Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng tạo thế và lực mới cho Đồng bằng sông Cửu Long

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, dài gần 200km, đi qua địa bàn 4 tỉnh, thành An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng, với tổng mức đầu tư 44.690 tỷ đồng.

Bàn giao mặt bằng sớm, Hậu Giang sẵn sàng cho cao tốc chiến lược

Tỉnh Hậu Giang đang tích cực triển khai công tác chuẩn bị cho ngày khởi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Bảo đảm nguồn cát san lấp các dự án giao thông trọng điểm

Chỉ tính 4 dự án cao tốc trọng điểm vùng ÐBSCL giai đoạn 2021-2025 cần tới 47,81 triệu m3 cát đắp nền; trong đó 3 dự án do địa phương làm cơ quan chủ quản đã cơ bản có nguồn cát để triển khai. Riêng cao tốc Cần Thơ - Cà Mau còn thiếu hơn 15 triệu m3 cát đắp nền, khiến chính quyền địa phương, các đơn vị thi công như 'ngồi trên lửa'.

Đảm bảo các điều kiện khởi công Dự án thành phần 4

Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Ðốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 188km, đi qua 4 tỉnh, thành: An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng - đây là tuyến cao tốc trục ngang trung tâm vùng đồng bằng sông Cửu Long, kết nối các trục dọc, góp phần vào phát triển vùng đồng bằng sông Cửu Long mạnh mẽ trong thời gian tới.

Khẩn trương chuẩn bị khởi công cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng thuộc dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông có chiều dài 188 km, đi qua An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng với tổng mức đầu tư khoảng 44.700 tỷ đồng. Hiện các địa phương đang tập trung triển khai thực hiện các giải pháp đảm bảo tiến độ khởi công dự án đúng theo kế hoạch vào tháng 6/2023.

Gỡ 'nút thắt' hạ tầng giao thông cho Tây Nam bộ

Châu thổ Cửu Long chiếm khoảng 20% dân số, 12% diện tích, 15,4% GDP của cả nước. Nơi đây hình thành nhiều khu vực sản xuất nông, lâm nghiệp, thủy sản, công nghiệp và du lịch tập trung với quy mô ngày càng lớn, là trung tâm sản xuất nông nghiệp lớn nhất nước ta. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông của vùng đang thiếu và yếu.