Khoảng 15 giờ 40 phút ngày 4/6, hai cháu Phạm Trung Hiếu (SN 2008) và Ngô Minh Dũng (SN 2009) cùng ở tổ dân phố Thân Phú, thị trấn Đồi Ngô đang trên đường đi từ ngã tư Đồi Ngô đến cầu Lục Nam thì nhặt được 1 chiếc điện thoại di động nhãn hiệu Samsung màu xanh có ốp ngoài bằng nhựa. Ngay sau đó, hai cháu đã đem chiếc điện thoại đến Công an huyện Lục Nam (Bắc Giang) nhờ tìm chủ sở hữu để trả lại.
Sau 3 ngày tìm kiếm, người dân đã phát hiện nam thanh niên tử vong trên sông Lục Nam, đoạn qua thị trấn Đồi Ngô, huyện Lục Nam (Bắc Giang).
Sau gần một năm thi công, công trình xây dựng cầu Lục Nam bắc qua sông Lục Nam thuộc địa bàn xã Mỹ An, huyện Lục Ngạn (Bắc Giang) vừa hợp long.
Vừa qua, tại cầu chung Lục Nam (Km24+134 tuyến đường sắt Kép – Hạ Long), anh Chu Văn Đạt là nhân viên đường sắt đã dũng cảm cứu người phụ nữ bị rơi xuống sông. Hành động này của anh đã được lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt VN động viên, khen thưởng kịp thời.
Qua kiểm tra, tổ công tác của Cục CSGT đã phát hiện nhiều cán bộ, công chức trên cả nước vi phạm nồng độ cồn khi lái xe.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin, vào khoảng 7h sáng 24/9, tại cầu chung Lục Nam km24+134 thuộc tuyến đường sắt Kép – Hạ Long, một nhân viên đường sắt đã dũng cảm cứu một người phụ nữ bị rơi xuống sông Lục Nam.
Một phụ nữ đi xe đạp điện qua cầu Cẩm Lý đã bị vướng bàn đạp vào gờ cầu và ngã xuống sông. May mắn, một nhân viên đường sắt đã bơi ra và cứu thành công nạn nhân.
Người phụ nữ cố tình đi xe đạp điện vào trong lòng cầu để qua cầu Lục Nam km24+134 tuyến Đường sắt Kép – Hạ Long. Đây là khu vực đã được cắm biển báo cấm xe đạp, xe máy. Do bàn đạp vướng vào gờ cầu, người phụ nữ loạng choạng tay lái rơi xuống sông.
Một phụ nữ đã cố tình đi xe vào trong lòng cầu dành cho đường sắt, ôtô và loạng choạng tay lái ngã xuống sông Lục Nam. Rất may, một nhân viên đường sắt đã dũng cảm nhảy xuống sông cứu kịp thời.
Một người phụ nữ điều khiển xe đạp điện đi qua cầu ở xã Cẩm Lý (Lục Nam, Bắc Giang) bất ngờ bị ngã xuống sông Lục Nam.
Nhân viên cung cầu đường sắt Lục Nam dũng cảm cứu người phụ nữ rơi xuống sông Lục Nam (Bắc Giang) vào sáng nay (24/9).
Tại cầu Lục Nam km24+134 tuyến Đường sắt Kép – Hạ Long, một nhân viên đường sắt đã dũng cảm lao mình cứu người bị rơi xuống sông.
Theo quy hoạch chi tiết được phê duyệt năm 2014, đường Vành đai 5 dài khoảng 331km đi qua 8 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc.
Cầu Lục Nam (Bắc Giang) cho các phương tiện đường bộ lưu thông chung với đường sắt nên ùn tắc thường xuyên xảy ra.
Cẩm Lý (huyện Lục Nam, tỉnh Bắc Giang) là cây cầu duy nhất dùng chung đường sắt và đường bộ, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Sau gần 20 ngày xuất hiện trên sông Lục Nam, đoạn chảy qua huyện Lục Nam (Bắc Giang), bèo tấm đã phát triển, lan rộng, nhiều khu vực bèo phủ kín mặt sông.
Sau phản ánh của Báo Đại biểu Nhân dân về tình trạng những chiếc xe container chở vật liệu xây dựng cát, đá, xỉ than… có dấu hiệu cắt nóc, vượt trọng tải quần thảo trên tuyến đê sông Lục Nam, UBND tỉnh Bắc Giang đã có công văn yêu cầu hàng loạt sở ngành vào cuộc làm rõ, xử nghiêm.
Bất chấp chỉ đạo của UBND tỉnh Bắc Giang, những chiếc xe container chở vật liệu xây dựng cát, đá, xỉ than… có dấu hiệu cắt nóc, vượt trọng tải đang ngày đêm quần thảo trên tuyến đê sông Lục Nam thuộc địa phận thị trấn Đồi Ngô gây ẩn họa tai nạn giao thông khôn lường.
Đã hơn 40 năm đi vào hoạt động, hiện cầu Cẩm Lý, Bắc Giang là cây cầu duy nhất còn sót lại của cả nước dùng chung đường sắt và đường bộ.
Cầu Cẩm Lý (Lục Nam, Bắc Giang) là cây cầu duy nhất trên cả nước có đường bộ và đường sắt đi chung với nhau. Tuy đã đi vào hoạt động được hơn 40 năm, nhưng hằng ngày vẫn phải oằn mình 'cõng' hàng nghìn lượt xe trọng tải lớn trên tuyến Quốc lộ 37.
Lục Nam: Ô nhiễm môi trường nghiêm trọng từ các bãi than, cát và lò gạch vẫn chưa được xử lý (Bài 2)
Tình trạng ô nhiễm môi trường, từ các bãi kinh doanh tập kết vật liệu than, cát trái phép tại chân cầu Lục Nam thuộc tổ dân phố chằm mới thi trấn Lục Nam huyện Lục Nam vẫn chưa được xử lý dứt điểm.
Nhiều sai phạm vẫn tồn tại kéo dài tại thị trấn Đồi Ngô Lục Nam, trong đó bến bãi tập kết than cát trái phép hai bên chân cầu, và chân đê Lục Nam gây ô nhiễm môi trường ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân xung quanh.
Lực lượng chức năng trích xuất camera an ninh xác định người phụ nữ nửa đêm đi bộ lên cầu Lục Nam và nhảy xuống sông.
Một người phụ nữ đi bộ lên cầu và bất ngờ nhảy từ trên cầu xuống sông Lục Nam tự tử (thị trấn Đồi Ngô, huyện Lục Nam) vào vào rạng sáng 9/6.
Công an huyện Lục Nam phối hợp với Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (Công an tỉnh Bắc Giang) đã tìm thấy nạn nhân nhảy cầu tại sông Lục Nam vào ngày 9/6.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa có văn bản đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) bố trí vốn để cải tạo sửa chữa nhiều hầm xuống cấp, thấm dột, ảnh hưởng nhiều đến khai thác và an toàn chạy tàu.
Nếu được bố trí các nguồn vốn, hạ tầng của ngành đường sắt sẽ được nâng cấp đồng bộ và đảm bảo năng lực chạy tàu thông qua trên tuyến.
Nếu được bố trí các nguồn vốn, hạ tầng của ngành đường sắt sẽ được nâng cấp đồng bộ và đảm bảo năng lực chạy tàu thông qua trên tuyến.
Hạ tầng đường sắt hầu hết đã lạc hậu, chắp vá, già cỗi và cần sớm được bố trí vốn nâng cấp, cải tạo để đảm bảo an toàn chạy tàu.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên bố trí kinh phí sửa chữa, cải tạo, nâng cấp cầu yếu và tách giao thông đường bộ - đường sắt chung từ 2022 - 2023 với kinh phí 1.700 tỷ đồng.
Hệ thống đường sắt còn 428 cầu yếu, hết niên hạn sử dụng hoặc không phù hợp quy chuẩn tiêu chuẩn.