguyên xuất khẩu ra thị trường thế giới, đưa xuống cảng Quy Nhơn, Vân Phong, Cam Ranh… là những cung đường thuận lợi nhất' - ông Nguyễn Hải Ninh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa nhấn mạnh.
Dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) được đầu tư với quy mô lớn, mở ra nhiều cơ hội phát triển, được người dân nơi có đường cao tốc đi qua kỳ vọng và mong đợi.
Hai dự án thành phần dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột được Bộ GTVT phê duyệt có tổng kinh phí hơn 15.000 tỉ đồng.
UBND tỉnh Khánh Hòa và Bộ GTVT vừa phê duyệt tổng mức đầu tư hơn 15.700 tỷ đồng cho dự án thành phần 1 và thành phần 2 của dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Dự án thành phần 1, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, do tỉnh Khánh Hòa thực hiện, có chiều dài khoảng 31,5 km, tổng mức đầu tư hơn 5.333 tỷ đồng.
Nhờ làm tốt công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) cho 2 dự án đường bộ cao tốc trọng điểm của quốc gia qua địa bàn, thị xã Ninh Hòa đang từng bước hiện thực hóa khát vọng trở thành 'đô thị công nghiệp' theo Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Nhằm gia tăng giá trị cho mặt hàng càphê, tỉnh Đắk Lắk chuyển hướng sản xuất tập trung vào khai thác tối đa tiềm năng, năng suất của cây càphê đồng thời chú trọng vào phát triển bền vững.
Việc đề xuất đầu tư mở rộng Quốc lộ 26B hứa hẹn sẽ kết nối đồng bộ tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và hành lang Đông - Tây của cao tốc này.
Hai tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa ký thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội trên 6 lĩnh vực: Nông nghiệp; xúc tiến đầu tư thương mại và dịch vụ; du lịch; giao thông vận tải; y tế, giáo dục, đào tạo, lao động, việc làm; an ninh, quốc phòng .
Sáng 26/02, tại Thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắc Lắk, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định đã dự Hội nghị Hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa hai tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa giai đoạn 2023 – 2025, định hướng đến năm 2030.
Sáng 26/2, tại thành phố Buôn Ma Thuột diễn ra Hội nghị ký kết biên bản hợp tác phát triển kinh tế, xã hội giữa 2 tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa giai đoạn 2023-2025, định hướng đến năm 2030.
Nhằm tăng cường hợp tác trên các lĩnh vực, cùng chia sẻ, xây dựng và phát triển bền vững, sáng 26.2, tại TP. Buôn Ma Thuột, UBND tỉnh Đắk Lắk và UBND tỉnh Khánh Hòa đã tổ chức Hội nghị hợp tác và lễ ký kết giữa 2 địa phương giai đoạn 2023-2025 định hướng đến năm 2030.
Chính phủ nêu quyết tâm đến năm 2025, phải hoàn thành đầu tư xây dựng thêm 2.000 km cao tốc và những dự án giao thông này đều có vốn đầu tư 'khủng'.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản gửi Bộ KH&ĐT đăng ký kế hoạch vốn cho dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1).
UBND tỉnh Đắk Lắk yêu cầu các sở ngành đảm bảo tiến độ thực hiện dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Chủ tịch tỉnh Đắk Lắk yêu cầu đảm bảo công tác giải phóng mặt bằng; không để xảy ra xây dựng công trình, trồng cây trên khu vực Dự án cao tốc Khánh Hòa -Buôn Ma Thuột, giai đoạn 1.
UBND tỉnh Đắk Lắk vừa ban hành Kế hoạch triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1), ấn định các mốc tiến độ dự án như khởi công vào tháng 6/2023.
Tỉnh Đắk Lắk đặt mục tiêu bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu để khởi công Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột trước ngày 30/6/2023.
Lãnh đạo các địa phương có dự án đi qua đều nhấn mạnh, cao tốc không chỉ 'thay da, đổi thịt' cho địa phương mà còn cho cả khu vực.
Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư Dự án thành phần 3...
Đắk Lắk cam kết bố trí 50% vốn giải phóng mặt bằng và chuẩn bị đầy đủ các thủ tục, nguồn lực để xây dựng cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Tỉnh Đắk Lắk giao các sở ngành hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và bố trí 50% chi phí giải phóng mặt bằng các dự án thành phần thuộc Dự án Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Phó thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải tiếp thu ý kiến thành viên Chính phủ, khẩn trương hoàn thiện dự thảo các nghị quyết của Chính phủ triển khai dự án xây dựng đường bộ cao tốc: Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.