Tổng công ty Hàng hải Việt Nam -CTCP không thể xóa khối tài sản trăm tỷ đồng vô dụng, nếu không sớm 'khai tử' dứt điểm Dự án Đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) sẽ phải tự xử lý khối tài sản 213 tỷ đồng tại Dự án Xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong đã 'mắc cạn' từ hơn 10 năm trước.
Khánh Hòa đề xuất được xây dựng đề án về cơ chế, chính sách phát triển KKT Vân Phong trong tình hình mới nhằm khai thác tối đa tiềm năng, thế mạnh của vịnh Vân Phong và KKT Vân Phong.
Chiều 21-7, Kỳ họp thứ 11, HĐND tỉnh Khánh Hòa khóa VI tiến tục phiên làm việc buổi chiều. Chủ tọa điều hành gồm các ông: Lê Xuân Thân – Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh; Trần Mạnh Dũng – Phó Chủ tịch HĐND tỉnh.
Khi Thủ tướng Chính phủ đồng ý tạm dừng triển khai lập Quy hoạch đặc khu Bắc Vân Phong thì tỉnh Khánh Hòa đang chọn một hướng mở để 'gỡ nghẽn' trong thu hút đầu tư vào khu vực này.
Ban Quản lý Khu Kinh tế Vân Phong vừa báo cáo UBND tỉnh Khánh Hòa kế hoạch thu hút đầu tư các dự án quy mô lớn vào khu vực phía bắc khu kinh tế Vân Phong (thuộc địa bàn huyện Vạn Ninh).
Đường ngoài Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong được xây dựng không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, mà còn tạo động lực để thu hút các nhà đầu tư vào Khu Kinh tế bắc Vân Phong.
Nguyên nhân dẫn đến hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh thiếu đồng bộ là do khó khăn về vốn. Sở Giao thông vận tải đã đề xuất nhiều cơ chế, chính sách nhằm thu hút đầu tư phát triển mạng lưới giao thông đường bộ trong thời gian tới.
Tỉnh Đắk Lắk vừa thống nhất phương án xây cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang dài 105km với 4 làn xe, kinh phí dự kiến 19.500 tỉ đồng.
Theo lãnh đạo xã Vạn Thạnh (huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa), đoạn kè bờ biển xóm Đầm Trên thuộc thôn Đầm Môn có nhiệm vụ bảo vệ, chống xói lở bờ biển, đảm bảo an toàn cho khoảng 90 hộ với 450 nhân khẩu sống trong khu vực.
Sở Công Thương vừa có văn bản báo cáo với Bộ Công Thương việc thực hiện một số nhiệm vụ, giải pháp; đồng thời, kiến nghị một số nội dung để cải thiện chỉ số hiệu quả logistics (LPI) trên địa bàn tỉnh.
Theo quy hoạch chung KKT Vân Phong đến năm 2030 đã được Thủ tướng phê duyệt, KKT Vân Phong sẽ trở thành KKT tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực...
UBND tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải đề xuất điều chỉnh quy mô kết cấu hạng mục công trình dự án Bến cảng tổng hợp Bắc Vân Phong nhằm nâng công suất khai thác, tạo đà phát triển kinh tế - xã hội.
Gần 10 năm kể từ khi dừng triển khai Dự án Đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (Dự án cảng Vân Phong), Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vẫn chưa dứt hẳn được gánh nặng tài chính từ công trình tai tiếng này.
Gần 10 năm kể từ khi dừng triển khai Dự án Đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (Dự án cảng Vân Phong), Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vẫn chưa dứt hẳn được gánh nặng tài chính từ công trình tai tiếng này.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản giao Sở Văn hóa và Thể thao chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan triển khai lập hồ sơ đăng ký Kỷ lục Việt Nam đối với cảng Vân Phong là
Không phải siêu dự án cảng trung chuyển quốc tế tai tiếng một thời của Vinalines, Cảng Vân Phong mới tuy có công suất 2 triệu tấn/hàng, nhưng vẫn sẽ là lối ra biển mới của khu vực Tây Nguyên.
Vinalines đang rốt ráo hoàn tất các thủ tục chuyển giao Dự án xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong để dồn lực cho các mục tiêu tái cơ cấu khác.