Đồn Biên phòng Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Lạng Sơn) trong những năm qua luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ công tác biên phòng. Cán bộ, nhân viên, chiến sĩ đã nỗ lực khắc phục khó khăn, đẩy mạnh Phong trào Thi đua Quyết thắng, sáng tạo các biện pháp trong quản lý, kiểm soát chặt chẽ cửa khẩu; bảo vệ an toàn đường biên, cột mốc, khu vực biên giới được giao.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa công bố số điện thoại đường dây nóng về an toàn giao thông đường sắt là: 0369118118. Đường dây nóng được chính thức sử dụng từ ngày 25/5/2024.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã công bố số điện thoại đường dây nóng về an toàn giao thông đường sắt nhằm kịp thời tiếp nhận và xử lý các thông tin về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt, các yếu tố có nguy cơ uy hiếp an toàn chạy tàu do các cá nhân, tổ chức cung cấp.
Lần đầu tiên, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam công bố số điện thoại đường dây nóng và yêu cầu tất cả các đơn vị thành viên liên quan công khai số điện thoại nhằm tiếp nhận và xử lý các thông tin về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt.
Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) vừa công bố số điện thoại đường dây nóng về ATGT đường sắt nhằm kịp thời tiếp nhận và xử lý các thông tin về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt, các yếu tố có nguy cơ uy hiếp an toàn chạy tàu.
Ngày 27/5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam công bố số điện thoại 'đường dây nóng' về an toàn giao thông đường sắt nhằm kịp thời tiếp nhận và xử lý các thông tin về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt, các yếu tố có nguy cơ uy hiếp an toàn chạy tàu do các cá nhân, tổ chức cung cấp.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa công bố số điện thoại đường dây nóng về an toàn giao thông (ATGT) đường sắt nhằm kịp thời tiếp nhận, xử lý các thông tin về sự cố, tai nạn giao thông và những yếu tố có nguy cơ uy hiếp an toàn chạy tàu.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa công bố số điện thoại đường dây nóng về an toàn giao thông (ATGT) đường sắt, nhằm kịp thời tiếp nhận và xử lý các thông tin về sự cố, tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt, các yếu tố có nguy cơ uy hiếp an toàn chạy tàu do các cá nhân, tổ chức cung cấp.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa công bố số điện thoại đường dây nóng về an toàn giao thông đường sắt nhằm kịp thời tiếp nhận và xử lý các thông tin về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt, các yếu tố có nguy cơ uy hiếp an toàn chạy tàu do các cá nhân, tổ chức cung cấp.
Ngành Đường sắt sẽ khen thưởng tập thể, cá nhân trong và ngoài ngành có thành tích trong việc thông tin, phản ánh các thông tin giúp ngăn chặn kịp thời nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt.
Tổng công ty Đường sắt VN lập đường dây nóng tiếp nhận thông tin về nguy cơ, sự cố, tai nạn giao thông đường sắt để xử lý nhanh.
Bên cạnh đường bộ, đường biển, hàng không thì ngành đường sắt đang từng bước góp phần quan trọng cho việc vận chuyển hàng hóa phục vụ xuất khẩu, tiết giảm chi phí logistics, nâng cao sức cạnh tranh của nền kinh tế.
Thời gian qua, việc thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa qua Cửa khẩu Ga đường sắt Quốc tế (ĐSQT) Đồng Đăng gặp một số khó khăn. Nguyên nhân chính là do hạ tầng cơ sở, hệ thống đường sắt, kho bãi... tại đây chưa đáp ứng được hoạt động bốc dỡ, vận chuyển, kiểm hóa… hàng hóa XNK. Những 'rào cản' này khiến kim ngạch hàng hóa XNK qua cửa khẩu Ga ĐSQT Đồng Đăng chưa tương xứng với tiềm năng.
Quy hoạch tỉnh Lạng Sơn đến năm 2050 định hướng sẽ làm tuyến đường sắt kết nối từ ga Đồng Đăng với khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng.
Đồn Biên phòng Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị có nhiệm vụ quản lý, bảo vệ gần 4 km đường biên giới quốc gia, với 2 cửa khẩu quốc tế gồm: Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị và Ga Đồng Đăng. Lưu lượng hành khách xuất, nhập cảnh và hàng hóa xuất, nhập khẩu qua cửa khẩu rất lớn, do đó, đơn vị đã ltriển khai, tổ chức thực hiện nghiêm túc, chặt chẽ công tác kiểm tra, kiểm soát, đảm bảo an ninh trật tự (ANTT).
UBND tỉnh Lạng Sơn và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang tập trung gỡ 'nút thắt' về hạ tầng tại Ga đường sắt quốc tế Đồng Đăng.
Dù đóng vai trò quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc nhưng hạ tầng Ga Đồng Đăng (Lạng Sơn) hiện xuống cấp, không đáp ứng việc tổ chức những chuyến tàu lớn...
Số lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Ga đường sắt quốc tế Đồng Đăng từ năm 2019 đến nay đều tăng, nhưng số lượng tăng không đều.
Chiều 23/2, đồng chí Đoàn Thanh Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc với Đoàn công tác của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam do ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam trưởng đoàn nhằm trao đổi các nội dung nhằm thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua tuyến đường sắt.
Ngày 21/2, tại Ga Sóng Thần, TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên năm Giáp Thìn 2024 vận chuyển hàng nông sản xuất khẩu từ Sóng Thần đến Trịnh Châu (Hà Nam, Trung Quốc).
Chuyến tàu liên vận đầu tiên năm Giáp Thìn chuyển nông sản xuất khẩu từ Sóng Thần (tỉnh Bình Dương) đến Trung Quốc.
Trong hai ngày 23 và 24/1, đoàn công tác của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và Công đoàn Đường sắt Việt Nam đã tổ chức chương trình 'Tết sum vầy – Xuân chia sẻ' năm 2024 cho cán bộ, nhân viên, người lao động khu Ga Đồng Đăng (huyện Cao Lộc) và khu Ga Bản Thí (huyện Chi Lăng).
Được xây dựng vào năm 1881, tuyến đường sắt này đã làm thay đổi tư duy giao thông của người Việt bấy giờ khi chỉ có hai phương tiện là ngựa và ghe thuyền.
Phát triển kinh tế cửa khẩu là một trong 4 khâu đột phá của tỉnh Lạng Sơn trong thời kỳ quy hoạch 2021 - 2030, đưa Lạng Sơn trở thành tỉnh biên giới có kinh tế phát triển.
Theo Ban quản lý dự án đường sắt, hiện dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc cơ bản đáp ứng tiến độ và 4 ga dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2023.
Với các ga hành khách và hàng hóa được cải tạo, ngành đường sắt kỳ vọng nâng cao thị phần, tăng tính cạnh tranh của phương thức vận tải đường sắt với các loại hình khác.
Với các ga hành khách và hàng hóa được cải tạo, ngành đường sắt kỳ vọng nâng cao thị phần, tăng tính cạnh tranh của phương thức vận tải đường sắt với các loại hình khác.
Ban Quản lý dự án (QLDA) đường sắt cho biết, 4 ga thuộc dự án Cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2023.
Cùng với sự hỗ trợ đắc lực của hoạt động logistics, số lượng đơn đặt hàng mới đã tăng tháng thứ hai liên tiếp, rồi tác động của việc tăng tỷ giá… được xem là những chỉ dấu thuận lợi, làm 'nóng lại đường đua' tăng tốc hồi phục cho các doanh nghiệp xuất khẩu trong 3 tháng còn lại của năm 2023.
Cục Đường sắt VN đề xuất nghiên cứu bổ sung hàng loạt quy định mới nhằm thu hút đầu tư hạ tầng, tạo thuận lợi cho vận tải.
Việc nâng cao năng lực Ga liên vận quốc tế Sóng Thần phục vụ vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế, đặc biệt hướng tới thị trường Trung Quốc có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế của tỉnh Bình Dương nói chung và nỗ lực thúc đẩy hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu qua đường sắt của Cục Hải quan tỉnh Bình Dương nói riêng...
Trong tương lai, ga Sóng Thần (tỉnh Bình Dương) sẽ phát triển mở rộng trên 50ha, trở thành ga đầu mối phát triển ngành dịch vụ logistics bằng đường sắt.
Đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ ga Sóng Thần (tỉnh Bình Dương) đi Trung Quốc vừa chính thức hoạt động với lô hàng xuất khẩu đầu tiên gần 500 tấn, được đóng trong 19 container.
Hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt sẽ được xuất khẩu thẳng qua Trung Quốc giúp giảm chi phí, tiết kiệm thời gian.
Chiều 27/9, tại thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương, Cục Hải quan tỉnh Bình Dương phối hợp Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức lễ ra mắt Đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ ga Sóng Thần đi Trung Quốc.
Tổng Công ty đường sắt Việt Nam và tỉnh Bình Dương tổ chức lễ ra mắt đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ ga Sóng Thần đi Trung Quốc.
Nhà quản lý và các doanh nghiệp cho rằng, nếu được đầu tư cải tạo ga đường sắt quốc tế Đồng Đăng sẽ nâng cao năng lực thông quan hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Được đầu tư xây dựng từ những năm 1990, đến nay cơ sở hạ tầng cửa khẩu ga Đồng Đăng đã xuống cấp, chưa đáp ứng được nhu cầu và hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa.