Ban Quản lý dự án xây dựng giao thông Bắc Ninh (Sở Giao thông vận tải Bắc Ninh) vừa có văn bản báo cáo tình hình thực hiện Dự án thành phần 2.3 đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội (Dự án) gửi Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu. Theo báo cáo, tiến độ thi công của dự án cơ bản đạt yêu cầu so với phê duyệt.
Theo lãnh đạo UBND TP Hà Nội, việc lựa chọn nhà đầu tư trong nước làm dự án cao tốc trên cao- Vành đai 4 dự kiến gặp khó khăn do nhà đầu tư phải đáp ứng tiêu chí tối thiểu theo quy định đối với một dự án giao thông rất lớn, có tính chất, quy mô phức tạp.
Theo quy định, nhà đầu tư thành phần 3, thuộc dự án Vành đai 4 được lựa chọn phải đáp ứng nhiều tiêu chí. Điều này dẫn đến việc phải tổ hợp nhiều nhà đầu tư, nhà thầu để thành lập liên danh...
Do dự án có quy mô phức tạp, yêu cầu khắt khe nên hiện chỉ có 1 nhà đầu tư trong nước quan tâm đến dự án xây dựng cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng mức đầu tư hơn 56.293 tỷ đồng. Do đó, UBND TP. Hà Nội đề xuất được phép liên danh nhà đầu tư nội - ngoại thực hiện dự án PPP song vẫn còn nhiều lấn cấn...
Các doanh nghiệp nội hiện chưa có đủ năng lực tài chính và kinh nghiệm để có thể độc lập 'gánh' Dự án PPP thành phần 3, đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô, có tổng mức đầu tư lên tới hơn 56.293 tỷ đồng.
Cầu Hồng Hà thuộc dự án đường Vành đai 4 với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, giúp kết nối huyện Đan Phượng và huyện Mê Linh (Hà Nội). Công trình này dự kiến khởi công vào tháng 10/2024.
Thuộc Dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô, cầu Hồng Hà bắc qua sông Hồng nối liền huyện Đan Phượng và Mê Linh sẽ được khởi công xây dựng trong tháng 10 năm nay.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội có báo cáo tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Theo khảo sát tổng quan thị trường bất động sản (BĐS) Hà Nội tháng 12024 của Tập đoàn Công nghệ BĐS (One Mount - chuyên nghiên cứu thị trường và khách hàng BĐS tại Việt Nam), 63% khách hàng có nhu cầu mua BĐS trong năm 2024 đều quan tâm tới căn hộ chung cư, đất nền và nhà đất thổ cư.
Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng mức đầu tư hơn 85.813 tỷ đồng, được thiết kế rộng nhất lên tới 14 làn xe... Đây là một trong những dự án trọng điểm được ví như 'Vành đai kết nối mọi vành đai'.
Sau 6 tháng thi công dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, 7 quận, huyện đã cơ bản phê duyệt và thu hồi được trên 763 hecta đất, đạt trên 96,5%. Từ cơ sở này, các nhà thầu đã triển khai đồng loạt 46 mũi thi công tại Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh nhằm bám sát kế hoạch.
Đối với tiểu dự án thành phần 3- xây dựng cao tốc trên cao Vành đai 4- Vùng Thủ đô sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư, phấn đấu hoàn thành trong quý III/2024, khởi công công trình vào đầu quý IV/2024, dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô.
Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội vừa có báo cáo về tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Theo đánh giá của Ban Quản lý dự án, công tác thi công xây dựng các dự án thành phần tại dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang đạt được kết quả khả quan. Hiện tại, các nhà thầu đang triển khai đồng loạt 46 mũi thi công tại Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh.
Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng khẳng định, kinh nghiệm từ việc triển khai các dự án đường vành đai trước đây cho thấy, các dự án vành đai làm sớm được ngày nào tiết kiệm ngày ấy và đã làm phải làm đồng bộ mới hợp lòng dân.
Hà Nội phấn đấu chọn xong nhà đầu tư dự án thành phần 3 trong quý III/2024, khởi công xây dựng vào đầu quý IV/2024, nhân dịp kỷ niệm 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô.
Theo ông Nguyễn Chí Cường, Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, tiến độ thu hồi đất phục vụ dự án Vành đai 4 đạt 96,54%; đã khởi công và tổ chức xây dựng 12/13 khu tái định cư, trong đó huyện Thường Tín đã tổ chức bốc thăm cho 137 hộ dân đủ điều kiện bố trí tái định cư.
Sáng nay (4/1), Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng - Trưởng ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội chủ trì đi kiểm tra hiện trường và họp Ban Chỉ đạo để nghe báo cáo về tình hình triển khai dự án.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng được khởi công ngày 25/6/2023. Sau hơn 6 tháng thi công, dự án đang được gấp rút triển khai đồng loạt trên cả 3 tỉnh Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên.
Trong công tác triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, đến nay 3 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên) đã phê duyệt phương án và thu hồi đất được 1.306,06/1.390,63ha, đạt 93,92%.
Dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức PPP thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội tổng chiều dài khoảng 113,52 km với tổng mức đầu tư là 56.293,5 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn do nhà đầu tư thu xếp là 29.525 tỷ đồng, chiếm khoảng 52,4%...
Dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức PPP thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội có tổng chiều dài khoảng 113,52 km.
Mức giá và lộ trình tăng giá sử dụng đường cao tốc tại Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đầu tư theo phương thức PPP đang được UBND TP. Hà Nội tính toán. Dự kiến khi đưa vào khai thác, mức phí thấp nhất là 1.900 đồng/xe tiêu chuẩn/km, cứ 3 năm tăng giá một lần...
UBND TP Hà Nội đề xuất thu phí đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô ở mức thấp nhất 1.900 đồng/km đối với xe ô tô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn.
Dự án thành phần 3 - cao tốc Vành đai 4 Hà Nội có mức giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc cơ sở là 1.900 đồng/xe tiêu chuẩn/km. Thời gian dự kiến đưa vào khai thác là năm 2027.
UBND TP Hà Nội đặt kế hoạch khai thác cao tốc vành đai 4 từ năm 2027 và thu phí hoàn vốn dự kiến 1.900 đồng trên 1 km mỗi xe tiêu chuẩn
Dự án thành phần 3 - cao tốc Vành đai 4 Hà Nội có mức giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc cơ sở là 1.900 đồng/xe tiêu chuẩn/km. Thời gian dự kiến đưa vào khai thác năm 2027; lộ trình giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc được điều chỉnh tăng 3 năm 1 lần cho đến thời điểm hoàn vốn.
UBND TP Hà Nội vừa kiến nghị Bộ GTVT, 2 tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên thống nhất giá và lộ trình tăng giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc áp dụng với dự án thành phần 3 của đường Vành đai 4.
Mức giá và lộ trình tăng giá dịch vụ sử dụng đường cao tốc đã dần lộ diện tại Dự án thành phần 3 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
UBND TP. Hà Nội vừa báo cáo bổ sung với HĐND thành phố về việc ý kiến tác động thực hiện Dự án thành phần 3 (PPP) thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô.
Với hình thức PPP, Hà Nội đề xuất mức thu phí sử dụng 1.900 đồng cho 1km đường Vành đai 4. Mức phí này sẽ giúp giảm áp lực đầu tư cho ngân sách Nhà nước, đồng thời cắt giảm chi phí vận hành, bảo dưỡng, với số tiền ước tính khoảng 300 tỷ đồng mỗi năm.
Hà Nội đề xuất mức thu phí sử dụng 1.900 đồng cho mỗi km đường Vành đai 4 thực hiện theo hình thức PPP. Mức giá này sẽ giúp giảm áp lực đầu tư cho ngân sách Nhà nước, đồng thời cắt giảm chi phí vận hành, bảo dưỡng ước tính khoảng 300 tỷ đồng mỗi năm.
Theo UBND TP Hà Nội tính riêng 112,8 km trên tuyến đường Vành đai 4, mỗi năm ngân sách nhà nước sẽ tiêu tốn khoảng 300 tỷ đồng.
UBND TP Hà Nội đề xuất mức thu phí sử dụng 1.900 đồng cho 1km đường Vành đai 4 thực hiện theo hình thức PPP.
UBND TP Hà Nội cho biết, thời gian dự kiến đưa vào khai thác dự án Vành đai 4 năm 2027, mức thu phí cơ sở là 1.900 đồng/km/xe tiêu chuẩn. Giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc được điều chỉnh tăng 3 năm/1 lần.
Hà Nội đề xuất mức thu phí sử dụng 1.900 đồng cho 1km đường Vành đai 4 thực hiện theo hình thức PPP. Mức giá này sẽ giúp giảm áp lực đầu tư cho ngân sách Nhà nước, đồng thời, cắt giảm chi phí vận hành, bảo dưỡng ước tính khoảng 300 tỷ đồng mỗi năm.
Phương án tài chính, nguồn cung vật liệu là hai cụm vấn đề trong Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án PPP thành phần 3, vành đai 4 - Vùng Thủ đô cần được UBND TP. Hà Nội giải trình, làm rõ.
Tổ chuyên gia thẩm định liên ngành được lập để phục vụ Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án PPP thành phần 3 vành đai 4 Hà Nội.
Dọc tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 112,8km có 3 cây cầu bắc qua sông Hồng, sông Đuống và 8 cầu vượt qua các trục đường.
TP Hà Nội đang đẩy mạnh phát triển hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại gắn với phát triển đô thị. Trong đó trú trọng đến việc xây dựng những cây cầu lớn kết nối các quận huyện của Hà Nội và các tỉnh thành lân cận.
Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội có tổng mức đầu tư hơn 85.813 tỷ đồng, dài 112,8km đi qua 3 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh.
Dự án PPP thành phần 3 cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng mức đầu tư 55.052 tỷ đồng, được thiết kế rộng nhất lên tới 14 làn xe...
Nhiều cổ phiếu thép tăng giá mạnh, nhưng vẫn được xếp vào nhóm đầu tư có triển vọng trong nửa cuối năm 2023.
Lễ khởi công đường Vành đai 4 đã được thực hiện. Dẫu là khởi công đúng hẹn, song theo nhận định của Thủ tướng Phạm Minh Chính, chặng đường tiếp theo của dự án vẫn còn dài với nhiều công việc khó khăn đang chờ đợi.