Lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu Cienco4 sửa chữa những điểm hư hỏng trên Quốc lộ 1 trước ngày 25/1, nếu không sẽ đề xuất tạm dừng thu phí.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà yêu cầu Cienco4, Chi nhánh BOT tránh thành phố Vinh khắc phục, sửa chữa triệt để các hư hỏng trên quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh, trước ngày 25/1/2024.
Theo đó, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Hà Tĩnh sẽ tổ chức đoàn liên ngành làm việc, kiểm tra việc khắc phục, sửa chữa các vị trí hư hỏng trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh.
Để đảm bảo cho nhân dân đi lại êm thuận, an toàn, nhất là dịp đón Tết Giáp Thìn sắp tới. Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh, thuộc Tập đoàn Cienco4 đang huy động lực lượng, máy móc gấp rút triển khai sửa chữa các hư hỏng trên dự án, trước hết là đoạn tuyến QL1A đoạn Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh TP Hà Tĩnh.
Cục Đường bộ đã phê duyệt phương án trung tu QL 1A đoạn tránh TP Vinh đến TP Hà Tĩnh. Hiện tại, Cienco4 đang gấp rút triển khai để đảm bảo cho nhân dân đi lại đón tết Giáp Thìn êm thuận, an toàn.
Đoàn công tác tỉnh Hà Tĩnh sẽ kiểm tra việc bảo đảm ATGT và khắc phục, sửa chữa các vị trí hư hỏng trên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh.
Việc tăng giá vé tại trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 khiến tài xế băn khoăn khi quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh xuống cấp, hư hỏng nhưng việc sửa chữa không kịp thời, triệt để.
Phó thủ tướng Lê Minh Khái vừa ký quyết định giao dự toán và kế hoạch đầu tư vốn ngân sách trung ương năm 2023 từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2022 cho UBND tỉnh Nghệ An.
Sau khi chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh (Nghệ An) vừa có thông báo về việc tăng giá tại Trạm thu phí Bến Thủy (Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2), nhiều chủ phương tiện và người dân đã phản đối
Từ 0h ngày 29/12/2023, giá vé các phương tiện đi qua trạm thu phí Bến Thủy (Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2) sẽ được tăng giá. Việc tăng giá vé khiến người dân địa phương băn khoăn vì đường xuống cấp, tu sửa không triệt để.
Dự kiến từ 29/12, giá vé tại 41 dự án BOT đường bộ với 47 trạm thu phí sẽ tăng khiến nhiều doanh nghiệp vận tải lo lắng.
Lần đầu tiên tôi gặp Vũ Toàn là ở Sầm Sơn (Thanh Hóa), trong lần Hội Nhà văn Việt Nam tổ chức hội thảo thơ mà tôi là thành viên Ban tổ chức. Khi đó, một nhà thơ ở Nghệ An lôi đến một ông... y chang tôi, từ chiều cao, bề ngang tới... mái tóc và bảo, các ông nhận anh em đi.
Nam sinh điều khiển xe đạp điện lên cầu Bến Thủy hướng Nghệ An – Hà Tĩnh rồi bất ngờ để lại ba lô, xe và nhảy xuống sông Lam trước sự ngỡ ngàng của nhiều người.
Nam sinh đi xe lên giữa cầu Bến Thủy rồi dừng lại, bất ngờ gieo mình xuống sông Lam.
Ngày 11/12, tin từ phường Bến Thủy, TP. Vinh (Nghệ An), đơn vị đang phối hợp với gia đình và các đơn vị cứu hộ, cứu nạn tổ chức tìm kiếm nam sinh N.T.T (16 tuổi, huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An).
Đến gần giữa cầu Bến Thủy, T. dừng xe máy điện, bỏ lại cặp sách, áo đồng phục, điện thoại... rồi bất ngờ gieo mình xuống sông Lam.
Một nam sinh 16 tuổi bất ngờ để lại xe máy điện, áo đồng phục, cặp sách trên cầu Bến Thủy rồi nhảy xuống dòng sông Lam.
Nam sinh 16 tuổi ở Nghệ An để lại xe máy điện, áo đồng phục, cặp sách trên cầu Bến Thủy rồi gieo mình xuống sông Lam.
Chiều 11/12, lực lượng tìm kiếm cứu nạn cùng người dân, và người thân của nam sinh đang đang nỗ lực tìm kiếm em N.T.T dưới sông Lam, đoạn chảy qua địa phận thành phố Vinh (Nghệ An) và huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh).
Công an huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) đang tìm thân nhân để xác định danh tính thi thể hai người đàn ông đã vớt lên dưới chân cầu Bến Thủy
Nhiều vị trí, đoạn tuyến bị hư hỏng, bong tróc, xuất hiện 'ổ gà' gây mất ATGT trên quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh đã được dắm vá, thảm lại.
Nhiều đoạn tuyến trên quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh vốn đã hư hỏng lại bị tác động từ các đợt mưa lớn nên mặt đường bong tróc nặng, xuất hiện nhiều 'ổ gà, ổ voi', gây mất an toàn giao thông.
Các đoạn tuyến bị hư hỏng nặng trên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh được khắc phục với phương pháp cào bóc, thảm lại lớp bê tông nhựa nóng.
Mặc dù cơ quan quản lý nhà nước và chính quyền địa phương đã nhiều lần yêu cầu nhà đầu tư khắc phục tình trạng hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng trên Quốc lộ 1 đoạn từ nam cầu Bến Thủy tới bắc tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh.
Sau khi bố trí được nguồn vốn, bắt đầu từ sáng ngày 5/10 Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh (thuộc Tập đoàn Cienco4) tiếp tục tiến hành triển khai thi công Dự án trung tu sửa chữa những vị trí hư hỏng trên đoạn Nam cầu Bến Thủy.
Nhà đầu tư thảm mới những vị trí hư hỏng trên mặt đường QL1, thuộc dự án BOT đoạn Nam cầu Bến Thủy đến Bắc TP Hà Tĩnh.
Quốc lộ 1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh đã bị xuống cấp nghiêm trọng. Mặc dù cơ quan quản lý nhà nước, UBND tỉnh đã có nhiều văn bản yêu cầu Tập đoàn Cienco4, Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh khắc phục, sửa chữa nhưng vẫn không đáp ứng yêu cầu. PV Báo Hà Tĩnh đã có cuộc trao đổi với Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà về nội dung này.
Quốc lộ 1 từ Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh TP Hà Tĩnh xuống cấp, ngành chức năng đề xuất tạm dừng thu phí nếu không sửa chữa.
Trường hợp nhà đầu tư chậm khắc phục, sửa chữa các hư hỏng hoặc làm theo kiểu cầm chừng trên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh, Khu Quản lý đường bộ II khẳng định sẽ tiếp tục kiến nghị lên cấp có thẩm quyền việc dừng thu phí.
Phó Giám đốc Khu Quản lý đường bộ II Nguyễn Đức Dũng nhấn mạnh như vậy tại buổi kiểm tra và làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan về công tác khắc phục tồn tại trên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh.
Dù Công ty CP Tập đoàn Cienco4 đã có động thái sửa chữa mặt đường, sơn kẻ vạch đường nhưng chỉ với khối lượng nhỏ so với hư hỏng thực tế nên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh vẫn tồn tại nhiều bất cập, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Đường huyện (ĐH 20) đoạn từ cầu Yên Xuân, huyện Nam Đàn ( Nghệ An) về xã Tùng Châu, huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) phương tiện vận tải cỡ lớn lưu thông nườm nượp. Đường bị cày nát nham nhỡ, gây khó khăn trong đi lại, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Anh L. nói với người thân là đi thể dục bằng xe đạp. Tuy nhiên, người đàn ông này đã để lại xe đạp trên cầu Bến Thủy rồi gieo mình xuống sông Lam.
Chiều 12/9, anh L. nói với người thân đi thể dục bằng xe đạp nhưng không thấy về. Lực lượng chức năng phát hiện thi thể người đàn ông này dưới cầu Bến Thủy.
Nghi có người nhảy cầu Bến Thủy tự tử khi bỏ lại chiếc xe đạp từ chiều hôm qua, lực lượng chức năng Nghệ An đang tổ chức tìm kiếm.
Không kể ngày hay đêm, mưa hay nắng, nhận được lệnh lập tức lên đường, chạy đua cùng thời gian để cứu người bị nạn… đó là chuyện thường ngày của những người lính chiến đấu trên sông nước, thuộc lực lượng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (PCCC&CNCH) trên sông Công an tỉnh Nghệ An.
Người dân phát hiện một chiếc xe máy được bỏ lại trên cầu Bến Thủy 2, nghi có người tự vẫn nên đã gọi báo cơ quan chức năng.
Lực lượng chức năng đang nỗ lực tìm kiếm một nam thanh niên mất tích sau khi bỏ lại xe máy trên cầu Bến Thủy 2.
Một số mặt cầu bị hằn lún, xuống cấp trên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh đang được cào bóc, thảm lại.
Công tác khắc phục, sửa chữa mặt đường QL1 qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh đang được đơn vị bảo trì, bảo dưỡng rốt ráo thực hiện.
U15 Hồng Lĩnh Hà Tĩnh vào tứ kết Giải Bóng đá U15 quốc gia 2023 với thành tích nhất bảng A, gặp SLNA, đội xếp thứ 3 thành tích tốt nhất giải. Với phong độ hiện tại, liệu đội bóng trẻ Hà Tĩnh có vượt qua được SLNA vào ngày 18/8, sắp tới?
Dù tỉnh Hà Tĩnh và cơ quan quản lý đường bộ đã nhiều lần có văn bản đề nghị xử lý triệt để các hư hỏng, xuống cấp trên tuyến quốc lộ 1 nhưng theo đánh giá của Khu Quản lý đường bộ II, Cienco 4 vẫn chưa thực sự quan tâm công tác khắc phục.
Trong thời gian chờ đợi nguồn vốn của dự án trùng tu đường năm 2022, Cienco4 phải xử lý các bất cập, xuống cấp, hư hỏng mặt đường, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông trước ngày 15/9. Đó là 'tối hậu thư' mà Khu Quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ Việt Nam) đưa ra tại buổi làm việc sau cuộc khảo sát thực tế tình hình hư hỏng của tuyến đường này.