Thủ tướng Chính phủ giao Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp xử lý, giải quyết vấn đề nêu về Dự án đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh.
Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ về thông tin báo chí nêu về Dự án Xây dựng Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến số 1 Bến Thành-Suối Tiên.
Ngày 10/8, Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản số 6148/VPCP-QHQT truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ về thông tin báo chí nêu về Dự án Xây dựng đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Sau đường sắt Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội), việc sắp đưa vào vận hành tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang nhận được rất nhiều sự quan tâm. Ngành chức năng TP.HCM đang khẩn trương triển khai kết nối tuyến đường sắt này với mạng lưới xe buýt.
Những khó khăn, vướng mắc của dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên (TP.HCM) chủ yếu liên quan đến thái độ của nhà thầu khi dự án đã hoàn thành trên 95%, sẽ được tháo gỡ trước cuối năm nay để dự án kịp hoàn thành và đưa vào khai thác đầu năm 2024...
Dự án tuyến metro số 1 dù hoàn thành hơn 95% khối lượng công việc nhưng đang đứng trước bài toán nan giải liên quan thái độ của nhà thầu, theo chủ đầu tư
TP.HCM phải hoàn thành các tuyến đường sắt còn lại - với chiều dài khoảng 200km - trong 12 năm tiếp theo là một thách thức, bởi thành phố mới làm được 20km đường sắt đô thị trong 20 năm qua.
TP.HCM đang rốt ráo mở mới nhiều tuyến buýt, đầu tư trạm dừng, kỳ vọng kết nối liên thông buýt-metro.
Mới đây, Đoàn công tác Trung ương đã đi thử tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM khẳng định như vậy khi trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 10, HĐND thành phố khóa X nhiệm kỳ 2021 - 2026, sáng 11/7.
Những khó khăn, vướng mắc đang được tháo gỡ, dự án metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành-Suối Tiên) sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay và đưa vào khai thác năm 2024.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV, chiều 8/6, các đại biểu tập trung thảo luận, cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết thay thế Nghị quyết số 54/2017/QH14 của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách, đặc thù phát triển Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo kế hoạch, cuối năm nay, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (TPHCM) sẽ được đưa vào khai thác thương mại. Tuy nhiên, dự án còn tồn đọng một số vướng mắc cần phải tháo gỡ để đảm bảo tiến độ đề ra.
9 cầu bộ hành kết nối với tuyến metro số 1 đã dần thành hình, dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2023.
9 cầu vượt bộ hành đang được xây dựng bắc qua Xa lộ Hà Nội tạo thuận lợi và an toàn cho người dân đến nhà ga Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), dự kiến hoàn thành cuối năm nay.
Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có 14 nhà ga và 1 depot (ga cuối kiêm nơi bảo hành, sửa chữa).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp.HCM đề xuất, giá vé tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) từ 9.000 - 24.000 đồng /lượt. Theo đó, giá vé 1 ngày sẽ là 48.000 đồng, giá vé 3 ngày là 108.000 đồng. Trong tháng đầu vận hành, đề xuất tất cả người dân được đi miễn phí.
Theo phương án giá vé của Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố, metro Bến Thành-Suối Tiên có giá vé từ 9.000-24.000 đồng/lượt; giá vé thanh toán bằng thẻ nạp tiền là 7.000-18.000 đồng/lượt.
Vẽ bậy, rác thải… tràn lan là những gì phóng viên Báo Người Lao Động ghi nhận được gần Depot Long Bình (TP Thủ Đức, TP HCM).
Một đoàn tàu của tuyến metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang nằm tại khu Depot Long Bình (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) tiếp tục bị vẽ graffiti (tranh nghệ thuật đường phố) ở phần thân tàu.
Chiều 26.4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) tổ chức chạy thử nghiệm đoàn tàu Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Chiều 26/4, tàu metro số 1 tuyến Bến Thành - Suối Tiên chạy thử qua 8 nhà ga trên cao từ nhà ga Suối Tiên đến nhà ga An Phú, TP. Thủ Đức.
Ngày 26/4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp cùng Công ty Hitachi tổ chức buổi chạy thử nghiệm đoàn tàu metro từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga An Phú thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên).
Đoạn trên cao tàu có thể chạy tốc độ tối đa 110 km/h, tuy nhiên để đảm bảo an toàn trong quá trình chạy thử, đoàn tàu metro số 1 chỉ chạy tối đa dưới 50 km/h.
Đoàn tàu 3 toa dài hơn 61m tuyến metro số 1 chạy thử qua 8 nhà ga trên cao với 12,3km. Tàu xuất phát từ ga Suối Tiên đến ga An Phú với 20 phút.
Trong lần thử nghiệm mới với đoạn 12,3km, tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chạy với tốc độ 50km qua 8 nhà ga.
Chiều 26/4, Ban quản lý đường sắt đô thị cùng Công ty Hitachi tổ chức chạy thử nghiệm đoàn tàu metro từ ga Suối Tiên đến ga An Phú thuộc tuyến metro số 1 (BếnThành - Suối Tiên).
Chiều nay (26/4), Ban quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR) đã phối hợp cùng Công ty Hitachi tiếp tục chạy thử nghiệm đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Đây là lộ trình chạy thử với chặng đường dài nhất từ trước đến nay qua 8 nhà ga trên cao.
Đây là lộ trình tàu Metro số 1 chạy thử với chặng đường dài nhất từ trước đến nay qua 8 nhà ga trên cao.
Chiều nay (26/4), metro số 1 tuyến Bến Thành - Suối Tiên sẽ chạy thử đoạn trên cao từ nhà ga Suối Tiên đến nhà ga An Phú, TP Thủ Đức.
Sau hơn 7 năm rào chắn thi công xây dựng tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đã hoàn thành công tác tái lập mặt bằng, tháo dỡ rào chắn và bàn giao 8.000m2 mặt bằng Công viên 23/9 cho Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh trực thuộc Sở Xây dựng.
Chiều ngày 15-4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tới thị sát các công trình trọng điểm ở TP HCM như tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và dự án xây dựng nút giao thông An Phú.
Lộ trình chạy thử nghiệm dài khoảng 11 km bắt đầu từ ga Rạch Chiếc, đi qua ga Phước Long, ga Bình Thái, ga Thủ Đức, ga Khu Công nghệ cao. Sau đó, đoàn tàu tiếp tục đi qua ga Đại học Quốc gia đến ga Bến xe Suối Tiên là ga cuối cùng của tuyến. Đến nay, tiến độ thi công toàn dự án metro Số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã đạt khoảng 95%.
Đây là lần thứ hai Thủ tướng khảo sát 2 công trình hạ tầng giao thông trọng điểm này của TPHCM, sau lần khảo sát thứ nhất vào cuối tháng 7/2022.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác tham dự buổi chạy thử nghiệm tuyến Metro số 1 đoạn từ Ga Rạch Chiếc đến Ga Bến xe Suối Tiên.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Ban Quản lý đường sắt đô thị cố gắng hoàn thành tuyến metro số 1 trong dịp 2-9-2023.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), tiến độ tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bị ảnh hưởng bởi các phát sinh, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện hợp đồng.
UBND TP. Hồ Chí Minh cho biết, đang tập trung chỉ đạo chủ đầu tư và các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai dự án đường sắt đô thị trên địa bàn, là: Dự án tuyến đường sắt Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và Dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Tính đến 24/3/2023, tổng vốn kế hoạch đầu tư công năm 2023 của Thành phố đã giải ngân là hơn 951 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 2% tổng số vốn giao (43.443 tỷ đồng).
Xác định năm 2023 là trọng điểm của kế hoạch đầu tư công trung, dài hạn giai đoạn 2021 - 2025, ngay từ những tháng đầu năm 2023, lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh yêu cầu các đơn vị liên quan phải xác định rõ mục tiêu, thứ tự ưu tiên, khả năng thực hiện và giải ngân kế hoạch vốn của các dự án đảm bảo tiến độ.
Để chuẩn bị đưa vào khai thác, vận hành hiệu quả tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đang tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai công tác đào tạo nguồn nhân lực.
Sáng 23-2, Đoàn cán bộ Ban Phụ vận và Câu lạc bộ truyền thống kháng chiến Thành phố tổ chức buổi đi thử tuyến metro số 1.
Trong năm 2023, UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã đặt mục tiêu kết quả giải ngân đạt trên 95%; trong đó sẽ tập trung chỉ đạo công tác giải ngân đầu tư công ngay từ đầu năm với các giải pháp quyết liệt.
Theo đó, thời gian hoàn thành thi công của dự án được ấn định vào cuối quý IV/2023. Thời gian kết thúc dự án thuộc giai đoạn 2024-2028.
Theo quyết định của Thủ tướng, thời gian hoàn thành thi công dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ vào cuối quý 4/2023, thời gian kết thúc dự án từ 2024-2028.