Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 1xã hội TP.HCM chiều 9/11.
Trưa 27/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đã có thông tin báo chí về kết quả kiểm tra của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro số 1: Bến Thành - Suối Tiên).
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (chủ đầu tư), ga Nhà hát Thành phố, một trong ba nhà ga ngầm của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã cơ bản hoàn thành sau gần 10 năm thi công.
Chủ đầu tư đặt mục tiêu sẽ hoàn thành thi công tuyến metro số 1 TPHCM vào cuối quý IV năm nay và vận hành thương mại vào tháng 7/2024.
Đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) nhấn còi báo hiệu về đến ga trung tâm Bến Thành trong tiếng vỗ tay, niềm vui xen lẫn xúc động của đông đảo công nhân, đội ngũ kỹ sư, nhà thầu và Ban Quản lý Đường sắt đô thị. Sau hành trình hơn một giờ đồng hồ với quãng đường gần 20 km, buổi chạy thử nghiệm đã đánh dấu một cột mốc quan trọng: kết thúc xây dựng, chuẩn bị đi vào vận hành khai thác.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết các nhóm công việc còn lại đang được đẩy mạnh, nắm vững tiến độ để vận hành thương mại vào năm 2024.
Việc tiến hành chạy tàu thử nghiệm toàn tuyến metro số 1 TPHCM là một cột mốc quan trọng, đánh dấu thêm bước nữa trong việc hoàn thành và đưa tuyến metro số 1 TPHCM vào khai thác thương mại trong năm tới.
Ngày 29-8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM phối hợp với nhà thầu Hitachi tổ chức chạy thử đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chạy thử nghiệm trên toàn tuyến từ ga Suối Tiên đến ga Bến Thành.
Đoàn tàu Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) lần đầu tiên chạy thử nghiệm toàn tuyến với chiều dài 19,7km, qua 14 nhà ga.
Ngày 29/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) cùng nhà thầu Hitachi đã chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), bao gồm cả đoạn trên cao và đoạn đi ngầm, từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga trung tâm Bến Thành.
Tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức vận hành thử nghiệm toàn tuyến, bắt đầu từ ga trung tâm Bến Thành - ga Suối Tiên, dài gần 20 km.
Ngày 29/8, Metro số 1 lần đầu tiên chạy thử toàn tuyến với lộ trình gần 40km, bắt đầu từ ga Bến Thành (quận 1) đến ga Suối Tiên (TP Thủ Đức) và ngược lại.
Sáng 29/8, đoàn tàu đầu tiên của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bắt đầu chạy thử nghiệm trên toàn tuyến, từ ga Bến xe Suối Tiên (TP Thủ Đức) đến ga trung tâm Bến Thành (quận 1). Sau gần 10 năm chờ đợi, người dân TPHCM đã được chứng kiến đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 chạy thử toàn tuyến với lộ trình dài gần 40km.
Sáng ngày 29/8, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bắt đầu chạy thử nghiệm trên toàn tuyến, bao gồm cả đoạn trên cao và đoạn đi ngầm, từ ga trung tâm Bến Thành đến ga bến xe Suối Tiên.
Theo đại diện Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, việc thử nghiệm cũng được chia thành nhiều giai đoạn, từ thử nghiệm tĩnh, động, giao diện đến tích hợp...
Việc có thể tiến hành thử nghiệm liên động toàn tuyến từ ga Bến Thành đến ga Suối Tiên là một cột mốc quan trọng đối với dự án, là sự kiện ý nghĩa nhân ngày Quốc khánh 2/9.
Sáng 29/8, Đoàn tàu Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) lần đầu tiên chạy thử nghiệm toàn tuyến với chiều dài 19,7km.
Ngày 29/8, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chạy thử nghiệm thành công trên toàn tuyến, bao gồm cả đoạn trên cao và đoạn đi ngầm.
Đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức chạy thử nghiệm toàn tuyến đi qua 14 nhà ga với 2,6km đi ngầm và 17,1km trên cao.
Nhà thầu Hitachi vừa gửi Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (chủ đầu tư) về việc chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên vào ngày 31/8, bao gồm trên cao và đi ngầm.
Theo kế hoạch, đoàn tàu metro sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31-8. Số lượng hành khách được giới hạn ở mức tối đa là 20 người và hoạt động theo quy trình an toàn của nhà thầu.
Theo kế hoạch, đoàn tàu metro Bến Thành-Suối Tiên sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31/8, trước dịp Lễ Quốc khánh 2/9.
Theo kế hoạch, đoàn tàu metro sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31/8, trước kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9.
Được khởi công từ năm 2016, đến nay nhà ga ngầm Bến Thành (TP HCM) đã hoàn thiện hơn 99% phần kiến trúc, phấn đấu hoàn thành vào cuối quý 4 năm nay.
Được khởi công xây dựng từ năm 2016, hôm nay nhà ga ngầm Bến Thành (TP.HCM) đã hoàn thiện hơn 99% phần kiến trúc. Nhà thầu phấn đấu hoàn thành toàn dự án tuyến metro số 1 vào cuối quý 4 năm nay.
Hiện tiến độ xây dựng nhà ga Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã đạt hơn 99% và sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Đây là nhà ga có vị trí trung tâm trong hệ thống metro TPHCM và kết nối với các tuyến metro số 2, 3a và 4.
Cửa chắn ke ga (Platform Screen Door - gọi tắt là PSD) là bộ phận ngăn cách không gian ke ga và đường tàu (phần trong ga) đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.
Dự án tuyến metro số 1 dù hoàn thành hơn 95% khối lượng công việc nhưng đang đứng trước bài toán nan giải liên quan thái độ của nhà thầu, theo chủ đầu tư
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) vừa có báo cáo ủy ban nhân dân (UBND) TP.HCM về tình hình thực hiện các dự án trọng điểm quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải trên địa bàn TP.HCM.
Chiều nay (26/4), metro số 1 tuyến Bến Thành - Suối Tiên sẽ chạy thử đoạn trên cao từ nhà ga Suối Tiên đến nhà ga An Phú, TP Thủ Đức.
8.000 m2 tại Công viên 23 Tháng 9 được bàn giao cùng việc biểu tượng hoa sen của giếng trời lấy sáng ra mắt đánh dấu những bước cuối trong hành trình về đích của tuyến metro số 1
Hạng mục giếng trời lấy sáng hình hoa sen của nhà ga Bến Thành đã được lắp đặt, hoàn thành toàn bộ phần kiến trúc mặt ngoài và được bàn giao vào sáng 25/4.
Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa chính thức cho phép gia hạn hoạt động bến thủy nội địa ga tàu cao tốc Bạch Đằng của Công ty TNHHH Công nghệ xanh DP thêm 1 năm, đến ngày 13/4/2024.
Tuyến tàu cao tốc từ TPHCM đi Vũng Tàu sẽ được hoạt động trở lại từ 14/4, nhằm đáp ứng nhu cầu của khách trong thời gian chờ bố trí địa điểm mới cũng như tạo thuận lợi cho doanh nghiệp khai thác.
Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản gửi Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP về việc dừng hoạt động bến thủy nội địa tại cầu tàu số 2 công viên bến Bạch Đằng (quận 1).
GreenlinesDP đã dừng tàu cao tốc tại bến Bạch Đằng theo chỉ đạo nhưng mong muốn được cho hoạt động qua lễ 30/4 để phục vụ người dân.
Cầu tàu số 2 Công viên Bến Bạch Đằng phục vụ vận tải hành khách, kết hợp du lịch đường thủy từ bến Bạch Đằng đi Cần Giờ ngừng khai thác từ tháng 4.
Ga ngầm Nhà hát Thành phố thuộc tuyến metro số 1 được thiết kế với không gian theo điểm nhấn đặc biệt, hiện đã hoàn thành kết cấu và kiến trúc.
Để chuẩn bị đưa vào khai thác, vận hành hiệu quả tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đang tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai công tác đào tạo nguồn nhân lực.
Metro số 1 tại TPHCM đã được đưa vào vận hành thử nghiệm từ năm 2022 và đã cơ bản hoàn thiện hơn 94% khối lượng công việc. Hiện tại, công trình vẫn đang gặp khó khăn khi khâu tiếp nhận quản lý, vận hành vẫn chưa hoàn thành.
Ngày 31-1, Tổng công ty Thái Sơn (Bộ Quốc phòng) phối hợp cùng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh tổ chức lễ khởi công xây dựng tòa nhà văn phòng công ty vận hành và khai thác (O&M) của dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Tòa nhà được xây dựng chủ yếu bằng bê tông cốt thép, với diện tích xây dựng hơn 1.500m2 với tổng kinh phí 46 tỷ đồng, quy mô gồm 2 tầng với diện tích sử dụng khoảng hơn 3.100m2.
Ngày 31-1, Ban quản lý đường sắt đô thị đã tổ chức lễ khởi công xây dựng văn phòng công ty vận hành và khai thác (O&M) dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Tòa nhà đặt trụ sở công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 có kinh phí 46 tỷ đồng là mảnh ghép cuối hoàn thiện bức tranh tổng thể tuyến metro đầu tiên của TP.HCM.
Sáng 31/1, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh cùng các nhà thầu khởi công xây dựng tòa nhà văn phòng Công ty vận hành và khai thác (O&M) của dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Tòa nhà văn phòng Công ty O&M thuộc dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được xây dựng với kinh phí 46 tỷ đồng, là một trong những mảnh ghép cuối hoàn thiện bức tranh tổng thể tuyến metro đầu tiên của thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).