Thí điểm thu phí dịch vụ đỗ xe không dùng tiền mặt, thẻ vé điện tử GTCC cho thấy tỉ lệ sử dụng hai loại hình này rất cao. Nhưng vẫn còn nhiều vấn đề cần khắc phục, tiếp tục hoàn thiện để đem lại sự tiện ích cho người dân và cơ quan quản lý.
Ông Nguyễn Thanh Tùng, Trưởng phòng Nghiên cứu Ứng dụng Công nghệ Thanh toán, NAPAS khẳng định tại Việt Nam, khi phát triển phương tiện giao thông công cộng (GTCC), nếu không tối ưu hóa hình thức thẻ vé, sẽ khó thu hút người dân.
Một trong những giải pháp mà các nước đang hướng tới để cân bằng phát thải vào năm 2050 là tập trung đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông xanh và bền vững, đây có thể coi là một trong những kinh nghiệm để Việt Nam học hỏi và thực hiện thành công các cam kết về hạn chế phát thải carbon và phát triển hạ tầng giao thông bền vững.
Một tuần sau khi trạm BOT Phú Hữu ở TP.Thủ Đức, TP.HCM triển khai thu phí, tình hình an ninh trật tự tại địa bàn ổn định. Tuy nhiên, người dân và doanh nghiệp trong khu vực có nhiều ý kiến kiến nghị.
NSND Xuân Bắc và NSND Tự Long tham gia đêm diễn không nhận cát xê để kêu gọi ủng hộ người dân đang gặp khó khăn vì bão số 3.
NSND Xuân Bắc và NSND Tự Long tham gia đêm diễn không nhận cát xê, với mục đích kêu gọi ủng hộ người dân đang gặp khó khăn vì bão số 3.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP chủ trương triển khai hệ thống giao thông thông minh giai đoạn 1.
Chiều ngày 12/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đến hiện trường vụ lũ quét ở Làng Nủ để kiểm tra, chỉ đạo tỉnh Lào Cai cùng các lực lượng chức năng tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ cũng như khắc phục hậu quả do mưa bão, lũ quét gây ra.
Sáng 12-9, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương thăm hỏi, động viên các lực lượng thực hiện công tác tìm kiếm cứu nạn tại Làng Nủ, xã Phúc Khánh, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai.
Với mong muốn được chung tay đóng góp, giúp đỡ cộng đồng sau cơn bão số 3, Xuân Bắc, Phương Lê đã có những hành động đẹp khiến nhiều người ngưỡng mộ.
Phương Lê, nghệ sĩ Xuân Bắc chia sẻ hành động thiết thực của mình để cùng hỗ trợ, khắc phục những hậu quả sau khi bão Yagi đi qua.
Xuân Bắc đã có khoảng thời gian ý nghĩa bên cạnh các con.
NSND Xuân Bắc cùng hai con trai đã hỗ trợ xử lý cây đổ, dọn dẹp đường phố sau khi siêu bão Yagi đi qua.
Cơn bão số 3 đổ bộ vào Hà Nội kèm mưa lớn, gió giật mạnh khiến nhiều tuyến phố ngập cục bộ, hàng loạt cây cối gãy đổ ngổn ngang. Nhiều sao Việt cập nhật hình ảnh gia đình bị ảnh hưởng sau khi bị cơn bão tàn phá.
Liên minh châu Âu, Hàn Quốc và một số tổ chức tín dụng quốc tế cam kết sẽ hỗ trợ Việt Nam trong quá trình phát triển ''giao thông xanh''.
Các tổ chức quốc tế như Ngân hàng Thế giới (WB), Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) sẵn sàng hỗ trợ nguồn lực giúp Việt Nam phát triển giao thông xanh.
Tại trung tâm điều hành giao thông thông minh có thể theo dõi đồng loạt nhiều tính năng như khu vực ùn tắc, lưu lượng phương tiện, phương tiện công cộng đang lưu thông thế nào… qua đó có những điều chỉnh nhằm cải thiện tình hình giao thông ngay lập tức.
Theo Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên, cán bộ làm việc với trách nhiệm cao và vì dân sẽ được ghi nhận xứng đáng.
Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên bày tỏ ủng hộ những đề xuất chống ngập của UBND TP Thủ Đức và cho rằng cần tính toán đến việc phải có các hồ điều tiết.
Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên ủng hộ đề xuất xây hồ điều tiết chống ngập tại TP Thủ Đức và cho biết sẽ bàn bạc với UBND TP.HCM về phương án này.
Trong quá trình sắp xếp 80 phường, TP.HCM luôn chú trọng, cân nhắc kỹ các yếu tố đặc thù về lịch sử, văn hóa, dân tộc, tôn giáo… cũng như các yêu cầu về phát triển kinh tế - xã hội.
Sáng ngày 4/7, Sở GTVT TP Hà Nội đã phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức lễ khai trương hệ thống giao thông thông minh (GTTM) trên địa bàn. Các nút giao được áp dụng hệ thống này, tình hình giao thông được diễn ra thuận lợi, an toàn.
Ngày 4/7, tại Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông Thành phố Hà Nội , Sở Giao thông vận tải Hà Nội tổ chức Lễ Khai trương thí điểm Trung tâm Điều hành giao thông thông minh (TOC).
Ngày 4.7, Sở GTVT Hà Nội tổ chức lễ khai trương thí điểm Trung tâm điều hành giao thông thông minh (TOC).
Sáng 4/7, Sở GTVT Hà Nội và Trung Tâm quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã tổ chức khai trương thí điểm Trung tâm điều hành giao thông thông minh (TOC). Cùng với hỗ trợ công tác theo dõi, điều hành giao thông, trung tâm TOC còn ghi hình, clip phương tiện vi phạm để cơ quan chức năng xử phạt nguội.
Hệ thống Giao thông thông minh (GTTM) sẽ ứng dụng kỹ thuật công nghệ vào tổ chức, quản lý điều hành giao thông một cách hiệu quả đảm bảo an toàn, giảm thời gian và chi phí đi lại, bảo vệ môi trường.
Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP. Hà Nội Thái Hồ Phương cho biết hệ thống giao thông thông minh (GTTM) tại Hà Nội trong giai đoạn thí điểm bao gồm: hệ thống giám sát giao thông; cung cấp thông tin giao thông; điều khiển giao thông; hỗ trợ xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông (TT - ATGT); quản lý giao thông công cộng (GTCC); quản lý sự cố; quản lý kết cấu hạ tầng giao thông; quản lý đỗ xe; quản lý thanh toán vé điện tử GTCC.
Sáng nay (4/7), Sở GTVT Hà Nội khai trương thí điểm Trung tâm Điều hành giao thông thông minh.
Sáng 4/7, Trung tâm quản lý và điều hành giao thông tổ chức khai trương trung tâm điều hành giao thông thông minh… Hệ thống này là hệ thống các ứng dụng kỹ thuật công nghệ vào công tác tổ chức, quản lý điều hành...
Sáng 4/7, Sở GTVT TP Hà Nội tổ chức Lễ khai trương hệ thống Giao thông thông minh (GTTM). Hệ thống sẽ ứng dụng kỹ thuật công nghệ vào tổ chức, quản lý điều hành giao thông một cách hiệu quả đảm bảo an toàn, giảm thời gian và chi phí đi lại, bảo vệ môi trường.
Thông tin kết quả thực hiện nhiệm vụ 6 tháng đầu năm, Sở GTVT Hà Nội cho biết công tác chuyển đổi số, xây dựng hệ thống giao thông thông minh đang dần hoàn thiện. Đáng chú ý, phát triển nền tảng số cho vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) đạt kết quả khả quan.
Chiều 13/6/2024 đã diễn ra Lễ công bố hợp tác giữa Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC) và Mastercard Asia/Pacific Pte.Ltd (Mastercard). Đây là mối quan hệ thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông công cộng (GTCC), cũng như cam kết hợp tác thực hiện miễn, giảm giá vé, vé tháng... cho những hành khách ưu tiên trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sắp đưa vào hoạt động thương mại.
Hành khách sử dụng tuyến metro số 1 có thể áp dụng hình thức thanh toán không tiền mặt bằng các loại thẻ và bằng căn cước công dân.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (GTCC) mới đây đã gửi văn bản đến Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM về phương án nhận diện xe buýt trên các tuyến xe buýt kết nối các nhà ga thuộc tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên).
Xe buýt kết nối các nhà ga tuyến Metro số 1 sẽ khoác lên mình mẫu 'áo' có màu sắc, họa tiết, hình ảnh đặc trưng rất riêng để giúp hành khách dễ nhận biết.
Có 5 phương án nhận diện xe buýt trên các tuyến kết nối với tuyến metro số 1.
UBND TP Hà Nội vừa thống nhất với kiến nghị của Sở GTVT về phương án triển khai thí điểm hệ thống giao thông thông minh từ tháng 5/2024.
UBND TP Hà Nội đã có văn bản thống nhất về chủ trương với đề xuất, kiến nghị của Sở GTVT về phương án triển khai thí điểm hệ thống giao thông minh theo đề xuất của Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông quân đội.
Sau khi Báo Bình Dương có loạt bài phản ánh về hoạt động vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) trên địa bàn tỉnh hiện nay gặp khó khăn, lượng khách sụt giảm, PGS.TS Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Giao thông - Vận tải, trường Đại học Việt Đức, đã có những phân tích, đề ra các giải pháp gỡ khó cho vấn đề này. Chúng tôi xin giới thiệu ý kiến của PGS.TS Vũ Anh Tuấn.
Hệ thống thanh toán một chạm cho phương tiện giao thông công cộng (GTCC) tại TP Hồ Chí Minh vừa chính thức ra mắt ngày 17/5/2024 vừa qua và được UBND thành phố triển khai thí điểm trên hệ thống 71 xe buýt và xe điện (các tuyến 01, 43 và 65). Hệ thống này do OneFin, MasterCard và VPBank hợp tác xây dựng và triển khai, cho phép khách hàng thanh toán bằng đa dạng các loại thẻ trên thị trường khi di chuyển trên xe buýt và các phương tiện GTCC khác tại TP Hồ Chí Minh.
Hình thành mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) được xem là một trong những trọng tâm ưu tiên trong đầu tư phát triển hạ tầng giao thông của các thành phố lớn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh...
Những năm gần đây, các dịch vụ làm đẹp lên ngôi và phát triển, trở thành một nghề có thu nhập cao. Nắm bắt cơ hội này, mùa tuyển sinh 2024, nhiều cơ sở giáo dục nghề nghiệp trên địa bàn Hà Nội mở ngành Chăm sóc sắc đẹp để đáp ứng nhu cầu của học sinh.
Có 2.300 chỉ tiêu tuyển dụng, tuyển sinh của 34 đơn vị, doanh nghiệp tại phiên giao dịch việc làm thị xã Sơn Tây.
3 cấp độ xây dựng, phát triển mô hình TOD gồm cấp vùng, cấp đô thị và cấp điểm. Nguyên tắc quy hoạch dựa trên trục xương sống là đường sắt đô thị và ưu tiên thúc đẩy đi bộ.