Tại dự thảo Thông tư quy định về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, Bộ Giao thông vận tải đã đề xuất quy định mới về xử lý đối với công trình đường sắt có dấu hiệu nguy hiểm, không đảm bảo an toàn cho khai thác, sử dụng.
Theo Cục Đường sắt Việt Nam, tại dự thảo Luật Đường sắt sửa đổi, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quy định cụ thể trách nhiệm quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt do nhà nước đầu tư.
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Thông tư quy định về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia. Trong đó, Bộ đề xuất sửa đổi quy định về quản lý chất lượng công tác bảo trì công trình đường sắt.
Đường sắt Bắc - Nam đi qua thành phố Biên Hòa, Đồng Nai đang tồn tại khoảng 19 điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông
Bộ GTVT đang xin ý kiến đối với dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi), trong đó đề xuất sửa đổi chính sách để quản lý, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt hiệu quả.
UBND thành phố Biên Hòa vừa có văn bản báo cáo UBND tỉnh về việc rà soát, tổng hợp các tồn tại, bất cập về hạ tầng giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt.
Ngày 25/9, Công an huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam, Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, Đội CSGT Đường sắt số 2 (Phòng 6, Cục Cảnh sát Giao thông), Phòng Quản lý an toàn đường sắt (Cục Đường sắt Việt Nam), chính quyền xã Tam Thành (huyện Phú Ninh) phối hợp thực hiện đóng, xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Sáng 25/9, tại buổi làm việc về triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh yêu cầu lựa chọn kỹ lưỡng công nghệ, mô hình quản lý, vận hành tiến tới xây dựng ngành công nghiệp, dịch vụ đường sắt hoàn chỉnh và tự chủ.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam… và sở giao thông vận tải một số tỉnh, thành trên cả nước chủ động ứng phó bão số 4 và khắc phục hậu quả mưa lũ sau bão.
Trước nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường sắt tại 2 lối đi tự mở đoạn qua khu phố 3, thị trấn Ma Lâm (Hàm Thuận Bắc), người dân trên địa bàn đều thống nhất phải đóng 2 lối đi tự mở qua vị trí này…
Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường cao tốc Việt Nam khẩn trương chỉ đạo kiểm tra, rà soát các cầu bắc qua sông đang bị ảnh hưởng của mưa, lũ nhằm bảo đảm an toàn giao thông, an toàn công trình.
Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, do ảnh hưởng của mưa lũ đã khiến ga đường sắt Lâm Giang (huyện Văn Yên, Yên Bái) tiềm ẩn nguy cơ sạt lở đất bất cứ lúc nào.
Bộ GTVT vừa có công văn trả lời kiến nghị của cử tri Bình Dương về sửa chữa tuyến đường sắt qua khu dân cư vào nhà máy Xe lửa Dĩ An.
'Đi dọc Việt Nam theo bánh con tàu quay/ Qua đèo Hải Vân mây bay đỉnh núi...', những câu hát miêu tả hình ảnh lãng mạn của đoàn tàu hỏa vượt đèo Hải Vân trong bài 'Tàu anh qua núi' của cố nhạc sĩ Phan Lạc Hoa luôn vang lên mỗi lần đoàn tàu chuẩn bị chở khách qua núi đoạn Huế-Đà Nẵng.
Nếu xây mới hầm đường sắt Hải Vân kết hợp di dời toàn bộ đường sắt khu vực Đà Nẵng ra khỏi trung tâm thành phố theo quy hoạch thì ngành đường sắt cần nguồn vốn đầu tư lên đến 19.000 tỷ đồng để triển khai thực hiện.
Bộ GTVT vừa có Công điện số 41/CĐ-BGTVT ngày 18/9 về việc ứng phó với áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão.
Ngày 18.9, Chánh văn Phòng Bộ Giao thông Vận tải Uông Việt Dũng cho biết, Bộ này vừa ban hành công điện về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông.
Cục Đường sắt VN đề xuất đầu tư 19.000 tỷ đồng làm mới hầm đường sắt khu vực đèo Hải Vân và di dời ga Đà Nẵng, tăng năng lực thông qua, tạo thuận lợi cho vận tải.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành công điện về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần biển Đông.
Lực lượng CSGT đường sắt, đường bộ (Cục CSGT), Thanh tra an toàn đường sắt (Cục Đường sắt Việt Nam) tổ chức tuyên truyền pháp luật ATGT, trang bị kiến thức, kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho học sinh TP. Đà Nẵng.
Đến nay Bộ Giao thông Vận tải đã trình Ban cán sự Đảng Chính phủ Đề án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để trình Bộ Chính trị cho ý kiến. Bộ đang tiếp tục gấp rút hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án để phấn đấu trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư trong kỳ họp vào tháng 10 sắp tới.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã dỡ lệnh cấm cầu Đuống từ 15h00 ngày 13/9, sau khi mực nước sông Đuống giảm xuống báo động 1.
Từ 15h chiều nay (13/9) cầu Long Biên và cầu Đuống được dỡ bỏ lệnh cấm đối với người và các phương tiện qua lại, tàu hỏa cũng bắt đầu chạy trở lại.
Từ 15h hôm nay, 13/9, Hà Nội dỡ lệnh cấm cầu Long Biên và cầu Đuống sau khi mực nước tại 2 con sông giảm.
Từ 15h chiều nay (13/9) gỡ lệnh cấm cầu Long Biên và cầu Đuống. Đây là thông tin được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội phát đi sau khi mực nước sông Hồng và sông Đuống giảm.
Chiều 13/9, Sở Giao thông vận tải Hà Nội khôi phục tổ chức giao thông trên cầu Long Biên (km3+056) tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng: cho người đi bộ, xe thô sơ, xe 2 bánh qua cầu Long Biên cả 2 hướng.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội dỡ lệnh cấm cầu Long Biên và cầu Đuống từ 15 giờ chiều 13.9, sau khi mực nước sông Hồng và sông Đuống giảm.
Từ 15h chiều nay (13/9), giao thông qua cầu Long Biên và cầu Đuống trở lại bình thường, đảm bảo nhu cầu đi lại của nhân dân.
Căn cứ vào mực nước sông Hồng tại quận Long Biên hồi 14 giờ 40 phút ngày 13/9 là 9,45m (mực nước báo động I là 9,50m), Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn thành phố đã lệnh rút báo động I trên sông Hồng.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành phương án khôi phục phương án tổ chức giao thông trên cầu Long Biên; cầu Đuống từ 15 giờ ngày 13-9.
Từ 15h ngày 13/9, cầu Long Biên và cầu Đuống được bỏ lệnh cấm đối với người và các phương tiện qua lại.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có thông báo về việc khôi phục phương án tổ chức giao thông trên cầu Long Biên, cầu Đuống trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Người và phương tiện đã có thể lưu thông trở lại bình thường trên cầu Long Biên và cầu Đuống từ 15h chiều nay.
Từ 15h ngày hôm nay (13/9), cầu Long Biên và cầu Đuống được dỡ bỏ lệnh cấm đối với người và các phương tiện qua lại, tàu hỏa cũng bắt đầu chạy qua cầu từ 15h15.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội thông tin, từ chiều nay (13/9), chính thức khôi phục lại giao thông qua cầu Long Biên và cầu Đuống.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành phương án khôi phục phương án tổ chức giao thông trên cầu Long Biên, cầu Đuống từ 15 giờ ngày 13/9.
Sở GTVT Hà Nội thông tin, từ 15 giờ chiều nay (13/9), giao thông qua cầu Long Biên và cầu Đuống trở lại bình thường, đảm bảo nhu cầu đi lại của Nhân dân.
Từ 15h chiều nay (13/9), Sở GTVT Hà Nội cho phép người và phương tiện được qua cầu Long Biên, cầu Đuống trở lại.
Chiều nay (13/9) Sở GTVT Hà Nội có thông báo bỏ kế hoạch cấm người và phương tiện trên cầu Long Biên, cầu Đuống, khôi phục lại giao thông như trước khi xảy ra mưa ngập do bão số 3.
Từ 15 giờ ngày 13/9, các phương tiện và người đi bộ được lưu thông qua cầu Long Biên và cầu Đuống bình thường trở lại.
Người và phương tiện đã có thể lưu thông trở lại bình thường trên cầu Long Biên và cầu Đuống sau khi Hà Nội khôi phục lại phương án tổ chức giao thông khi nước sông rút.
Chiều 13/9, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội Trần Hữu Bảo đã có thông báo khôi phục phương án tổ chức giao thông trên cầu Long Biên và cầu Đuống trên địa bàn thành phố.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa thông báo khôi phục phương án tổ chức giao thông trên cầu Long Biên và cầu Đuống.
Nếu hoạt động thử tải tại các cầu Đuống, Long Biên cho ra kết quả an toàn thì người dân có thể di chuyển qua 2 cây cầu ngày ngay trong chiều 13/9.
10h30 sáng 13/9, thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị này đang tiến hành kiểm tra và thử tải chạy tàu qua đường sắt trên cầu Đuống và cầu Long Biên.
Bộ trưởng Bộ GTVT ra công điện yêu cầu lãnh đạo các đơn vị trực thuộc phải tăng cường trực tiếp đến các địa phương, khu vực bị ảnh hưởng mưa, lũ để khắc phục hậu quả.
Lực lượng Cục Cảnh sát giao thông, Cục Đường sắt Việt Nam, Công an tỉnh Quảng Trị, đơn vị quản lý đường sắt cùng chính quyền địa phương thực hiện kiểm tra, xử lý hành vi vi phạm hành lang, lối đi tự mở gây mất ATGT trên tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Quảng Trị.
Bộ Giao thông vận tải có công điện yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam và các địa phương kiểm tra, rà soát cầu bắc qua sông đang bị ảnh hưởng của mưa, lũ.
Ngày 12/9, Bộ GTVT có công điện khẩn gửi các đơn vị về việc khẩn trương khắc phục hậu quả của bão số 3 và mưa lũ sau bão.