Các Bộ Quốc phòng, Công Thương vừa có văn bản bày tỏ ủng hộ việc cấp giấy phép kinh doanh vận tải hàng không cho hãng hàng không vận tải hàng hóa IPP Air Cargo của Vua hàng hiệu Johnathan Hạnh Nguyễn.
'Sự kiện tổ chức đúng vào thời điểm hoạt động hàng không Việt Nam đã được Chính phủ cho phép khôi phục hoàn toàn theo định hướng bình thường mới, thích ứng, linh hoạt, dỡ bỏ mọi hạn chế đã mang đến cơ hội không thể tốt hơn cho ngành hàng không và du lịch Việt Nam nói chung, Đà Nẵng nói riêng'.
Trong khuôn khổ sự kiện Diễn đàn Phát triển đường bay châu Á 2022, UBND TP Đà Nẵng đã bày tỏ sự mong muốn được hợp tác phát triển với ngành du lịch Ấn Độ, xúc tiến giới thiệu sản phẩm, giao lưu văn hóa, trao đổi khách giữa 2 thị trường.
IPP Aircargo đang quyết tâm đưa ngành logistics Việt Nam lên tầm cao mới, giải quyết giá cước hàng không quá cao, gây thiệt hại cho các nhà xuất nhập khẩu trong nước.
Doanh nghiệp xuất, nhập khẩu hiện phải đối mặt rất nhiều thách thức do chi phí hoạt động tăng cao, ảnh hưởng đến hiệu quả và sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên trường quốc tế. Để hỗ trợ doanh nghiệp, ngành hải quan đang triển khai nhiều giải pháp tạo thuận lợi thương mại, tiết giảm chi phí xuất, nhập khẩu.
Bộ Thương mại Mỹ áp dụng các biện pháp nhằm ngăn 3 hãng hàng không Aeroflot, Azur Air và UTair của Nga tiếp nhận phụ tùng và dịch vụ của Mỹ, với lý do vi phạm lệnh trừng phạt.
Vua hàng hiệu Jonathan Hạnh Nguyễn, Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG), cho biết đã ký hợp đồng mua 10 máy bay Boeing trị giá 3,5 tỉ USD để chuẩn bị cho kế hoạch bay của hãng hàng không chuyên vận chuyển hàng hóa đầu tiên của Việt Nam
Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không hàng hóa của Công ty cổ phần IPP Air Cargo. Theo đó, cơ quan này đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho phép cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không hàng hóa cho doanh nghiệp của tỉ phú Johnathan Hạnh Nguyễn.
Bộ GTVT nhận định việc xem xét đồng ý cho doanh nghiệp Việt Nam thành lập hãng hàng không chuyên biệt vận tải hàng hóa là phù hợp với các mục tiêu phát triển tổng thể và chiến lược chung phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.
Cục Hàng không Việt Nam cho rằng, việc xem xét đồng ý cấp giấy phép cho doanh nghiệp Việt Nam thành lập hãng hàng không mới chuyên chở hàng hóa tại thời điểm hiện tại là phù hợp.
Cục Hàng không Việt Nam (CHKVN) cho rằng việc phát triển hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không tại thời điểm hiện tại là rất cần thiết nên việc xem xét đồng ý cấp giấy phép cho doanh nghiệp Việt thành lập hãng hàng không mới chuyên chở hàng hóa tại thời điểm 2022 là phù hợp.
Dù hồ sơ đề nghị cấp giấy phép kinh doanh cho hãng bay hàng hóa đầu tiên tại Việt Nam - IPP Air Cargo vẫn còn phải bổ sung, song cánh cửa cho hãng hàng không này vẫn rộng mở.
Tổng giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà cho biết hãng chuẩn bị và sẵn sàng cho các thị trường Đông Bắc Á, Mỹ, đồng thời tiếp tục báo cáo xem xét mở rộng thêm mở đường bay quốc tế đi châu Âu, Úc.
Dự báo cuối năm 2023 thị trường hàng không nội địa sẽ phục hồi và năm 2024 thị trường bay quốc tế quay trở về như thời điểm 2019, trước khi có dịch COVID-19.