Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa đề xuất phân chia Dự án PPP thành phần 3 (xây dựng đường cao tốc) thuộc Dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô thành Dự án thành phần hạng mục 3.1 (sử dụng vốn ngân sách) và Dự án thành phần 3.2 (sử dụng vốn đầu tư BOT).
UBND TP. Hà Nội đề xuất phân chia dự án PPP thành phần 3 cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô thành hai thành phần. Trong đó, hạng mục 1 dùng vốn ngân sách hoàn toàn, còn hạng mục 2 có tổng mức đầu tư 28.456 tỷ đồng được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP dùng vốn do nhà đầu tư huy động...
UBND TP Hà Nội vừa có Tờ trình gửi Bộ KH-ĐT, cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định Nhà nước tiến hành thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội theo phương thức PPP (đối tác công - tư).
Tổng mức đầu tư Dự án PPP thành phần 3 cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô là 55.052 tỷ đồng. Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội đề xuất phân chia Dự án PPP thành phần 3 thành Dự án thành phần hạng mục 3.1 (vốn ngân sách) và Dự án thành phần 3.2 (vốn đầu tư BOT).
Mặc dù còn phải đợi cấp có thẩm quyền phê duyệt, nhưng 'đường đi, nước bước' để triển khai Dự án thành phần 3 - Đầu tư xây dựng đường cao tốc vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đã dần lộ diện.
Nhiều khuyến nghị vừa được Cục Đường cao tốc VN đưa ra đối với báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô.
Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn gửi UBND TP Hà Nội, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội tham gia ý kiến đối với một số nội dung liên quan đến thiết kế dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản tham gia ý kiến đối với một số nội dung liên quan đến thiết kế dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có ý kiến đối với một số nội dung liên quan đến thiết kế Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Bộ Giao thông vận tải đồng thuận việc mở rộng mặt cắt ngang ba cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở và cầu Hoài Thượng thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô từ 17,5m lên 24,5m bằng việc bố trí thêm 2 làn phục vụ các phương tiện xe máy và thô sơ...
Mặt cắt ngang các cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở và cầu Hoài Thượng thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được xem xét mở rộng lên 24,5m. Theo đánh giá của Bộ Giao thông vận tải, đề xuất mở rộng mặt cắt ngang 3 cầu này sẽ giảm được chi phí xây dựng, tăng tính mỹ quan công trình, tạo thuận lợi về giao thông và đảm bảo khai thác đồng bộ, hiệu quả tuyến đường Vành đai 4.
Cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở và cầu Hoài Thượng thuộc dự án Vành đai 4- vùng Thủ đô đang được xem xét điều chỉnh thêm 2 làn xe.
Mặt cắt ngang các cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở và cầu Hoài Thượng thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đang được xem xét mở rộng lên 24,5m.
Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng đường cao tốc trên cao- dự án đường Vành đai 4 theo phương thức PPP do Bộ trưởng Bộ KH-ĐT là Chủ tịch.
Do Dự án PPP thành phần 3 xây dựng vành đai 4 vùng Thủ đô có quy mô đầu tư lớn nên cầnthuê tư vấn có chuyên môn, kinh nghiệm thẩm tra Báo cáo nghiên cứu khả thi.