Chiều muộn 27/9, đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ ga Sóng Thần (tỉnh Bình Dương) đi Trung Quốc chính thức lăn bánh. Đoàn tàu gồm 19 toa, vận chuyển tinh bột sắn với khối lượng khoảng 500 tấn, dự kiến đến Phổ Điền, Trịnh Châu (tỉnh Hà Nam, Trung Quốc) ngày 5/10.
Ngành đường sắt vừa có văn bản đề xuất tới Bộ GTVT xem xét bố trí kinh phí để đầu tư nâng cấp cải tạo kết cấu hạ tầng đường sắt phục vụ khai thác chạy tàu tại khu vực ga Sóng Thần (tuyến Hà Nội - TP HCM) và ga Cao Xá (tuyến Hà Nội - Hải Phòng).
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) muốn biến ga Cao Xá thành ga liên vận quốc tế với khoảng 300 tỷ đồng đầu tư nâng cấp.
Tỉnh Lạng Sơn nằm ở phía Đông Bắc Việt Nam, có khí hậu quanh năm mát mẻ, cảnh sắc thay đổi theo mùa vô cùng hấp dẫn. Nơi đây còn sở hữu nhiều điểm đến thu hút du khách.
Ngày 20/7, tỉnh Bắc Giang cho biết hơn 6.800 tỷ đồng là doanh thu từ mùa vụ vải thiều năm 2023. Dù phải đối mặt với nhiều khó khăn, nhưng mùa thu hoạch năm nay đã chứng kiến thành công vượt bậc của vải thiều, với tổng doanh thu từ sản phẩm và các dịch vụ phụ trợ cao nhất từ trước đến nay.
Nhờ làm tốt công tác xúc tiến thương mại và quảng bá bán hàng trên các nền tảng số, đến nay, tỉnh Bắc Giang đã tiêu thụ hơn 170.000n tấn vải thiều, đạt khoảng 96% tổng sản lượng. Dự kiến thu hoạch vải sẽ kết thúc vào cuối tháng này, hứa hẹn vụ vải 'được mùa, được giá'.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải và UBND tỉnh Hải Dương đề xuất 2 tuyến vận chuyển hàng hóa khi ga Cao Xá được phép khai thác hoạt động liên vận quốc tế.
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, VNR vừa làm việc với UBND tỉnh Hải Dương về phương án khai thác hoạt động liên vận quốc tế tại ga Cao Xá (Hải Dương), tạo thuận lợi xuất nhập khẩu hàng hóa.
Nếu tổ chức được hoạt động liên vận quốc tế, hàng hóa tại Hải Dương có thể xuất khẩu đi Trung Quốc, châu Âu, Trung Á… bằng đường sắt thay vì phải vận chuyển hàng hóa đến các cảng biển để làm thủ tục XNK và vận chuyển.
Đường sắt đề xuất phương án mở hoạt động liên vận quốc tế tại ga Cao Xá (Hải Dương), tạo thuận lợi xuất nhập khẩu hàng hóa.
Chương trình du lịch Lục Ngạn mùa vải chín được kỳ vọng vừa thu hút khách du lịch đến với tỉnh Bắc Giang vừa góp phần quảng bá trái vải thiều, đưa thương hiệu vải thiều bay xa.
Ngành đường sắt vừa vận chuyển thử nghiệm thành công lô vải thiều Lục Ngạn bằng container lạnh trên tàu liên vận quốc tế xuất khẩu sang Trung Quốc xuất phát từ ga Kép liên vận quốc tế.
Năm nay sẽ là năm đầu tiên vải thiều Bắc Giang xuất khẩu bằng đường sắt qua ga liên vận quốc tế Kép (Lạng Giang, Bắc Giang) sang Trung Quốc.
Dự kiến năm nay là năm đầu tiên vải thiều Bắc Giang sẽ xuất khẩu bằng đường sắt qua ga liên vận quốc tế Kép (Lạng Giang, Bắc Giang).
Đường sắt vừa vận chuyển thử nghiệm thành công lô vải thiều tươi Lục Ngạn (Bắc Giang) bằng container lạnh trên tàu liên vận quốc tế xuất khẩu sang Trung Quốc.
Với dịch vụ liên vận quốc tế tại ga Sóng Thần, doanh nghiệp có thể làm thủ tục ngay tại ga thay vì phải vận chuyển hàng hóa đến các cảng biển tại TPHCM, Vũng Tàu để làm thủ tục xuất nhập khẩu, nhờ đó rút ngắn được thời gian và giảm được chi phí.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang gấp rút xây dựng 2 tuyến liên vận quốc tế từ ga Sóng Thần (Bình Dương) - ga đầu mối hàng hóa lớn nhất của đường sắt khu vực phía nam - đi Trung Quốc và các nước thứ ba.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang gấp rút xây dựng 2 tuyến vận chuyển liên vận quốc tế từ ga Sóng Thần (Bình Dương) - ga đầu mối hàng hóa lớn nhất của đường sắt khu vực phía nam - đi Trung Quốc và các nước thứ ba.
Tổng công ty Đường sắt VN mở liên vận quốc tế tại ga Sóng Thần, kỳ vọng đưa nhà ga trở thành trung tâm logistics khu vực Đông Nam bộ.
Ngày 3/4, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu chủ trì hội đàm với ông Lam Hiểu, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc, Bí thư Thành ủy Sùng Tả, Quảng Tây, Trung Quốc. Cùng dự có đại diện lãnh đạo một số sở, ban, ngành liên quan hai bên.
Bộ GTVT vừa cho phép ga Kép (tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, thị trấn Kép, Bắc Giang) được tạm thời khai thác hoạt động liên vận quốc tế.
Việc ga Kép – Bắc Giang được bổ sung là ga liên vận quốc tế sẽ giúp giải tỏa ách tắc hàng hóa tại biên giới và 2 ga liên vận quốc tế hiện có trên tuyến.
Một tuyến đường sắt liên vận mới, kết nối Việt Nam với Trung Quốc và châu Âu đã chính thức khởi hành vào ngày cuối cùng của năm 2022, mở ra triển vọng thúc đẩy hình thức vận tải hàng hóa quốc tế an toàn, tiết kiệm và hiệu quả cao.
Là đối tượng nghiện ma túy, không có tiền để thỏa mãn cơn nghiện của mình, Chu Văn Ngân, SN 1992, trú tại thôn Nà Pài, xã Thụy Hùng, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn đã cắt trộm dây cáp tại khu vực Ga quốc tế đường sắt Đồng Đăng, gây ảnh hưởng không nhỏ giữa Ga quốc tế đường sắt Đồng Đăng với Ga Bằng Tường (Trung Quốc).
Công an huyện Cao Lộc (tỉnh Lạng Sơn) vừa bắt giữ đối tượng cắt trộm dây cáp tại khu vực Ga quốc tế đường sắt Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn.
Năm 2021 vừa qua, vận tải hàng hóa liên vận quốc tế bằng đường sắt tăng trưởng tốt, nhất là hàng xuất đi châu Âu bằng công-ten-nơ. Đây được coi là nỗ lực vượt bậc của ngành đường sắt trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu khi lượng hàng qua biên giới sang Trung Quốc và đi châu Âu gia tăng nhanh.
Tàu hàng liên vận quốc tế qua ga cửa khẩu Đồng Đăng được làm thủ tục nhanh chóng, đảm bảo phòng dịch.
Tháng 1 hàng qua cửa khẩu ga Đồng Đăng đạt hơn 80 nghìn tấn, các ga liên vận quốc tế thường xuyên ùn ứ vì quá tải.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, đơn vị vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, sớm bổ sung ga Kép là ga liên vận quốc tế để đáp ứng nhu cầu vận tải.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa kiến nghị Bộ GTVT xem xét, cho phép bổ sung ga Kép - Bắc Giang là ga đường sắt liên vận quốc tế.
Ga Kép (tại thị trấn Kép, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang) nếu được lập là ga liên vận quốc tế sẽ giúp giải tỏa ách tắc hàng hóa tại biên giới.
Đường sắt kiến nghị lập ga Kép là ga liên vận quốc tế, góp phần giải tỏa ách tắc hàng xuất nhập khẩu, tăng cường năng lực logistics.
Mặc dù là tháng cận Tết nhưng hoạt động vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế bằng đường sắt trong tháng 1/2022 vẫn tiếp tục giữ đà tăng trưởng tốt với khoảng 6.000 toa xe.
Thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VRN) cho biết, đơn vị vừa đề xuất 5 nhóm giải pháp cấp bách và 2 nhóm giải pháp dài hạn nhằm thúc đẩy, nâng cao năng lực, tổ chức hiệu quả tuyến vận tải đường sắt đến châu Âu và ngược lại, cũng như với Trung Quốc.
Các doanh nghiệp xuất khẩu nông sản và hàng hóa sang Trung Quốc cần sớm chuyển sang xuất khẩu chính ngạch để rút ngắn thủ tục, thời gian thông quan hàng hóa được vận chuyển đường sắt liên vận.
Tại các ga liên vận quốc tế như Đồng Đăng, Yên Viên đang tồn động hàng trăm container chờ xuất khẩu qua biên giới.
Sau những ngày học tập đẫm mồ hôi trên đất Liên Xô, đoàn 277 chúng tôi đã được lệnh lên tàu trở lại Việt Nam. Con tàu liên vận quốc tế khởi hành từ Bacu (thủ đô của nước Cộng hòa Ajecbaizan thuộc Liên Xô cũ) đã tới ga Bằng Tường (Trung Quốc) sau 8 ngày chạy trên đất Liên Xô và 4 ngày trên đất Trung Quốc.
Trước tình trạng hàng hóa đang bị ùn ứ nhiều tại các cửa khẩu phía Bắc, Bộ GTVT yêu cầu phải tìm giải cách gỡ khó. Trong đó thúc đẩy vận tải hàng hóa từ phía Nam, cũng như hàng xuất đi Trung Quốc, châu Âu bằng đường sắt.
Ngày 29/12, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã có buổi làm việc với các đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn cho hoạt động vận tải hàng hóa đường sắt, góp phần giải tỏa ách tắc vận tải cửa khẩu đường bộ.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các đơn vị liên quan khẩn trương đề xuất giải pháp cụ thể tháo gỡ khó khăn, tạo đà cho vận tải hàng hóa bằng đường sắt phát huy lợi thế an toàn, giá rẻ và hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc...