UBND TP.HCM vừa gửi Báo cáo đến Hội đồng Nhân dân (HĐND) TP.HCM về công tác thu phí sử dụng các công trình kết cấu hạ tầng, dịch vụ, và tiện ích công cộng tại khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn Thành phố trong giai đoạn 2022-2023.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến cả năm 2024 sẽ thu phí hạ tầng cảng biển khoảng 2.100 tỷ đồng, năm 2025 thu hơn 2.100 tỷ đồng và năm 2026 sẽ thu hơn 2.200 tỷ đồng.
TPHCM đang trong giai đoạn tăng tốc phát triển, lĩnh vực nào cũng có hạng mục cần được đầu tư mới, nhất là hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, thành phố cũng đối mặt với thực trạng 'dự án nhiều nhưng kết quả triển khai chậm', dẫn đến thay đổi quy mô, phương án đầu tư, khiến vốn tăng nhiều lần, không đưa vào phục vụ dân sinh kịp thời.
Nhiều dự án giao thông trên địa bàn TP. HCM đang được đẩy nhanh bàn giao mặt bằng để triển khai thi công, sớm hoàn thành đưa vào sử dụng các tuyến đường huyết mạch.
Nhiều dự án giao thông tại phía Đông và phía Nam TP Hồ Chí Minh sắp có đủ 100% mặt bằng để mở rộng các tuyến đường trọng điểm, huyết mạch.
Nhiều dự án tại phía Nam và phía Đông thành phố Hồ Chí Minh sắp có đủ 100% mặt bằng để mở rộng các tuyến đường huyết mạch.
Sau hơn 2 năm, TP.HCM thu hơn 4.700 tỷ đồng phí hạ tầng cảng biển. Số tiền này hiện đang được đầu tư xây dựng các dự án để tăng cường kết nối cảng biển như nút giao An Phú, Mỹ Thủy và mở rộng đường Đồng Văn Cống.
Kể từ khi triển khai hoạt động thu phí cảng biển từ ngày 1/4/2022 đến hết ngày 31/5/2024, TP.HCM đã thu được 4.717 tỷ đồng. Bình quân đạt 5,96 tỷ đồng mỗi ngày.
Ngày 6-6, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh có văn bản trả lời báo chí về kết quả thu phí hạ tầng cảng biển trong 2 năm qua.
Với 4.717 tỉ đồng từ thu phí cảng biển, TP.HCM đã triển khai xây dựng ba dự án.
Người dân đang tích cực bàn giao mặt bằng để sẵn sàng triển khai dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định, TP Thủ Đức.
Được đầu tư với 3.600 tỷ đồng, dự án nút giao Mỹ Thủy được kỳ vọng sẽ giảm tải ùn tắc, tai nạn giao thông cho khu vực cảng Cát Lái và cửa ngõ phía Đông của TP.HCM.
Hiện nay, khu vực đường Nguyễn Thị Định, nút giao Mỹ Thủy đang được TP Thủ Đức và Ban Giao thông nỗ lực triển khai.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cùng đơn vị thi công triển khai ép thử cọc bê tông ly tâm dự ứng lực ngay trong dịp lễ để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án xây dựng cầu Kỳ Hà 4 và tuyến nhánh rẽ phải từ cầu Mỹ Thủy đi Cát Lái.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cùng đơn vị thi công triển khai ép thử cọc bê tông ly tâm dự ứng lực ngay trong dịp lễ để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án xây dựng cầu Kỳ Hà 4 và tuyến nhánh rẽ phải từ cầu Mỹ Thủy đi Cát Lái.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi vừa có chỉ đạo về giải pháp, nhiệm vụ để tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án và giải ngân vốn đầu tư công năm 2024.
Chủ tịch TP.HCM chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn với 19 dự án thuộc danh sách dự kiến giải ngân vốn lớn trong tháng 3-2024; đảm bảo đến cuối quý I-2024, tỉ lệ giải ngân của TP đạt ít nhất 10%.
Những ngày cuối năm, giao thông quanh khu vực cảng Phú Hữu, cảng Cát Lái luôn trong tình trạng ùn ứ kéo dài khiến cho các phương tiện ra vào khu vực này rất khó khăn khi di chuyển.
Để đẩy nhanh tiến độ, hiện đơn vị thi công đang nỗ lực tập trung công nhân, máy móc làm ngày làm đêm để kịp hoàn thành trước tết Nguyên đán 2024.
Sau 20 tháng, TP.HCM thu phí hạ tầng cảng biển gần 3.800 tỉ đồng. Nguồn thu được ưu tiên đầu tư các dự án hạ tầng, đường sá,… kết nối giao thông khu vực cảng biển...
Từ khi triển khai thu phí hạ tầng cảng biển tháng 4-2022 đến nay, TPHCM đã thu được gần 3.800 tỉ đồng qua hệ thống tự động. Nguồn thu phí này góp phần bổ sung nguồn vốn bố trí cho đầu tư kết cấu hạ tầng kết nối khu vực cửa khẩu cảng biển.
Từ khi triển khai việc thu phí hạ tầng cảng biển, Tp. Hồ Chí Minh đã thu được gần 3.800 tỷ đồng, đều qua hệ thống tự động.
Sau 20 tháng triển khai thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển được 3.800 tỷ đồng, TP.HCM đang phân bổ cho nhiều dự án kết nối cảng Cát Lái, giúp kéo giảm ùn tắc.
Về việc sử dụng nguồn thu, HĐND TP HCM đã thông qua danh mục các dự án trọng điểm kết nối hạ tầng giao thông khu vực cảng biển gồm 27 công trình.
Khép kín đoạn vành đai 2 phía đông, mở rộng đường Nguyễn Thị Định, đường Chu Văn An và xây cầu Đường Nguyễn Khoái là bốn dự án được mong chờ sớm triển khai, hoàn thành để giải tỏa ách tắc tại các cửa ngõ huyết mạch TP.HCM.
Chiều 8/12, tại Kỳ họp thứ 13, HĐND Thành phố Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, HĐND Thành phố đã thông qua Nghị quyết về quyết định chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án đầu tư công nhóm A, nhóm B.
Kỳ họp thứ 13, HĐND TPHCM khóa X bế mạc chiều 8/12, thống nhất thông qua 18 chỉ tiêu kinh tế - xã hội và chủ đề năm 2024.
Loạt công trình, dự án trọng điểm được xem xét, thông qua nghị quyết chủ trương đầu tư dự án tại kỳ họp thứ 13 HĐND TP.HCM khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026.
Đường Nguyễn Thị Định đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy (TP. Thủ Đức), có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, vừa được Ủy ban nhân dân TP.HCM trình Hội đồng nhân dân Thành phố khóa X tại kỳ họp thứ 13 đang diễn ra (từ 06 – 08/12/2023) nhằm mở rộng tuyến đường kết nối vào cảng Cát Lái lên 30 m...
Đoạn đường Nguyễn Thị Định dài 2 km dẫn vào cảng Cát Lái (TP Thủ Đức, TP HCM) được mở rộng từ 6-8 m lên 30 m với số vốn tăng lên gấp 10 lần ban đầu, để giảm ùn tắc, tai nạn.
Tại Kỳ họp thứ 13 HĐND TP.HCM khóa X đang diễn ra, UBND TP trình HĐND xem xét thông qua chủ trương đầu tư về dự án đường Vành đai 2 (đoạn từ Võ Nguyễn Giáp đến Phạm Văn Đồng) và dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định (từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy). Hai dự án này có tổng số vốn hơn 6.600 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ giúp giảm kẹt xe cho TP. Thủ Đức.
TP.HCM đề xuất xây dựng dự án Vành đai 2 TP.HCM, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng với tổng mức đầu tư 4.543 tỉ đồng.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy) dài 2km, rộng 30 mét, dự kiến hoàn thành vào năm 2026. Tổng vốn đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường trên tăng từ 295 tỷ đồng lên 2.000 tỷ đồng.
UBND TP.HCM sẽ trình HĐND TP điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Thị Định, TP Thủ Đức với tổng mức đầu tư 2.000 tỉ đồng.
Đường Nguyễn Thị Định (TP. Thủ Đức) được đề xuất nâng cấp, mở rộng với kinh phí đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng.
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa đề xuất UBND TP trình HĐND TP xem xét thông qua chủ trương đầu tư 10 dự án thuộc lĩnh vực giao thông vận tải nhằm giải tỏa ùn tắc tại các cửa ngõ của TP. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng hơn 16.000 tỷ đồng
Danh sách gồm những dự án hạ tầng giao thông với nguồn vốn lớn, ý nghĩa quan trọng trong việc giải tỏa ùn tắc tại các cửa ngõ của thành phố.
Cầu đường Nguyễn Khoái, đoạn 2 của Vành đai 2, nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Thị Định... nằm trong danh mục 10 dự án giao thông sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.
Xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái, lắp đặt thang máy tại cầu vượt bộ hành metro số 1, mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp...là những dự án trọng điểm sẽ được UBND TP trình HĐND TP trong kỳ họp chuyên đề thứ 12, năm 2023.
Xây cầu, đường Nguyễn Khoái, Vành đai 2, mở rộng Đỗ Xuân Hợp là 3 trong hàng loạt dự án hạ tầng cấp bách nhưng nhiều năm qua TP.HCM chưa thể triển khai vì thiếu vốn.
Ngày 23/7, Thành Đoàn TPHCM và UBND quận Bình Thạnh cùng thực hiện chương trình 'Chủ nhật Xanh' lần thứ 150. Chương trình có sự tham gia của hơn 500 bạn trẻ và người dân trên địa bàn quận Bình Thạnh.