Sáng 29/8, Đoàn tàu Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) lần đầu tiên chạy thử nghiệm toàn tuyến với chiều dài 19,7km.
Ngày 29/8, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chạy thử nghiệm thành công trên toàn tuyến, bao gồm cả đoạn trên cao và đoạn đi ngầm.
Đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức chạy thử nghiệm toàn tuyến đi qua 14 nhà ga với 2,6km đi ngầm và 17,1km trên cao.
Nhà thầu Hitachi vừa gửi Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (chủ đầu tư) về việc chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên vào ngày 31/8, bao gồm trên cao và đi ngầm.
Theo kế hoạch, đoàn tàu metro sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31-8. Số lượng hành khách được giới hạn ở mức tối đa là 20 người và hoạt động theo quy trình an toàn của nhà thầu.
Theo kế hoạch, đoàn tàu metro Bến Thành-Suối Tiên sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31/8, trước dịp Lễ Quốc khánh 2/9.
Theo kế hoạch, đoàn tàu metro sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31/8, trước kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9.
Được khởi công từ năm 2016, đến nay nhà ga ngầm Bến Thành (TP HCM) đã hoàn thiện hơn 99% phần kiến trúc, phấn đấu hoàn thành vào cuối quý 4 năm nay.
Được khởi công xây dựng từ năm 2016, hôm nay nhà ga ngầm Bến Thành (TP.HCM) đã hoàn thiện hơn 99% phần kiến trúc. Nhà thầu phấn đấu hoàn thành toàn dự án tuyến metro số 1 vào cuối quý 4 năm nay.
Hiện tiến độ xây dựng nhà ga Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã đạt hơn 99% và sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Đây là nhà ga có vị trí trung tâm trong hệ thống metro TPHCM và kết nối với các tuyến metro số 2, 3a và 4.
Cửa chắn ke ga (Platform Screen Door - gọi tắt là PSD) là bộ phận ngăn cách không gian ke ga và đường tàu (phần trong ga) đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.
Dự án tuyến metro số 1 dù hoàn thành hơn 95% khối lượng công việc nhưng đang đứng trước bài toán nan giải liên quan thái độ của nhà thầu, theo chủ đầu tư
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) vừa có báo cáo ủy ban nhân dân (UBND) TP.HCM về tình hình thực hiện các dự án trọng điểm quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải trên địa bàn TP.HCM.
Chiều nay (26/4), metro số 1 tuyến Bến Thành - Suối Tiên sẽ chạy thử đoạn trên cao từ nhà ga Suối Tiên đến nhà ga An Phú, TP Thủ Đức.
8.000 m2 tại Công viên 23 Tháng 9 được bàn giao cùng việc biểu tượng hoa sen của giếng trời lấy sáng ra mắt đánh dấu những bước cuối trong hành trình về đích của tuyến metro số 1
Hạng mục giếng trời lấy sáng hình hoa sen của nhà ga Bến Thành đã được lắp đặt, hoàn thành toàn bộ phần kiến trúc mặt ngoài và được bàn giao vào sáng 25/4.
Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa chính thức cho phép gia hạn hoạt động bến thủy nội địa ga tàu cao tốc Bạch Đằng của Công ty TNHHH Công nghệ xanh DP thêm 1 năm, đến ngày 13/4/2024.
Tuyến tàu cao tốc từ TPHCM đi Vũng Tàu sẽ được hoạt động trở lại từ 14/4, nhằm đáp ứng nhu cầu của khách trong thời gian chờ bố trí địa điểm mới cũng như tạo thuận lợi cho doanh nghiệp khai thác.
Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản gửi Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP về việc dừng hoạt động bến thủy nội địa tại cầu tàu số 2 công viên bến Bạch Đằng (quận 1).
GreenlinesDP đã dừng tàu cao tốc tại bến Bạch Đằng theo chỉ đạo nhưng mong muốn được cho hoạt động qua lễ 30/4 để phục vụ người dân.
Cầu tàu số 2 Công viên Bến Bạch Đằng phục vụ vận tải hành khách, kết hợp du lịch đường thủy từ bến Bạch Đằng đi Cần Giờ ngừng khai thác từ tháng 4.
Ga ngầm Nhà hát Thành phố thuộc tuyến metro số 1 được thiết kế với không gian theo điểm nhấn đặc biệt, hiện đã hoàn thành kết cấu và kiến trúc.
Để chuẩn bị đưa vào khai thác, vận hành hiệu quả tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đang tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai công tác đào tạo nguồn nhân lực.
Metro số 1 tại TPHCM đã được đưa vào vận hành thử nghiệm từ năm 2022 và đã cơ bản hoàn thiện hơn 94% khối lượng công việc. Hiện tại, công trình vẫn đang gặp khó khăn khi khâu tiếp nhận quản lý, vận hành vẫn chưa hoàn thành.
Ngày 31-1, Tổng công ty Thái Sơn (Bộ Quốc phòng) phối hợp cùng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh tổ chức lễ khởi công xây dựng tòa nhà văn phòng công ty vận hành và khai thác (O&M) của dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Tòa nhà được xây dựng chủ yếu bằng bê tông cốt thép, với diện tích xây dựng hơn 1.500m2 với tổng kinh phí 46 tỷ đồng, quy mô gồm 2 tầng với diện tích sử dụng khoảng hơn 3.100m2.
Ngày 31-1, Ban quản lý đường sắt đô thị đã tổ chức lễ khởi công xây dựng văn phòng công ty vận hành và khai thác (O&M) dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Tòa nhà đặt trụ sở công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 có kinh phí 46 tỷ đồng là mảnh ghép cuối hoàn thiện bức tranh tổng thể tuyến metro đầu tiên của TP.HCM.
Sáng 31/1, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh cùng các nhà thầu khởi công xây dựng tòa nhà văn phòng Công ty vận hành và khai thác (O&M) của dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Tòa nhà văn phòng Công ty O&M thuộc dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được xây dựng với kinh phí 46 tỷ đồng, là một trong những mảnh ghép cuối hoàn thiện bức tranh tổng thể tuyến metro đầu tiên của thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị Sở GTVT bổ sung phương án chi tiết di dời các bến tàu tại cầu tàu số 1, 2, 3, 4 - từ công viên bến Bạch Đằng về cầu tàu Ba Son.
Đoàn tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên gồm 3 toa tàu, đã chính thức chạy thử với quãng đường gần 9 km, tốc độ dưới 40 km/h, từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái...
Theo thiết kế, đoạn trên cao có tốc độ tối đa là 110 km/h, nhưng quá trình chạy thử, để đảm bảo an toàn, đoàn tàu chỉ chạy tối đa tốc độ dưới 40 km/h.
Sáng 21-12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị tổ chức Lễ chạy thử nghiệm đoàn tàu từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái thuộc Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên được khởi công từ tháng 8-2012 và đến đầu tháng 12-2022, tất cả các gói thầu xây dựng thi công đang đi vào giai đoạn hoàn thiện. Nhiều gói thầu đã hoàn thành 99,5% khối lượng công việc. Sau thời gian dài vướng mắc liên quan đến việc điều chỉnh tổng mức đầu tư, đến nay tuyến metro số 1 đã được tháo gỡ và đang hối hả về đích!
Ga nhà hát Thành phố của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là ga đầu tiên đã hoàn thành 100% khối lượng.
Sau gần 10 năm thi công, kết cấu nhà ga ngầm Nhà hát Thành phố hoàn thành 100% và ga Ba Son riêng phần kiến trúc đã hoàn thành 98,55%.
Chiều ngày 27/11, đoàn công tác của Thủ tướng làm việc với TP HCM về phát triển kinh tế - xã hội, giải ngân đầu tư công và tiến độ triển khai công trình trọng điểm năm 2022.
Nhà ga Bến Thành của tuyến Metro số 1 ở TP HCM có kiến trúc đặc trưng là phần giếng trời có thiết kế hình hoa sen, cao 6m, đường kính hơn 27m giúp đưa ánh sáng tự nhiên vào bên trong nhà ga.
Sau gần 10 năm thi công, hiện tại phần kết cấu và kiến trúc nhà ga ngầm Nhà hát Thành phố đã hoàn thành 100%, nhà ga ngầm Ba Son đã hoàn thiện phần kết cấu 100%; riêng phần kiến trúc gần hoàn thành 98,55% và toàn tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên hiện đạt 93,01% khối lượng, dự kiến hoàn thành, đưa vào vận hành cuối năm 2023.
Sáng 15-11, Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TPHCM đã lắp giếng trời lấy sáng (Toplight). Đây là một điểm nhấn kiến trúc nổi bật đặc biệt, mang ý nghĩa biểu tượng cho nhà ga Bến Thành thuộc tuyến Metro số 1 (Bến thành – Suối Tiên).
Sở Giao thông vận tải TPHCM (GTVT) vừa có văn bản gửi Bộ GTVT báo cáo về tiến độ thực hiện loạt dự án quan trọng cấp quốc gia: tuyến đường sắt đô thị số 1, Bến Thành – Suối Tiên; tuyến đường sắt đô thị số 2, Bến Thành – Tham Lương; đường Vành đai 3 TPHCM…
Bộ Giao thông Vận tải vừa gửi Chính phủ dự thảo báo cáo Quốc hội về tiến độ triển khai hai dự án đường sắt đô thị trên địa bàn TPHCM.
Hiện tiến độ toàn dự án metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đạt hơn 92% khối lượng công trình, riêng depot và các nhà ga dự kiến hoàn thành trong quí 1-2023.
Tiến độ triển khai hai dự án metro tại TP.HCM đều chậm và đồng loạt xin lùi tiến độ. Trong đó, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên lùi thời gian hoàn thành đến quý 4/2023. Còn tuyến số 2 Bến Thành – Tham Lương chưa hẹn ngày khởi công nhưng xin lùi thời gian hoàn thành về năm 2030...