Hơn 30 năm kể từ khi thành lập, Bà Rịa - Vũng Tàu luôn giữ vững hình ảnh là địa phương năng động trong phát triển kinh tế - xã hội, kiên trì mục tiêu phát triển bền vững, thu hút đầu tư có chọn lọc và hỗ trợ doanh nghiệp phát triển.
Để giải quyết những vấn đề khi triển khai quy hoạch của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đưa ra 5 gợi ý, trong đó cần tiên phong dẫn dắt xu thế chuyển đổi xanh của cả nước.
Quy hoạch sẽ mở ra không gian phát triển, tạo động lực đột phá mới để Bà Rịa - Vũng Tàu phát triển mạnh mẽ hơn.
Ngày mai (30/3), UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ công bố quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến 2050. Đây là sự kiện đang được người dân không chỉ trong tỉnh rất quan tâm.
Quý I/2024, Bà Rịa - Vũng Tàu đã thu hút 13 dự án FDI với tổng vốn đầu thu thu hút hơn 1,56 tỷ USD và 10 dự án trong nước với tổng đầu tư thu hút gần 25.000 tỷ đồng.
Trong khi các địa phương khác đã có mặt bằng, đảm bảo thi công cầu Phước An, đường Vành đai 3 TP.HCM... thì phía Nhơn Trạch (Đồng Nai) mặt bằng vẫn vướng, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ toàn dự án.
Không chỉ có mức tăng trưởng FDI ấn tượng trong những năm vừa qua, Bà Rịa – Vũng Tàu còn được đánh giá là địa phương biết cách thu hút đầu tư nước ngoài có chọn lọc, hướng tới chất lượng cao.
Để xây dựng cầu Phước An nối Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ phải chuyển đổi mục đích sử dụng gần 3ha đất rừng.
Ngày 21-3, đoàn công tác của HĐND tỉnh do ông Nguyễn Kim Phước, Trưởng ban Kinh tế ngân sách HĐND tỉnh làm trưởng đoàn đã đi khảo sát thực tế khu vực rừng sẽ chuyển mục đích sử dụng để xây dựng cầu Phước An, huyện Nhơn Trạch.
Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) cho biết, dự án cầu Phước An đảm bảo tiến độ, các nhà thầu đang tăng cường triển khai thi công một cách khẩn trương nhất.
Ngày 14-3, Phó chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Phi chủ trì cuộc họp nghe báo cáo việc thẩm định nội dung trình phê duyệt chủ trương chuyển mục đích sử dụng đất rừng nhằm phục vụ việc thực hiện dự án cầu Phước An nối Đồng Nai với Bà Rịa-Vũng Tàu.
Việc điều chỉnh quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch (Đồng Nai) tại vị trí cầu Phước An nhằm đảm bảo hành lang an toàn cầu Phước An với cảng Phước An đang cùng được triển khai xây dựng.
Theo Sở Xây dựng, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch tại vị trí cầu Phước An. Việc điều chỉnh quy hoạch nhằm phục vụ triển khai thực hiện Dự án Xây dựng cầu Phước An kết nối huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) với thị xã Phú Mỹ (Bà Rịa - Vũng Tàu).
Hiện tại các hạng mục của dự án cầu Phước An nối Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai đều đang đạt so với kế hoạch đề ra. Kỹ sư, công nhân và máy móc cùng tăng tốc, thi đua sôi nổi trên công trường.
Đến nay đối với dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, mặt bằng bàn giao đạt trên 98%. Còn 4 hộ tại thị xã Phú Mỹ chưa bàn giao, dự kiến toàn bộ mặt bằng sẽ hoàn tất 100% trong tháng 4/2024.
Hiện các nhà thầu huy động 350 thiết bị và 500 nhân sự triển khai 15 mũi thi công nên dự kiến dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ hoàn thành sớm 3 tháng so với kế hoạch đề ra.
Hiện chỉ còn bốn hộ dân chưa bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
Việc áp dụng cơ chế đặc thù đối với dự án Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu giúp rút ngắn thời gian thực hiện dự án, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Chiều 6/3, Đoàn giám sát của Quốc hội do ông Lê Quang Mạnh, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, ngân sách của Quốc hội làm Trưởng Đoàn đã làm việc với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc thực hiện Nghị quyết số 43 của Quốc hội về chính sách tài khóa tiền tệ, hỗ trợ chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội và Nghị quyết của Quốc hội về một số công trình trọng điểm Quốc gia đến hết năm 2023.
Đối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu được Quốc hội và Chính phủ ban hành các nghị quyết cho chủ trương áp dụng cơ chế đặc thù.
Ngày 6/3, Đoàn giám sát của Quốc Hội do ông Lê Quang Mạnh, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, ngân sách của Quốc hội làm trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu liên quan đến việc thực hiện Nghị quyết số 43 của Quốc hội về chính sách tài khóa tiền tệ, hỗ trợ chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội và Nghị quyết của Quốc hội về một số công trình trọng điểm Quốc gia đến hết năm 2023.
Dự kiến trong tháng 4, 100% mặt bằng toàn tuyến dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu sẽ được bàn giao cho đơn vị thi công.
Để đảm bảo dự án có thể khai thác được ngay sau khi hoàn thiện, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đề xuất bổ sung thêm nút giao ngay ở điểm đầu dự án.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dài 19,5km dự kiến hoàn thành sớm 3 tháng so với kế hoạch đề ra.
Mới đây, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu ban hành Chỉ thị số 11/CT-UBND về việc điều hành đầu tư công năm 2024.
Những ngày này, khí thế làm việc xuyên Tết của hàng ngàn công nhân trên công trình các dự án giao thông trọng điểm vùng Đông Nam Bộ như 'đại công trường' sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, cầu Phước An…đang rất khẩn trương với quyết tâm cao hoàn thành công trình theo đúng tiến độ.
Ngay từ những ngày đầu năm 2024, các tỉnh Đông Nam Bộ nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án, công trình để đạt tỉ lệ giải ngân ở mức cao nhất cả năm
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cầu Phước An là những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, nên dù đã giáp Tết Nguyên đán nhưng các nhà thầu vẫn tăng tốc thi công cho kịp tiến độ trước khi mùa mưa tới.
Tranh thủ thời tiết đang trong mùa khô thuận tiện cho thi công, nên dù đã giáp Tết Nguyên đán nhưng các nhà thầu vẫn tập trung lực lượng, hối hả thi công cho kịp tiến độ trước khi mùa mưa tới.
Tập đoàn Trung Nam vừa gửi văn bản đề xuất với UBND TP.HCM tham gia đấu thầu 4 dự án giao thông lớn tại Thành phố