Tỉnh Quảng Ninh chú trọng kêu gọi thu hút đầu tư và hỗ trợ đầu tư hạ tầng cảng biển; đầu tư hoàn thiện hạ tầng giao thông, nâng cao chất lượng, dịch vụ cảng biển.
Đây là một vịnh nhỏ ở phía Bắc, chỉ rộng 18km2 nhưng đã có 5 cây cầu bắc qua và đang được quy hoạch để xây thêm một cây cầu nữa.
Nhiều nét đẹp văn hóa truyền thống của người Sán Chỉ ở xã Đại Dực (huyện Tiên Yên) từ bao đời nay được tiếp nối, góp phần làm nên sự đa dạng trong bức tranh văn hóa cộng đồng các dân tộc tại tỉnh Quảng Ninh. Văn hóa không chỉ mang lại giá trị tinh thần mà còn có thể góp phần nâng cao đời sống kinh tế của đồng bào.
Nhiều tài xế điều khiển xe trên những tuyến cao tốc của Quảng Ninh cho rằng, việc chưa có trạm dừng nghỉ rất bất tiện khi quãng đường di chuyển dài dễ mệt và buồn ngủ.
Phát triển kinh tế biển xanh đang trở thành xu hướng tất yếu trên quy mô toàn cầu, được xem là nền tảng cho phát triển bền vững kinh tế biển.
Kế hoạch nhằm xác định nội dung trọng tâm, tiến độ và nguồn lực thực hiện các chương trình, dự án; xây dựng các chính sách, giải pháp nhằm thu hút các nguồn lực thực hiện Quy hoạch tỉnh.
Dù là chuyên gia, là người lao động nơi khác đến, hay là người dân nhập cư, họ đều đang dành sự cảm mến đặc biệt cho mảnh đất, con người Quảng Ninh. Dường như sự hiếu khách, hào sảng, sự chân thành, nhưng cũng rất quyết liệt đã làm xiêu lòng cả những người khó tính nhất. Và tất nhiên, họ đã đến, trải nghiệm và cảm được điều đó.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1026/QĐ-TTg bổ sung thành viên của Hội đồng điều phối vùng Bắc Trung Bộ, duyên hải Trung Bộ và vùng Đông Nam Bộ. Cụ thể, bổ sung Thứ trưởng Bộ Quốc phòng và Bộ Công an là Ủy viên Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ (cử một đồng chí chuyên trách).
Ngày 6/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định 1026/QĐ-TTg bổ sung thành viên của Hội đồng điều phối vùng Bắc Trung Bộ, duyên hải Trung Bộ và vùng Đông Nam Bộ.
Sáng 2/9, tại Quảng trường Ba Đình, Bác Hồ đọc Tuyên ngôn Độc lập, khai sinh nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa. 78 năm qua, Việt Nam đã vượt qua muôn vàn khó khăn, đạt được nhiều thành tựu đáng tự hào.
Đây là giải thưởng của Hiệp hội Kỹ sư tư vấn quốc tế (FIDIC), công trình do Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) thực hiện công tác tổng thể tư vấn thiết kế.
Tuyến cao tốc có nhiều cầu nhất nằm tại khu vực phía Bắc. Tuyến cao tốc này có 35 cây cầu, trong đó có nhiều cầu vượt biển.
Có số km cao tốc dài nhất nước, có 3 cảng tàu khách, sân bay quốc tế..., Quảng Ninh có nhiều ưu thế vượt trội về giao thông.
Từ nhiều tháng nay, một số đoạn tuyến trên cao tốc Vân Đồn – Móng Cái (Quảng Ninh) xuất hiện biển báo hạn chế tốc độ 80Km/h, trong khi cao tốc này cho phép tốc độ tối đa là 120Km/h. Nguyên nhân được cho là do xử lý lún xong quên tháo dỡ biển báo (?).
Bộ trưởng Công Thương đề xuất Quảng Ninh ưu tiên bố trí ngân sách để làm 'vốn mồi,' thu hút doanh nghiệp có uy tín, năng lực, kinh nghiệm vào đầu tư, phát triển các hạ tầng logistics quy mô lớn.
Được đánh giá là tuyến cao tốc có phong cảnh 2 bên đường đẹp nhất nước, cao tốc Vân Đồn- Móng Cái mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế, xã hội.
Thường trực Tỉnh ủy Quảng Ninh yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan khẩn trương đưa các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái đi vào hoạt động trong thời gian sớm nhất.
Theo phản ánh từ Chủ đầu tư và nhà thầu thi công hệ thống điện chiếu sáng cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, dọc tuyến có hàng trăm vị trí bị cắt mất cáp ngầm với tổng mét dây lên đến gần 3.000 m dài. Cùng với đó là mất hệ thống bảng mạch điện và aptomat cùng nhiều thiết bị khác.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái ở Quảng Ninh khai thác từ 1/9, nhưng đang bị phá hoại, khiến nhiều đoạn đường không thể chiếu sáng vào ban đêm.
Nhiều người điều khiển ô tô đã dừng ở làn khẩn cấp của cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, một số người còn rời khỏi xe để ngắm cảnh, chụp ảnh.
Vượt qua hàng trăm ngọn đồi ven biển Quảng Ninh, tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đẹp lung linh đến lạ mỗi khi bình minh lên.
Từ 1/9, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái chính thức được đưa vào khai thác sau hơn 2 năm thi công. Đây là mảnh ghép cuối cùng của chuỗi cao tốc dài nhất Việt Nam.
Với chiến dịch 15 ngày giải phóng mặt bằng và phát động 500 ngày đêm hoàn thành dự án, tỉnh Quảng Ninh đã khánh thành tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.
Từ 1/9, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái chính thức được đưa vào khai thác sau hơn 2 năm thi công gấp rút. Đây là 'mảnh ghép' cuối cùng của chuỗi cao tốc dài nhất Việt Nam gần 600km Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn...
Ngày 1/9, tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức khánh thành cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Bắt đầu từ 15h ngày hôm nay, người dân được lưu thông trên cao tốc với vận tốc tối đa 120 km/h và không phải trả phí trong một tháng.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái với 4 làn xe dài hơn 80km có tốc độ thiết kế 120km/giờ đã được tổ chức khánh thành đưa vào sử dụng từ 1/9.
Ngày 1-9, tại Quảng Ninh, UBND tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn Sun Group phối hợp tổ chức lễ khánh thành cao tốc Vân Đồn-Móng Cái. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tham dự và cắt băng khánh thành dự án.
Dự án đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dài 80,23km với tổng vốn đầu tư trên 14.000 tỷ đồng được khánh thành, đưa vào sử dụng hôm nay (1/9).
Sáng nay (1/9/2022), UBND tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn Sun Group tổ chức Lễ khánh thành đường Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, hoàn thành mảnh ghép cuối cùng của trục cao tốc dài 176 km dọc tỉnh.
Sáng 1-9, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự và cắt băng khánh thành cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dài hơn 80 km do tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn Sun Group phối hợp tổ chức.
Sáng nay, 1/9, UBND tỉnh Quảng Ninh cùng Tập đoàn Sun Group đã tổ chức khánh thành và đưa vào sử dụng tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.
Sáng 1/9, tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn Sun Group phối hợp tổ chức lễ khánh thành cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về thành phố Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) chỉ còn 3 giờ đồng hồ, mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Quảng Ninh và toàn bộ vùng đồng bằng sông Hồng.
Sau khi khánh thành vào sáng (1/9), cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được đưa vào hoạt động từ 15h cùng ngày và sẽ miễn thu phí đến hết tháng 9/2022.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái vừa khánh thành kết nối với tuyến cao tốc Vân Đồn - Hải Phòng (đã có) nay gọi chung là cao tốc Móng Cái - Hải Phòng, thành con đường cao tốc dài và có nhiều nét khác biệt với hệ thống đường bộ cao tốc trong nước. Người dân địa phương và du khách thực mục, cảm nhận rõ công trình giao thông này có 10 điểm nổi trội.
Sau khi khánh thành vào sáng mai, 1/9, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sẽ miễn thu phí đến hết tháng 9/2022.
Với tổng mức đầu tư gần 13.000 tỷ đồng, tuyến cao tốc Tiên Yên - Móng Cái kết nối với cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên, cầu Bạch Đằng - Đại Yên và Hạ Long - Vân Đồn, tạo thành toàn tuyến cao tốc dài 176km, chạy dọc tỉnh Quảng Ninh.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là mảnh ghép cuối cùng giúp Quảng Ninh trở thành địa phương sở hữu tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam, kết nối 3 khu kinh tế với cửa khẩu quốc tế Móng Cái.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 1/9/2022, sau hơn 2 năm thi công, rút ngắn hành trình từ Móng Cái đến Hà Nội còn 3 giờ (hiện tại mất gần 6 giờ).