Thuận giao thương, kết nối vùng rộng mở, phong thủy 'tam cận' nổi bật là những yếu tố giúp dự án De La Sol nâng tầm giá trị cuộc sống của cư dân khu căn hộ.
Nguyễn Tất Thành, quận 4 là tuyến đường kẹt xe nghiêm trọng nhất ở TP.HCM. Chỉ trong 9 tháng đầu năm 2024, tuyến đường này ùn tắc 811 lần, đứng đầu danh sách các điểm ùn tắc tại TP.HCM.
Sau hơn 6 năm đi vào hoạt động, dự án Mizuki Park vẫn giữ vững ưu thế là một trong những 'điểm sáng' của thị trường bất động sản khu Nam Sài Gòn.
Đường Nguyễn Tất Thành (quận 4, TP.HCM) đứng đầu danh sách các tuyến đường ùn ứ, kẹt xe trong năm 2024, với 811 lần từ đầu năm tới nay, tương đương khoảng 90 lần trong một tháng.
Bài toán quy hoạch đô thị luôn và vấn đề nóng bỏng của TPHCM. Bởi, tốc độ đô thị hóa quá nhanh khiến cho thành phố phải hứng chịu những hậu quả nhãn tiền như là ùn tắc giao thông, ngập nước…. Tình trạng này năm sau nặng hơn năm trước. Trong khi đó, nhiều dự án nâng cấp, mở rộng đường giao thông dang dở đã tạo thành điểm nghẽn, gây ra ùn tắc, kẹt xe nghiêm trọng vào giờ cao điểm trên nhiều tuyến đường tại TPHCM. Tình trạng này xảy ra ở các cửa ngõ, thậm chí không phải là giờ tan tầm, gây rất nhiều khó khăn cho người dân thành phố.
Dự án cầu - đường Nguyễn Khoái (kết nối các quận 7,4 và quận 1) với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng sẽ được triển khai thực hiện trong giai đoạn từ quý IV/2024 đến năm 2027.
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái (nối quận 7, quận 4, quận 1) vừa được HĐND TP.HCM thông qua với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỉ đồng.
Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh vừa trình các cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt thực hiện 3 dự án quan trọng, gồm: Nối dài đường Vành đai 2; xây cầu Nguyễn Khoái và xây cầu Cần Giờ.
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái dự kiến tăng tổng mức đầu tư từ gần 1.250 tỷ đồng lên hơn 3.725 tỷ đồng do thay đổi quy mô đầu tư nhằm kết nối khu Nam với khu vực trung tâm Tp. Hồ Chí Minh.
Cầu đường Nguyễn Khoái sẽ nối thông quận 1, quận 4 và quận 7, góp phần giải quyết ùn ứ ở cửa ngõ phía nam TP.
Theo dõi sát toàn bộ quá trình từ xây dựng, hoàn thiện, thông qua Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM (có hiệu lực từ ngày 1-8-2023), TS Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế Trung ương, gửi đến Báo SGGP ý kiến tâm huyết.
Để chính sách đầu tư công có thể đi vào cuộc sống, công tác giải ngân luôn được chú trọng, nhưng đòi hỏi nhiều thời gian, nhất là khi thủ tục đầu tư với các dự án cơ sở hạ tầng lớn luôn là một thách thức.
Thủ tướng Phạm Minh Chính làm Trưởng Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện Nghị quyết 98 về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM.
Với đặc thù ngành xây dựng hạ tầng với biên mỏng và các khoản phải thu cao, đa số sử dụng đòn bẩy tài chính cao và chịu áp lực chi phí tài chính tăng trong môi trường lãi suất cao. Điều này dẫn đến mức độ tăng trưởng lợi nhuận theo doanh thu của doanh nghiệp sẽ chưa thể hiện rõ trong ngắn hạn.
Việc áp dụng hình thức BT cho dự án mới, BOT với dự án hiện hữu từ cơ chế đặc thù, các dự án giao thông, hạ tầng ở TPHCM được kỳ vọng sẽ hồi sinh.
Căn hộ cao cấp tại Nam Sài Gòn sẽ gia tăng giá trị nhanh chóng trong nửa cuối năm nhờ hạ tầng ngày càng hoàn thiện và nguồn cung thiếu hụt trong khi lượng cầu tăng cao.
Người có nhu cầu ở thực và nhà đầu tư nên đầu tư bất động sản ở khu vực nào trước thông tin Chính phủ ban hành nhiều chính sách tháo gỡ khó khăn cho thị trường?
Tốc độ phát triển đô thị vượt bậc cộng với hệ thống hạ tầng ngày càng hoàn thiện, bất động sản Nam Sài Gòn là khu vực được giới địa ốc kỳ vọng trở thành điểm hẹn đầu tư mới năm 2023.
Hạ tầng được đầu tư mạnh mẽ cùng lợi thế ven sông đắt giá, bất động sản Quận 7 tăng tốc trên đường đua, trở thành tâm điểm được các nhà đầu tư quan tâm.
Nếu được chấp thuận theo cơ chế đặc thù, thành phố sẽ đề xuất các dự án cụ thể để triển khai theo hợp đồng BT.
Hạ tầng được đầu tư mạnh mẽ cùng lợi thế ven sông đắt giá, bất động sản Quận 7 tăng tốc trên đường đua, trở thành tâm điểm được các nhà đầu tư quan tâm.
TP.HCM sẽ có 28 dự án công trình giao thông trọng điểm sẽ được khởi công, hoàn thành trong giai đoạn 2022 - 2025.
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi Văn phòng UBND TP về giải quyết kiến nghị của cử tri quận 7 và huyện Nhà Bè liên quan đến giao thông kết nối khu vực này.
Tầm nhìn quy hoạch hạn chế là lực cản rất khó gỡ cho phát triển giao thông đô thị tại TP Hồ Chí Minh. Hạn chế này dường như ít được cơ quan quản lý chỉ ra, trong khi giới truyền thông chủ yếu chỉ post thông tin một chiều từ nhà quản lý.
Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên yêu cầu quận 7 cần ngăn chặn, đẩy lùi sự suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống trong đội ngũ cán bộ, đảng viên.
Trong danh mục các dự án cần đầu tư, Sở GTVT thông tin cầu Cần Giờ sẽ được xây dựng trong giai đoạn 2021-2026.
Bước vào giai đoạn phát triển mới, thị trường BĐS phía nam TP.HCM đang sở hữu nhiều đòn bẩy để tăng tốc mạnh mẽ trên 'đường đua' địa ốc năm 2021.
Mở rộng đường Tân kỳ Tân Quý, đường Hoàng Hoa Thám, xây dựng cầu Rạch Kinh, Bến xe Củ Chi…là một trong 45 dự án TP.HCM sẽ hoàn thành năm 2021