Tàu hỏa số hiệu ASY2 máy 602 kéo, máy 659 đẩy, kéo 20 toa xe bị trật bánh lúc vào ga Hải Vân Nam khiến 3 toa hàng bị lật.
Lực lượng chức năng hiện vẫn đang xử lý sự cố, nỗ lực thông tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân.
Tàu tàu ASY2 kéo 20 toa xe có tải trọng 840,7 tấn đi vào đường số 1 ga Hải Vân Nam thì bị trật bánh khiến 3 toa hàng bị lật.
Tàu ASY2 kéo 20 toa xe, tải trọng 840,7 tấn khi đi vào đường số 1 ga Hải Vân Nam bất ngờ trật bánh 3 toa hàng.
Ngày 2-11, ngành Đường sắt ngưng chạy tàu Huế - Đà Nẵng và tiếp tục trung chuyển hành khách các đoàn tàu S5/S6 từ ga Lăng Cô đến ga Đà Nẵng.
Tàu chở hàng đang vào ga Hải Vân Nam (TP. Đà Nẵng) thì xảy ra tai nạn trật bánh làm 3 toa xe chở container hàng hóa lật nghiêng chắn ngang đường sắt. Hiện lực lượng cứu hộ, cứu nạn đang tập trung cứu hộ, thông tuyến đường sắt qua ga Hải Vân Nam.
Đơn vị tư vấn thẩm tra báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam do Hội đồng thẩm định Nhà nước thuê đã đưa ra nhận định, số lượng đường cong trên tuyến vẫn còn rất nhiều, chiếm trên 35% chiều dài của tuyến là quá lớn.
UBND TP.HCM vừa công bố các quy định về quản lý và vận hành tuyến đường sắt đô thị, chuẩn bị sẵn sàng cho việc đưa vào khai thác tuyến metro số 1.
Sự cố dừng tàu tuyến Nhổn - Ga Hà Nội chiều tối ngày 24/10 vừa qua đã làm ảnh hưởng đến việc đi lại của hành khách.
UBND TP.HCM yêu cầu, vé điện tử đi metro phải linh hoạt ở nhiều phương thức như tiền mặt, thẻ ngân hàng, ví điện tử để người dân thuận lợi khi thanh toán.
Ngày 30/10, đại diện Cty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, đơn vị vừa có báo cáo Sở Giao thông vận tải về sự cố gián đoạn chạy tàu trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội xảy ra ngày 24/10 vừa qua.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) vừa báo cáo Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội chi tiết về sự cố gián đoạn chạy tàu trên tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội tối ngày 24/10 vừa qua khiến 6 lượt tàu chậm giờ và phải bỏ 8 lượt tàu.
Sự cố hệ thống điện kéo dẫn từ ga Lê Đức Thọ đến ga Cầu Giấy xảy ra vào ngày 24-10 đã làm gián đoạn hoạt động của tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội. 6 lượt tàu bị chậm, 8 lượt tàu đã phải loại bỏ do sự cố này.
Sau 2 ngày chạy đua với thời tiết mưa lũ, đơn vị quản lý đường sắt đã khôi phục lại tuyến đường sắt Bắc - Nam qua hai tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị bị hư hỏng, thiệt hại do nước lũ cuốn trôi, xói lở.
Sự cố dừng tàu tuyến Nhổn - ga Hà Nội tối ngày 24/10 vừa qua làm chậm 6 lượt tàu và phải bỏ 8 lượt tàu trong ngày gây ảnh hưởng đến đi lại của hành khách.
Tuyến đường sắt Bắc Nam đoạn qua Sa Lung - Tiên An (Quảng Trị) vừa thông tàu sau khi những hư hỏng do bão số 6 được khắc phục, sửa chữa.
Tuyến đường sắt qua huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị đã được thông tuyến trở lại sau sự cố hư hỏng do mưa lũ của hoàn lưu cơn bão số 6 gây ra.
Sau hai ngày gián đoạn, tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Trị vừa được thông tàu trở lại sau sự cố hư hỏng do mưa lũ.
Chiều 29/10, Công ty Cổ phần đường sắt Bình Trị Thiên cho hay, đã thông tàu khu gian Sa Lung - Tiên An.
Theo thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, chiều nay (29/10) đã khắc phục xong đoạn đường sắt qua Quảng Trị bị hư hỏng do bão số 6, tàu hàng và tàu khách đã thông tuyến an toàn.
Chiều 29/10, đoạn đường sắt qua Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị đã thông tuyến, sau ảnh hưởng của bão số 6 vừa qua.
Đến 17 giờ 5 phút ngày 29-10, tuyến đường sắt qua tỉnh Quảng Trị đã cơ bản thông tuyến sau sự cố hư hỏng do mưa lũ.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị đã được khắc phục xong và đảm bảo an toàn chạy tàu khách.
Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ngành đường sắt đang khẩn trương khắc phục sự cố hư hỏng đoạn đường sắt qua Vĩnh Linh (tỉnh Quảng Trị) do lũ sau bão số 6 gây ra để sớm thông tuyến trở lại.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), ngày 27-10, mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 6 khiến nước lũ dâng cao, chảy tràn qua tuyến đường sắt Thống Nhất trên địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Đường sắt Bắc – Nam, đoạn qua huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị bị nước lũ gây xói lở, hư hỏng nặng do ảnh hưởng cơn bão Trami (bão số 6). Ngành đường sắt đang khẩn trương khắc phục sự cố, đơn vị quản lý, sửa chữa đường sắt huy động hơn 150 kỹ sư, công nhân và phương tiện tập trung khắc phục để sớm thông tuyến trở lại.
Ngành đường sắt đang khẩn trương khắc phục sự cố đoạn đường sắt qua huyện Vĩnh Linh (tỉnh Quảng Trị) bị nước gây hư hỏng do mưa lũ sau bão số 6 để sớm thông tuyến trở lại.
Do ảnh hưởng cơn bão số 6 (bão Trami), tuyến đường sắt Bắc-Nam qua khu vực Quảng Trị bị hư hỏng, xói lở nền đường. Ngành Đường sắt đã phục vụ suất ăn miễn phí và tổ chức chuyển tải an toàn cho 2.432 hành khách.
Bão Trami đổ bộ vào miền Trung đã gây ảnh hưởng đến giao thông đường sắt. Hiện ngành đường sắt cũng đang khẩn trương khắc phục sự cố đoạn đường sắt qua Vĩnh Linh (Quảng Trị) bị nước gây hư hỏng do lũ sau bão để sớm thông tuyến trở lại.
Do ảnh hưởng của bão số 6, đoạn đường sắt qua Quảng Bình và Quảng Trị bị tê liệt, phải trung chuyển hành khách.
Ngành đường sắt đang khẩn trương khắc phục sự cố đoạn đường sắt qua Vĩnh Linh (Quảng Trị) bị xói lở, hư hỏng do nước lũ.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, cùng với việc khẩn trương khắc phục sự cố đoạn qua Vĩnh Linh (Quảng Trị) bị nước lũ gây hư hỏng do ảnh hưởng bão số 6, đường sắt tiếp tục tổ chức chạy tàu, chuyển tải hành khách.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 6 khiến đoạn đường sắt qua Vĩnh Linh (Quảng Trị) bị nước gây hư hỏng. Ngành đường sắt đang khẩn trương khắc phục sự cố và tổ chức chuyển tải an toàn cho 2.432 hành khách.
Ngành đường sắt đang khẩn trương khắc phục đoạn đường sắt Bắc - Nam qua huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị do nước lũ gây xói lở hư hỏng nặng, dự kiến chiều mai (29/10) sẽ thông tuyến trở lại.
Mưa lớn kéo dài đã làm trôi đá, xói nền đường, dịch chuyển đường ray tàu hỏa tuyến đường sắt Thống Nhất đoạn qua tỉnh Quảng Trị, khiến gần 2.500 hành khách bị ảnh hưởng.
Lý do 300 hành khách tàu hỏa phải trung chuyển sang ô tô là bởi tuyến đường sắt giữa Đồng Hới (Quảng Bình) - Đông Hà (Quảng Trị) bị ngập, xói lở.
Sự cố tại đoạn đường sắt qua Vĩnh Linh (Quảng Trị) bị nước gây hư hỏng sau bão số 6 khiến các chuyến tàu không thể đi qua, ngành đường sắt phải chuyển tải hành khách bằng đường bộ.
Ngày 28-10, ngành Đường sắt tập trung khắc phục hậu quả bão số 6, sớm thông tàu đoạn từ ga Đồng Hới đến ga Đông Hà.
Trong thời gian khắc phục, chờ thông tuyến, ngành đường sắt tiếp tục tổ chức chuyển tải hành khách.
Đường sắt tiếp tục chạy tàu, tổ chức chuyển tải hành khách qua khu vực bị hư hỏng ở Quảng Trị do ảnh hưởng bão số 6.
Ngành Đường sắt đang khẩn trương khắc phục sự cố đoạn đường sắt qua huyện Vĩnh Linh (Quảng Trị) dó bị nước lũ gây hư hỏng sau bão số 6 để sớm thông tuyến trở lại.
Sáng 28/10, Công ty cổ phần Đường sắt Quảng Bình cho biết, trong đêm qua đến sáng sớm nay đã tổ chức trung chuyển toàn bộ hành khách đoàn tàu SE7 chạy từ Hà Nội vào Thành phố Hồ Chí Minh phải tạm dừng tại ga Đồng Hới vì 1 số đoạn đường sắt trên tuyến bị ngập sâu sau do ảnh hưởng của bão số 6.
Nước lũ dâng cao, chảy siết đã cuốn trôi nhiều hạng mục, kết cấu hạ tầng đường sắt đoạn qua địa bàn 2 tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị, khiến tuyến đường sắt bị tê liệt. Ngành Đường sắt đang nỗ lực khắc phục, đảm bảo an toàn chạy tàu và thực hiện chuyển tải hành khách bằng đường bộ.
Các đơn vị ngành đường sắt đang khẩn trương khắc phục đoạn đường sắt Bắc - Nam qua Vĩnh Linh (Quảng Trị) bị nước gây hư hỏng do lũ sau bão số 6 để sớm thông tuyến trở lại.
Trong thời gian chờ dự án đường sắt tốc độ cao hoàn thành các thủ tục và triển khai thì ngành Giao thông Vận tải cần có hướng khắc phục những bất cập, bảo đảm an toàn hệ thống cầu, hầm đường sắt Bắc - Nam đoạn qua miền Trung, đặc biệt là bảo đảm thông suốt trong mùa mưa lũ.
Không chỉ lo hầm sập mà nhiều cây cầu trên tuyến đường sắt Bắc - Nam cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Hiện nay, hơn 200km đường sắt qua 2 tỉnh Bình Định và Quảng Ngãi do Công ty Cổ phần đường sắt Nghĩa Bình quản lý có 50 cây cầu xây dựng từ những năm 1936-1939 chưa được gia cố, sửa chữa đã hết niên hạn sử dụng nhưng vẫn đang khai thác.