Nhờ thực hiện hiệu quả các giải pháp điều tiết phương tiện, chống ùn ứ, bảo đảm ATGT đã giúp nâng cao kim ngạch xuất, nhập khẩu tại Lạng Sơn.
Tính đến giữa tháng 6/2024, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tất cả các loại hình qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn đạt hơn 25 tỷ USD, tăng hơn tăng 37%.
Theo UBND tỉnh Lạng Sơn, trong 6 tháng đầu năm 2024, kinh tế cửa khẩu tiếp tục phát triển, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương.
Để thực hiện tốt mục tiêu thúc đẩy kinh tế biên mậu, tỉnh Lạng Sơn đã xây dựng và thực hiện nhiều giải pháp nâng cao năng lực thông quan, xây dựng cửa khẩu kiểu mẫu.
Để đảm bảo yêu cầu quản lý nhà nước về hải quan tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2 - 1089; lối thông quan Tân Thanh - Pò Chài (khu vực mốc 1090 - 1091); lối thông quan Cốc Nam - Lũng Nghịu (khu vực mốc 1104 - 1105) sau khi chính thức được công bố thuộc cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) (sau đây gọi tắt là đường chuyên dụng, lối thông quan), Cục Hải quan Lạng Sơn đã và đang chủ động triển khai và phối hợp với các sở, ngành, lực lượng chức năng chuẩn bị đầy đủ các điều kiện cần thiết để triển khai thực hiện nhiệm vụ đạt hiệu quả.
Nhiều mặt hàng nông sản đang vào thời điểm chính vụ nên lượng hàng hóa xuất khẩu qua các cửa khẩu biên giới đất liền Việt Trung tăng mạnh. Cùng với đó, nhu cầu tiêu dùng trong nước tăng cao kéo theo lượng hàng hóa nhập khẩu cũng gia tăng.
Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương xem xét, bố trí máy móc, trang thiết bị, phương tiện để bảo đảm thực hiện các chức năng nhiệm vụ ngay khi dây chuyền kiểm soát xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh đưa vào vận hành tại hai lối thông quan Cốc Nam (Việt Nam) - Lũng Nghịu (Trung Quốc) và lối thông quan Tân Thanh (Việt Nam) - Pò Chài (Trung Quốc).
Sáng 21/6, Đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Đoàn Thanh Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn kiểm tra công tác quản lý hoạt động xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa tại lối thông quan Cốc Nam (Việt Nam) – Lũng Nghịu (Trung Quốc); công tác bảo đảm cơ sở vật chất phục vụ vận hành lối thông quan Tân Thanh (Việt Nam) – Pò Chài (Trung Quốc) (khu vực mốc 1090-1091) và lối thông quan Cốc Nam (Việt Nam) – Lũng Nghịu (Trung Quốc) (khu vực mốc 1104- 1105) thuộc Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc).
Đề án cửa khẩu thông minh đang được UBND tỉnh Lạng Sơn chủ trì xây dựng và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Là một trong nhiều lực lượng tham gia cửa khẩu thông minh, ngành Hải quan đã và đang có nhiều đóng góp quan trọng để mô hình này phát huy hiệu quả trong thực tiễn.
Tổng kinh phí thực hiện Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh là 7.968 tỷ đồng với các công việc như xây dựng, mở rộng đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa, đầu tư cơ sở hạ tầng, bến bãi...
Chiều 17/6, Đoàn công tác liên ngành của Phân ban Việt Nam (thuộc Ủy ban liên hợp biên giới trên đất liền Việt Nam - Trung Quốc) đã làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn nhằm nắm tình hình công tác triển khai thí điểm xây dựng mô hình cửa khẩu thông minh của tỉnh Lạng Sơn; công tác phối hợp triển khai thí điểm xây dựng mô hình cửa khẩu thông minh giữa tỉnh Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, Trung Quốc.
Chiều 17/6, Đoàn công tác liên ngành của Phân ban Việt Nam (Ủy ban liên hợp biên giới trên đất liền Việt Nam – Trung Quốc) do đồng chí Nguyễn Thị Hường, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Biên giới quốc gia, Bộ Ngoại giao - Chủ tịch Phân ban Việt Nam làm trưởng đoàn làm việc với UBND tỉnh về công tác triển khai Đề án thí điểm xây dựng mô hình cửa khẩu thông minh. Đồng chí Dương Xuân Huyên, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc với Đoàn công tác.
Từ đầu năm đến nay, Cục Hải quan Lạng Sơn đã phát hiện trên 770 vụ vi phạm, trị giá ước tính hơn 18 tỷ đồng, tăng 56,6% số vụ so với cùng kỳ năm 2023.
Từ đầu năm đến nay, Cục Hải quan Lạng Sơn đã phát hiện trên 770 vụ vi phạm, trị giá ước tính hơn 18 tỷ đồng, tăng 56,6% số vụ so với cùng kỳ năm 2023.
Để nâng cấp tuyến Quốc lộ 37 đoạn Km13-Km46+400, địa phận tỉnh Bắc Giang, Bắc Giang đề xuất đầu tư 800 tỷ đồng cho quãng đường 30km.
Quốc lộ 37 đoạn Km13+00 - Km46+400 là trục giao thông kết nối Quốc lộ 1, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn với Quốc lộ 18 và là hướng giao thông ngắn nhất kết nối cửa khẩu Hữu Nghị với các cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh.
Ngày 4/6, Đảng đoàn HĐND tỉnh tổ chức khảo sát thực địa và họp thẩm định nội dung dự thảo Đề án thí điểm xây dựng mô hình cửa khẩu thông minh.
Tính đến tháng Năm này, trục cao tốc hành lang Bắc Nam đã đưa vào khai thác 1.187km, 861km đang triển khai và 15km còn lại đang chuẩn bị đầu tư.
Theo Quy hoạch, trục cao tốc hành lang Bắc - Nam từ cửa khẩu Hữu Nghị đến Cà Mau dài 2.063 km. Tính đến tháng 5/2024, đã đưa vào khai thác 1.187 km, 861 km đang triển khai và 15 km còn lại đang chuẩn bị đầu tư.
Theo Quy hoạch, trục cao tốc hành lang Bắc Nam từ cửa khẩu Hữu Nghị đến Cà Mau dài 2.063 km.
Vào thời điểm này, khắp các chợ Trung Quốc ngập tràn sầu riêng đến từ các nước thuộc Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) - nhà cung cấp chính loại trái cây này.
Việc chính thức vận hành các lối thông quan, đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa thuộc cặp cửa khẩu Hữu Nghị - Hữu Nghị Quan sẽ thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam - Trung Quốc; tiếp tục phát huy vai trò là cầu nối, cửa ngõ giao thương trong khu vực mậu dịch tự do ASEAN - Trung Quốc.
Quốc hội họp phiên toàn thể ở hội trường, thảo luận về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội (sửa đổi)... là một trong những sự kiện nổi bật ngày 27/5.
Ngày 27/5, tại khu vực mốc 1090 – 1091 lối thông quan Tân Thanh – Pò Chài diễn ra Lễ công bố mở chính thức đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/3 – 1089; lối thông quan Tân Thanh (Việt Nam) – Pò Chài (Trung Quốc) khu vực mốc 1090 – 1091; lối thông quan Cốc Nam (Việt Nam) – Lũng Nghịu (Trung Quốc) khu vực mốc 1104 – 1105 thuộc cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị – Hữu Nghị Quan.
UBND tỉnh Lạng Sơn ngày 27.5 đã công bố mở chính thức các lối thông quan, đường chuyên dụng thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị.
Việc chính thức mở đường chuyên dụng tại cửa khẩu Hữu Nghị nối với Trung Quốc sẽ đáp ứng nhu cầu giao thương ngày càng cao giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Ngày 27/5, tại cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng, Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn công bố mở chính thức đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/3-1089, lối thông quan Tân Thanh (Việt Nam)-Pò Chài (Trung Quốc) khu vực mốc 1090-1091; lối thông quan Cốc Nam (Việt Nam)-Lũng Nghị (Trung Quốc) khu vực mốc 1104-1105 thuộc cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam)-Hữu Nghị Quan (Trung Quốc).
Các lối thông quan, đường chuyên dụng khi được đưa vào vận hành chính thức theo tính chất cửa khẩu quốc tế sẽ tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch, thương mại....
Ngày 27/5, tại cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng, UBND tỉnh Lạng Sơn công bố mở chính thức đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc).
Sáng 27/5, tại khu vực Cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn, Việt Nam) – Pò Chài (Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc), UBND tỉnh Lạng Sơn (Việt Nam) phối hợp với Chính phủ nhân dân khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) tổ chức lễ công bố mở chính thức đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2-1089; lối thông quan Tân Thanh – Pò Chài (khu vực mốc 1090-1091); lối thông quan Cốc Nam – Lũng Nghịu (khu vực mốc 1104-1105) thuộc cặp Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) – Hữu Nghị Quan (Trung Quốc).
Sáng 27/5, tại cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng, UBND tỉnh Lạng Sơn công bố mở chính thức đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa qua cặp cửa khẩu Tân Thanh (Việt Nam) - Pò Chài (Trung Quốc).
Việc mở đường chuyên dụng nhằm nâng cao năng lực, hiệu suất thông quan qua cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị-Hữu Nghị Quan; đáp ứng nhu cầu giao thương ngày càng tăng của thương nhân Việt Nam-Trung Quốc.
Ngày 27/5, đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/3 - 1089; khu vực mốc 1104 - 1105 thuộc cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) đã chính thức được mở.
'Nút thắt' lớn trong phát triển vùng Trung du và miền núi phía Bắc là liên kết nội vùng và liên vùng kém, đặc biệt theo hướng Đông – Tây…
Mới đầu mùa vải nhưng đã có hàng ngàn tấn được doanh nghiệp Trung Quốc thu mua qua cửa khẩu ở tỉnh Lào Cai. Còn tại hai cửa khẩu ở tỉnh Lạng Sơn là Tân Thanh và Hữu Nghị, mỗi ngày thông quan (xuất khẩu) 250 - 300 xe hàng, chủ yếu là nông sản.
Một trong những 'nút thắt' lớn cần tháo gỡ trong phát triển vùng Trung du và miền núi phía Bắc là liên kết nội vùng và liên vùng kém, đặc biệt theo theo phương ngang (Đông - Tây).
Tour đi Trung Quốc qua cửa khẩu bùng nổ vào năm 2023 đến nay vẫn chưa có dấu hiệu 'hạ nhiệt', bất chấp một số bất cập khi làm thủ tục thông quan.
Sau khi dùng búa đập nhiều nhát vào đầu nạn nhân, hai cậu cháu lục soát lấy đi nhiều tài sản rồi dùng gạch, đá đè lên xác vùi dưới mương nước phi tang.
Từ tháng 4/2024 đến nay, lưu lượng phương tiện chở nông sản lên các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn để xuất khẩu tương đối cao. Để đảm bảo chất lượng các lô hàng hoa quả tươi, các cơ quan, lực lượng chức năng tại cửa khẩu đã linh hoạt thực hiện các giải pháp thúc đẩy thông quan mặt hàng này.
Trong tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới đất liền Việt Nam năm 2023, chỉ duy nhất sang Trung Quốc ghi nhận sự tăng trưởng dương.
Theo Hiệp hội Rau quả Việt Nam, 4 tháng đầu năm 2024, xuất khẩu sầu riêng đạt khoảng trên 500 triệu USD, tăng khoảng 30% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo số liệu thống kê của Trung Quốc, quý I/2024, Trung Quốc thông qua cửa khẩu Hữu Nghị Quan đã nhập khẩu 48.000 tấn sầu riêng, trị giá 1,85 tỷ Nhân dân tệ (khoảng 2,56 triệu USD).
Theo số liệu thống kê của Trung Quốc, trong quý 1, lượng nhập khẩu sầu riêng Việt Nam tăng mạnh, đạt 35.000 tấn, với trị giá 1,28 tỷ nhân dân tệ (khoảng 1,77 triệu USD).
Quý I/2024, Trung Quốc đã nhập khẩu 48.000 tấn sầu riêng qua cửa khẩu Hữu Nghị Quan, trong đó, lượng nhập khẩu sầu riêng Việt Nam đạt 35.000 tấn, trị giá khoảng 1,77 triệu USD.
Hoạt động XNK 4 tháng đầu năm qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn diễn ra sôi động. Lũy kế đến ngày 23/4/2024, tổng kim ngạch XNK qua địa bàn đạt 18.377,9 triệu USD.
Cùng với hoạt động xuất nhập khẩu đạt kết quả cao, sản xuất công nghiệp tại Lạng Sơn duy trì đà tăng trưởng do công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục tăng mạnh.